Часть полного сопротивления, возникающих за счёт касательных напряжений, называется сопротивлением трения. Сопротивление трения обусловлено влиянием вязкости жидкости и рассчитывается с учётом состояния поверхности корпуса судна. Оно включает также влияние кривизны поверхности корпуса судна. Учитывая, что сопротивление трения и сопротивление формы обусловлены вязкостью, они могут быть объединены в одну составляющую, которую принято называть вязкостным сопротивлением.
Разделение полного сопротивления на сопротивление давлений и сопротивление трения основано на учёте физического различия элементарных сил, действующих на поверхность судна.
Расчёт сопротивления трения судна выполняется по методу эквивалентной пластины. Эквивалентной называется пластина, имеющая длину, площадь смоченной поверхности и скорость движения, равные их значениям для судна.
Так как для натурных судов пограничный слой является турбулентным практически по всей длине, то для определения коэффициента сопротивления трения можно воспользоваться одной формулой Прандтля-Шлихтинга
где
- число Рейнольдса;
- скорость судна м/с;
- длина судна по ватерлинии, м;
- кинематический коэффициент вязкости, значение которого для морской воды при
принимается равным
м2/с;
Сопротивление трения судна
где
корреляционная поправка (таб. 1.4 [1]);
кг·с2/м4.
Расчет сопротивления трения судна для трех осадок выполнен в таблицах 3.1÷3.3. Графическая зависимость
,
.
Таблица 3.1
Расчётное сопротивление для Т1= 4,48 м; L= 170,73 м
|
Расчетные значения |
Значения скоростей | ||||
|
|
|
|
|
| |
|
|
2,570 |
5,140 |
7,710 |
10,280 |
12,850 |
|
|
2,819 |
5,638 |
8,457 |
11,276 |
14,095 |
|
|
1,880 |
1,691 |
1,608 |
1,556 |
1,510 |
|
|
0,200 |
0,200 |
0,200 |
0,200 |
0,200 |
|
|
2462,495 |
9089,970 |
19547,637 |
33594,981 |
51260,770 |
Таблица 3.2
Расчётное сопротивление для Т2= 8,96 м; L= 172,062 м
|
Расчетные значения |
Значения скоростей | ||||
|
|
|
|
|
| |
|
|
2,570 |
5,140 |
7,710 |
10,280 |
12,850 |
|
|
2,867 |
5,734 |
8,601 |
11,468 |
14,335 |
|
|
1,850 |
1,685 |
1,602 |
1,548 |
1,507 |
|
|
0,200 |
0,200 |
0,200 |
0,200 |
0,200 |
|
|
3383,152 |
12447,087 |
26771,837 |
46155,182 |
70425,704 |
Информация по теме:
Подшипники
Подшипники являются опорами валов и вращающихся осей. Они воспринимают нагрузки к валу или оси, и передают их на корпус машины. а) Подшипники скольжения 1)цилиндрические 2)плоские 3)конические 4)шаровые б)Подшипники качения:1) шариковые 2) роликовые Подшипники качения Достоинства: а) малая стоимост ...
Численный состав дорожно-строительного отряда
Численный состав ДСО определяется по линейному календарному графику. Продолжительность строительного сезона с 01.04 по 15.10 – 198 дней. Результаты расчетов сведены в таблицу 4.2. Таблица 4.2 Численный и квалифицированный состав ДСО. № п/п Наименование специалистов Подготовительные работы Искусстве ...
Методика расчета затрат на перевозки
Рассчитываем по статьям затрат. В целях упрощения расчетов в состав статей включены только основные затраты. Статья «Заработная плата водителей автомобилей и кондукторов автобусов» Пассажирские перевозки: ФЗПВОД,К0НД = ФЗПВОД + ФЗПКОНД, руб. (26) где: ФЗПвод - результат расчета по форм.21; ФЗПкот - ...