Расчёт сопротивления трения судна для трёх осадок

Материалы » Расчеты ходкости корабля и проектирование гребного винта » Расчёт сопротивления трения судна для трёх осадок

Страница 4

м2/с;

;

r = 1,025 т/м3

(r/2)= т/м.

Таблица 4.1

Расчёт полного сопротивления и буксировочной мощности

Серия судов с умеренной полнотой обводов (Т1 = 4,48 м)
№	Наименование	Обозначение	Численные значения
1	Число Фруда		0,062	0,123	0,185	0,247	0,309
2	Скорость судна	, узлы	5,000	10,000	15,000	20,000	25,000
3	Скорость судна	, м/с	2,570	5,140	7,710	10,280	12,850
4	Квадрат скорости	м2/с2	6,600	26,420	59,440	105,680	165,120
5	К-т остаточного сопротивления	рис 1.19 [1]	0,200	0,400	0,500	0,600	0,700
6	К-т влияния		1,125	1,111	1,100	1,075	1,077
7	К-т влияния	рис. 1.21 [1]	1,000	1,100	1,110	1,120	1,130
8	К-т влияния	рис. 1.24 [1]	1,170	1,110	1,080	1,040	0,970
9	К-т влияния	рис. 1.19 [1]	3,250	3,250	3,250	3,250	3,250
10	К-т влияния	рис. 1.20 [1]	0,450	0,500	0,550	0,570	0,700
11	К-т влияния	рис. 1.20 [1]	0,400	0,450	0,500	0,530	0,650
12	К-т влияния	рис 1.21 [1]	0,950	0,950	0,950	0,950	0,950
13	К-т остаточного сопр. испр.	5·6·7·8·12	0,250	0,516	0,626	0,714	0,785
14	Число Рейнольдса		2,819	5,638	8,457	11,276	14,095
15	К-т трения, эквивалентной пластины		1,880	1,691	1,608	1,556	1,510
16	Надбавка на шероховатость	табл. 1.4[1]	0,200	0,200	0,200	0,200	0,200
17	К-т сопротивления выступ. частей	табл. 1.5[1]	0,100	0,100	0,100	0,100	0,100
18	К-т сопротивления	13+15+16+17	2,430	2,507	2,534	2,570	2,595
19	Полное сопротивление	(r/2)·18·4, кН	28,549	117,876	268,145	483,452	762,699
20	Буксировочная мощность	, кВт	73,370	605,884	2067,396	4969,887	9800,680
21	Полное сопротивление	, кН	32,831	135,558	308,366	555,970	877,104
22	Буксировочная мощность	, кВт	84,376	696,766	2377,506	5715,370	11270,78

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Виды аварийных происшествий
При определении вида аварийного происшествия за основу принимается его причина, независимо от характера и размера последствий. Навигационные АП: Посадка на грунт Столкновение Навал Потеря остойчивости/плавучести Штормовые Ледовые Технические АП: Повреждение главного двигателя Повреждение винто-руле ...

Общая характеристика проекта, анализ потенциальных опасностей и вредности
Локомотивное депо станции Тихорецкая Северо-Кавказской железной дороги специализируется на выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту тепловозов ЧМЭЗ – Северо-Кавказской железной дороги, текущему ремонту спец тепловозов ЧМЭЗ- совместного приписного парка и других депо Северо-Кавказской ...

Сравнительный стоимостной анализ возможных вариантов доставки грузов и выбор наиболее эффективной логистической цепи
Затраты при перевозке груза автомобильным транспортом груз автомобиль доставка транспорт 1.1. Материальные затраты. 1.1.1. Затраты на автомобильное топливо 49152 1.1.2. Затраты на смазочные материалы 983 1.1.3. Затраты на автомобильные шины 5689 1.1.4. Затраты на тех. обслуживание и ремонт автомоби ...

Расчёт сопротивления трения судна для трёх осадок

Навигация