Расчёт сопротивления трения судна для трёх осадок

Таким образом, определяющим параметром является коэффициент общей полноты. Влияние других параметров на сопротивление оценивается с помощью вспомогательных диаграмм.

Коэффициенты, учитывающие влияние параметров формы для отдельных серий могут быть произвольными. Они определяются тем, влияние каких параметров формы исследовалось при разработке и испытании моделей данной серии. Принципиально увеличением числа исследуемых параметров можно повысить точность соответствующих расчётов. Коэффициенты влияния определяются по соответствующим вспомогательным диаграмм.

Для расчёта полного сопротивления движению судна следует рассчитать соответствующие заданным скоростям коэффициенты сопротивления трения, ввести надбавку на шероховатость и надбавку на выступающие части. Сумма этих коэффициентов и коэффициента остаточного сопротивления определяет коэффициент полного сопротивления рассматриваемого судна. Затем рассчитывается полное сопротивление судна и его буксировочная мощность для случая движения на тихой воде.

Выбор наиболее пригодной серии и соответствующих расчётных диаграмм определяется типом судна и его основными геометрическими параметрами формы, прежде всего коэффициентом общей полноты и особенностями формы обводов корпуса.

Данные:

Тип судна – транспортное судно;

Для осадки T1 = 4,48 м.

170,73 м – длина судна;

21,0 м; – ширина судна;

10009,116 м3 – объемное водоизмещение ;

3498,147 м2 – площадь смоченной поверхности;

= 8,13;

= 4,67;

– относительная длина судна;

– относительная абсцисса центра величины;

– коэффициент общей полноты;

м2/с;

;

r = 1,025 т/м3

(r/2)= т/м;

Для осадки T2 = 8,96 м.

172,062 м – длина судна;

21,0 м; – ширина судна;

22622,242 м3 – объемное водоизмещение ;

4806,004 м2 – площадь смоченной поверхности;

= 8,19;

= 2,34;

– относительная длина судна;

– относительная абсцисса центра величины;

– коэффициент общей полноты;

м2/с;

;

r = 1,025 т/м3

(r/2)= т/м;

Для осадки T2 = 13,44 м.

174,51 м – длина судна;

21,0 м; – ширина судна;

36874,185 м3 – объемное водоизмещение ;

6917,520 м2 – площадь смоченной поверхности;

= 8,31;

= 1,56;

– относительная длина судна;

– относительная абсцисса центра величины;

– коэффициент общей полноты;

Информация по теме:

Определение производительности локомотивов
Производительность локомотивов характеризует основные экономические показатели работы депо и определяется по формуле: П = А / Мэк.; где, А – работа, выполняемая локомотивами, ткм. бр/лок.; Мэк. - эксплутационный парк локомотивов. Производительность грузовых локомотивов П сут. гр. =А сут. гр. / Мэк. ...

Обеспечение информацией участников движения
Основным управляющим звеном в системе дорожного движения являются водители транспортных средств, конкретно определяющие направление и скорость транспортных средств в каждый момент движения. Все инженерные разработки схем и режимов движения доводятся в современных условиях до водителей с помощью так ...

Оценка логистических издержек при различных вариантах доставки грузов
Автомобильный транспорт Затраты на погрузочно-разгрузочные работы Затраты на погрузку в пункте отправления: где - стоимость погрузочно-разгрузочных работ в расчет на 1 тонну (25 руб/т); Q – объемы погрузочно-разгрузочных работ, т. (заданы по вариантам курсовой работы). Зп = 25 * 120 = 3000 руб. Объ ...