Расчёт сопротивления трения судна для трёх осадок

Материалы » Расчеты ходкости корабля и проектирование гребного винта » Расчёт сопротивления трения судна для трёх осадок

Страница 6

Таблица 4.3

Расчёт полного сопротивления и буксировочной мощности

Серия судов с умеренной полнотой обводов (Т3 = 13,44 м)
№	Наименование	Обозначение	Численные значения
1	Число Фруда		0,062	0,123	0,185	0,247	0,309
2	Скорость судна	, узлы	5,000	10,000	15,000	20,000	25,000
3	Скорость судна	, м/с	2,570	5,140	7,710	10,280	12,850
4	Квадрат скорости	м2/с2	6,600	26,420	59,440	105,680	165,120
5	К-т остаточного сопротивления	рис. 1.19 [1]	0,650	0,700	0,720	1,000	1,250
6	К-т влияния		1,053	1,053	1,053	1,053	1,053
7	К-т влияния	рис 1.21 [1]	0,950	0,950	0,950	0,950	0,950
8	К-т влияния	рис. 1.23 [1]	1,000	1,000	1,000	1,000	1,000
9	К-т влияния	рис. 1.19 [1]	5,760	5,760	5,760	5,760	5,760
10	К-т влияния	рис. 1.20 [1]	1,000	1,000	1,000	1,000	1,000
11	К-т влияния	рис. 1.20 [1]	0,950	0,950	0,950	0,950	0,950
12	К-т влияния	рис. 1.21 [1]	1,000	1,000	1,000	1,000	1,000
13	К-т остаточного сопр. испр.	5·6·7·8·12	0,650	0,700	0,720	1,000	1,250
14	Число Рейнольдса		3,097	6,194	9,290	12,387	15,484
15	К-т трения, эквивалентной пластины		1,827	1,673	1,585	1,532	1,500
16	Надбавка на шероховатость	таб. 1.4[1]	0,200	0,200	0,200	0,200	0,200
17	К-т сопротивления выступ. частей	таб. 1.5[1]	0,100	0,100	0,100	0,100	0,100
18	К-т сопротивления	13+15+16+17	2,777	2,673	2,605	2,832	3,050
19	Полное сопротивление	(r/2)·18·4, кН	64,704	249,314	546,642	1056,609	1778,019
20	Буксировочная мощность	, кВт	166,289	1281,473	4214,612	10861,94	22847,55
21	Полное сопротивление	, кН	74,409	286,711	628,639	1215,101	2044,722
22	Буксировочная мощность	, кВт	191,232	1473,694	4846,804	12491,23	26274,68

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Информация по теме:

Сведения о портах
Порт Новороссийск. Новороссийская бухта и порт Новороссийск. Новороссийская бухта вдается в берег между устьем реки Королис-Цкали и находящимся в 1,9 мили к WSW от него мысом Дообский. С юго-восточной и южной сторон бухты в 1-2 милях от берега поднимаются высокие горы. Западный берег бухты низкий. ...

Сидения с подголовниками, структурная целостность и запасные выходы
Роль подголовника - предотвратить резкое движение головы во время аварии. Поэтому следует отрегулировать высоту подголовника и его позицию в правильное положение. Современные подголовники имеют две степени регулировки, позволяющие предотвратить травмы шейных позвонков при движении "взахлест&qu ...

Расход топлива на внутригаражные нужды
Расход топлива на внутригаражные нужды АТП (техосмотр, регулировочные работы, приработка деталей двигателя и автомобиля после ремонта и др.) принимается в процентах к суммарному расходу топлива и не должен превышать 0,5 процента от общего его количества, потребляемого автотранспортным предприятием. ...

Расчёт сопротивления трения судна для трёх осадок

Навигация