Таблица 4.3
Расчёт полного сопротивления и буксировочной мощности
|
Серия судов с умеренной полнотой обводов (Т3 = 13,44 м) | |||||||
|
№ |
Наименование |
Обозначение |
Численные значения | ||||
|
1 |
Число Фруда |
|
0,062 |
0,123 |
0,185 |
0,247 |
0,309 |
|
2 |
Скорость судна |
|
5,000 |
10,000 |
15,000 |
20,000 |
25,000 |
|
3 |
Скорость судна |
|
2,570 |
5,140 |
7,710 |
10,280 |
12,850 |
|
4 |
Квадрат скорости |
|
6,600 |
26,420 |
59,440 |
105,680 |
165,120 |
|
5 |
К-т остаточного сопротивления |
рис. 1.19 [1] |
0,650 |
0,700 |
0,720 |
1,000 |
1,250 |
|
6 |
К-т влияния |
|
1,053 |
1,053 |
1,053 |
1,053 |
1,053 |
|
7 |
К-т влияния |
|
0,950 |
0,950 |
0,950 |
0,950 |
0,950 |
|
8 |
К-т влияния |
|
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
|
9 |
К-т влияния |
|
5,760 |
5,760 |
5,760 |
5,760 |
5,760 |
|
10 |
К-т влияния |
|
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
|
11 |
К-т влияния |
|
0,950 |
0,950 |
0,950 |
0,950 |
0,950 |
|
12 |
К-т влияния |
|
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
|
13 |
К-т остаточного сопр. испр. |
|
0,650 |
0,700 |
0,720 |
1,000 |
1,250 |
|
14 |
Число Рейнольдса |
|
3,097 |
6,194 |
9,290 |
12,387 |
15,484 |
|
15 |
К-т трения, эквивалентной пластины |
|
1,827 |
1,673 |
1,585 |
1,532 |
1,500 |
|
16 |
Надбавка на шероховатость |
|
0,200 |
0,200 |
0,200 |
0,200 |
0,200 |
|
17 |
К-т сопротивления выступ. частей |
|
0,100 |
0,100 |
0,100 |
0,100 |
0,100 |
|
18 |
К-т сопротивления |
|
2,777 |
2,673 |
2,605 |
2,832 |
3,050 |
|
19 |
Полное сопротивление |
|
64,704 |
249,314 |
546,642 |
1056,609 |
1778,019 |
|
20 |
Буксировочная мощность |
|
166,289 |
1281,473 |
4214,612 |
10861,94 |
22847,55 |
|
21 |
Полное сопротивление |
|
74,409 |
286,711 |
628,639 |
1215,101 |
2044,722 |
|
22 |
Буксировочная мощность |
|
191,232 |
1473,694 |
4846,804 |
12491,23 |
26274,68 |
Информация по теме:
Подготовительные работы
Земельные участки, отведенные в период реконструкции для притрассовых карьеров, временных инженерных сооружений, после окончания реконструкции подлежат возврату землепользователям в состоянии, пригодном для последующих нужд пользователя. Дорожная полоса является промышленной строительной площадкой. ...
Исходная информация для анализа причин отклонения
от плана отчётной величины показателя
Сформируем информационную базу для факторного анализа результативного показателя и представим ее в таблице 1. Таблица 1.1 Показатели (результаивные и факторные) Единица измерения План Отчет Отклонение от плана в абсолютных единицах % выполнения плана А Б 1 2 3 4 1.Среднесуточная погрузка вагонов в ...
Мероприятия по снижению воздействия вредных производственных факторов
При исполнении служебных обязанностей локомотивная бригада должна быть в форменной одежде, а при проведении осмотра и технического обслуживания локомотива для защиты от загрязнений и иных производственных факторов должна одевать спецодежду, спецобувь и в необходимых случаях пользоваться средствами ...