Расчёт сопротивления трения судна для трёх осадок

Материалы » Расчеты ходкости корабля и проектирование гребного винта » Расчёт сопротивления трения судна для трёх осадок

Страница 6

Таблица 4.3

Расчёт полного сопротивления и буксировочной мощности

Серия судов с умеренной полнотой обводов (Т3 = 13,44 м)

Наименование

Обозначение

Численные значения

1

Число Фруда

0,062

0,123

0,185

0,247

0,309

2

Скорость судна

, узлы

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

3

Скорость судна

, м/с

2,570

5,140

7,710

10,280

12,850

4

Квадрат скорости

м2/с2

6,600

26,420

59,440

105,680

165,120

5

К-т остаточного сопротивления

рис. 1.19 [1]

0,650

0,700

0,720

1,000

1,250

6

К-т влияния

1,053

1,053

1,053

1,053

1,053

7

К-т влияния

рис 1.21 [1]

0,950

0,950

0,950

0,950

0,950

8

К-т влияния

рис. 1.23 [1]

1,000

1,000

1,000

1,000

1,000

9

К-т влияния

рис. 1.19 [1]

5,760

5,760

5,760

5,760

5,760

10

К-т влияния

рис. 1.20 [1]

1,000

1,000

1,000

1,000

1,000

11

К-т влияния

рис. 1.20 [1]

0,950

0,950

0,950

0,950

0,950

12

К-т влияния

рис. 1.21 [1]

1,000

1,000

1,000

1,000

1,000

13

К-т остаточного сопр. испр.

5·6·7·8·12

0,650

0,700

0,720

1,000

1,250

14

Число Рейнольдса

3,097

6,194

9,290

12,387

15,484

15

К-т трения, эквивалентной пластины

1,827

1,673

1,585

1,532

1,500

16

Надбавка на шероховатость

таб. 1.4[1]

0,200

0,200

0,200

0,200

0,200

17

К-т сопротивления выступ. частей

таб. 1.5[1]

0,100

0,100

0,100

0,100

0,100

18

К-т сопротивления

13+15+16+17

2,777

2,673

2,605

2,832

3,050

19

Полное сопротивление

(r/2)·18·4, кН

64,704

249,314

546,642

1056,609

1778,019

20

Буксировочная мощность

, кВт

166,289

1281,473

4214,612

10861,94

22847,55

21

Полное сопротивление

, кН

74,409

286,711

628,639

1215,101

2044,722

22

Буксировочная мощность

, кВт

191,232

1473,694

4846,804

12491,23

26274,68

Страницы: 1 2 3 4 5 6 

Информация по теме:

Правовое регулирование деятельности транспортно-экспедиторских компаний в России
Международно-правовая регламентация договора транспортной экспедиции пока не создана. Международное частное право не содержит соглашений и конвенций, определяющих основные условия экспедиционного договора. Отдельные попытки унификации условий экспедиционной деятельности предпринимаются со стороны Ф ...

Авиационно–климатическая характеристика аэродрома Ставрополь
Физико–географическая и общая климатическая характеристика Аэропорт Ставрополь находится в сложных физико-географических условиях. Он расположен почти в центральной части Ставропольской возвышенности, представляющей собой широкое и пологое куполообразное поднятие на высоте 450 метров над уровнем мо ...

Рельеф. Растительность и почвы
Участок реконструируемой автодороги расположен в Пудожском и Медвежьегорском районах на землях Пяльмского лесхоза (ПК 0+00 – ПК 61+50) и на землях Медвежьегорского лесхоза (ПК 61+50 – ПК 119+47). Особенности рельефа района работ обусловлены прохождением проектируемого участка вдоль восточного берег ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru