Техника безопасности

Страница 6

Индекс стержня 15 (Rod 20)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

17

9653.56

34670.43

13612.46

-113933.27

18199116.50

11662486.23

21

9653.56

34670.43

13612.46

-113933.27

-18418393.89

-81600983.31

Индекс стержня 35 (Rod 43)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

41

-9180.53

15523.11

13611.44

-115655.87

18197630.58

-13335499.00

45

-9180.53

15523.11

13611.44

-115655.87

-18417137.74

-55092658.37

Индекс стержня 25 (Rod 32)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

29

27594.71

-5211.29

12439.18

-114529.71

16516358.81

-20730946.96

33

27594.71

-5211.29

12439.18

-114529.71

-16945022.59

-6712587.46

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Информация по теме:

Замена тормозных колодок
При необходимости замены тормозных колодок отогните угол стопорной шайбы с грани нижнего болта, отверните его, придерживая ключом за грани направляющий палец, отсоедините сигнализатор износа колодок от разъемной колодки. Затем поверните суппорт в сборе с цилиндром относительно другого пальца, выньт ...

Расчёт контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов
Контингент рабочих, чел., по каждому виду ремонта и технического обслуживания отдельно по видам движения рассчитывается по формуле: ∑Nрем Нч Чяв = ---------------, (3.10) Фгод где Nрем – программа текущего ремонта и технического обслуживания; Нч – нормативы трудоёмкости текущего ремонта и тех ...

Регулятор
Надежную работу и хорошее качество регулирования обеспечивает использование алгоритмов работающих по скольжению колеса. Их суть состоит в формировании сигнала опорной скорости, как бы соответствующей скорости идеально тормозящего колеса (тормозящего с максимальным коэффициентом сцепления). Рисунок ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru