Техника безопасности

Страница 6

Индекс стержня 15 (Rod 20)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

17

9653.56

34670.43

13612.46

-113933.27

18199116.50

11662486.23

21

9653.56

34670.43

13612.46

-113933.27

-18418393.89

-81600983.31

Индекс стержня 35 (Rod 43)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

41

-9180.53

15523.11

13611.44

-115655.87

18197630.58

-13335499.00

45

-9180.53

15523.11

13611.44

-115655.87

-18417137.74

-55092658.37

Индекс стержня 25 (Rod 32)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

29

27594.71

-5211.29

12439.18

-114529.71

16516358.81

-20730946.96

33

27594.71

-5211.29

12439.18

-114529.71

-16945022.59

-6712587.46

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Информация по теме:

Расчет нагрузок на грунт
Исходные данные: R1-2= нагрузка под передним колесом; R3-4 = нагрузка под задним колесом. Сумма сил по оси Z: ; . Сумма моментов относительно точки O: ; , гдеx – координата веса груза; – радиус качения передних колес, м; – радиус качения задних колес, м; , ; . Подставляя полученное выражение для , ...

Обоснование размера производственной партии
Величину (Х) производственной партии деталей можно определить ориентировочно по формуле: где: N- производственная программа изделий в год . N-8000 изделий n- число деталей в изделии n- 2 детали t- необходимый запас деталей в днях для обеспечения непрерывности сборки t- 5 дней для средних деталей Фд ...

Основные неисправности, причины возникновения и способы их предупреждения
От исправного состояния буксовых узлов в большой степени зависит безопасность движения поездов. Являясь необрессоренной частью вагона, буксовый узел испытывает в пути следования значительные статические и динамические нагрузки, которые особенно велики при наличии на колесных парах ползунов, выщерби ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru