Техника безопасности

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Техника безопасности

Страница 6

Индекс стержня 15 (Rod 20)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
17	9653.56	34670.43	13612.46	-113933.27	18199116.50	11662486.23
21	9653.56	34670.43	13612.46	-113933.27	-18418393.89	-81600983.31

Индекс стержня 35 (Rod 43)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
41	-9180.53	15523.11	13611.44	-115655.87	18197630.58	-13335499.00
45	-9180.53	15523.11	13611.44	-115655.87	-18417137.74	-55092658.37

Индекс стержня 25 (Rod 32)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
29	27594.71	-5211.29	12439.18	-114529.71	16516358.81	-20730946.96
33	27594.71	-5211.29	12439.18	-114529.71	-16945022.59	-6712587.46

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Информация по теме:

Выбор гидродвигателей. Выбор гидромотора привода РО 1
Требуемая мощность на валу гидромотора РМ, Вт: ,(2.10) Выбран ближайший больший по мощности гидромотор МР-700. Таблица 2.3 - Характеристики гидромотора Параметры МР-700 Рабочий объем , см3 707 Максимальное давление, МПа 25 Номинальный давления, МПа 21 Частота вращения вала, об/мин: минимальная номи ...

Оценка возможного повышения производительности труда локомотивных бригад
Повышение производительности труда локомотивных бригад в любом депо полигона связано с ростом эффективности использования локомотивного парка и рациональной организацией его работы. Производительность труда локомотивной бригады, возможно оценить величиной пробега в месяц во главе поездов, определяе ...

Расчет потребного оборудования контрольного пункта автосцепки
Потребное количество единиц оборудования контрольного пункта автосцепки на основании норм времени на отдельные технологические операции, выполняемые на данном оборудовании, определяются по формуле (2.4) где - расчетное количество единиц оборудования; - годовая программа ремонта автосцепного устройс ...

Техника безопасности

Навигация