Себестоимость продукции представляет собой денежное выражение издержек предприятия (эксплуотационых издержек), приходящаяся на единицу продукции.
Себестоимость продукции промышленного транспорта- перевозок, складывается из затрат, связанных с использованием в процессе материалов, топлива, энергии, труда, основных фондов, а также других затрат на их производство.
Себестоимость перевозок определяется по формуле:
С/с = Э/Q, где (10)
Э – эксплуатационные расходы, руб.;
Q – объём перевозок, т;
Для расчёта годовых эксплуотационых расходов применяется развёрнутый расчёт. В качестве статей расходов применяется:
1.Топливо и энергетические затраты.
Расчёт на топливо планируется по устройству в плане объёму работы и нормам затрат.
Т=(п*Лч/(1,45*1000))*Ст, где (11)
п – расход топлива на 1 лок/час, принимаем п=18кг/лок.час;
Лч – локомотивочасы. Фактически отработанные за год, час;
Ст – стоимость топлива, Ст=8400руб/т;
1,45 – перевозочный коэффициент условного топлива в физического;
Лч=Пр*23*365, где
Пр – рабочий парк локомотивов;
Лч=2*23*365=16790ч
Т=(18*16790/(1,45*1000))*8400=1750560руб.
2. Расчёт на электроэнергию состоит из расходов на освещение помещений и станционных площадок:
Эобщ=(Эвнутр+Эвнешнее)*Ц, где (12)
Эвнутр – расход энергии на освещение внутри здания (5000 кВт.час);
Эвнешнее - расход на электроэнергии на освещение станционных площадок, кВт;
Ц- цена электроэнергии за 1 кВт.час, Ц=1,56руб
Эвнешнее =Sвнешнее*Ф, где (13)
Sвнешнее – площадь освещаемой территории (4000-5000кВт);
Ф – расход мощности освещения на 1 кв.м.,(2кВт.час);
Эвнешнее =5000*2=10000кВт
Эобщ=(5000+10000)*1,56=23400руб.
Расчет зарплаты работников станции.
Таблица 3.-Расчёт годового фонда заработной платы составителя поездов.
|
№ п/п |
Профессия |
Количество |
Средняя заработная плата |
Годовой фонд заработной платы |
|
1 |
Составитель поездов |
2 |
10000 |
240000 |
|
2 |
Начальник станции |
1 |
17000 |
204000 |
|
3 |
Маневровый диспетчер |
1 |
13000 |
156000 |
|
4 |
Оператор |
1 |
9000 |
108000 |
|
5 |
Машинист |
2 |
13000 |
316000 |
|
6 |
Приёмосдатчик |
1 |
6500 |
78000 |
|
7 |
Путевые рабочие |
3 |
6000 |
216000 |
|
Всего по станции |
10 |
106428 |
1318000 |
Информация по теме:
Выбор автоматики на переезде
В курсовом проекте необходимо обеспечить безопасность движения на заданном переезде, предусмотрев ограждающие устройства. Широкое распространение получили устройства автоматического ограждения переездов, к которым относятся автоматическая светофорная сигнализация с автошлагбаумами или без них. Прим ...
Расчет втулочно-роликовой цепи
1) Число зубьев ведущей звездочки z1=29-2*u=29 - 2*1,97=25,06 z1=25 2) Число зубьев ведомой звездочки z2=49 3) Уточненное передаточное число 4) Шаг цепи n3=60 об/мин =31,1 =2,34 5) Определяем скорость цепи 0,77 м/с 6) Находим окружную силу и уточняем давление в шарнирах цепи 4,6кН 41 МПа Полученное ...
Состав бульдозера ДЗ-42Г
Бульдозер ДЗ-42Г представляет собой самоходную землеройно-транспортную машину на гусеничном ходу с неповоротным отвальным рабочим органом. Рисунок 1.1 – Бульдозер ДЗ-42Г вид сбоку Бульдозер ДЗ-42Г состоит из следующих основных частей: Базовый трактор 6 оснащен неповоротным отвалом 2, который снабже ...