Себестоимость продукции представляет собой денежное выражение издержек предприятия (эксплуотационых издержек), приходящаяся на единицу продукции.
Себестоимость продукции промышленного транспорта- перевозок, складывается из затрат, связанных с использованием в процессе материалов, топлива, энергии, труда, основных фондов, а также других затрат на их производство.
Себестоимость перевозок определяется по формуле:
С/с = Э/Q, где (10)
Э – эксплуатационные расходы, руб.;
Q – объём перевозок, т;
Для расчёта годовых эксплуотационых расходов применяется развёрнутый расчёт. В качестве статей расходов применяется:
1.Топливо и энергетические затраты.
Расчёт на топливо планируется по устройству в плане объёму работы и нормам затрат.
Т=(п*Лч/(1,45*1000))*Ст, где (11)
п – расход топлива на 1 лок/час, принимаем п=18кг/лок.час;
Лч – локомотивочасы. Фактически отработанные за год, час;
Ст – стоимость топлива, Ст=8400руб/т;
1,45 – перевозочный коэффициент условного топлива в физического;
Лч=Пр*23*365, где
Пр – рабочий парк локомотивов;
Лч=2*23*365=16790ч
Т=(18*16790/(1,45*1000))*8400=1750560руб.
2. Расчёт на электроэнергию состоит из расходов на освещение помещений и станционных площадок:
Эобщ=(Эвнутр+Эвнешнее)*Ц, где (12)
Эвнутр – расход энергии на освещение внутри здания (5000 кВт.час);
Эвнешнее - расход на электроэнергии на освещение станционных площадок, кВт;
Ц- цена электроэнергии за 1 кВт.час, Ц=1,56руб
Эвнешнее =Sвнешнее*Ф, где (13)
Sвнешнее – площадь освещаемой территории (4000-5000кВт);
Ф – расход мощности освещения на 1 кв.м.,(2кВт.час);
Эвнешнее =5000*2=10000кВт
Эобщ=(5000+10000)*1,56=23400руб.
Расчет зарплаты работников станции.
Таблица 3.-Расчёт годового фонда заработной платы составителя поездов.
|
№ п/п |
Профессия |
Количество |
Средняя заработная плата |
Годовой фонд заработной платы |
|
1 |
Составитель поездов |
2 |
10000 |
240000 |
|
2 |
Начальник станции |
1 |
17000 |
204000 |
|
3 |
Маневровый диспетчер |
1 |
13000 |
156000 |
|
4 |
Оператор |
1 |
9000 |
108000 |
|
5 |
Машинист |
2 |
13000 |
316000 |
|
6 |
Приёмосдатчик |
1 |
6500 |
78000 |
|
7 |
Путевые рабочие |
3 |
6000 |
216000 |
|
Всего по станции |
10 |
106428 |
1318000 |
Информация по теме:
Двигатель легкового автомобиля особо малого класса
На рис. 3 показан двигатель легкового автомобиля особо малого класса. Двигатель бензиновый, рядный, четырехтактный, двухцилиндровый, верхнеклапанный, с жидкостным охлаждением. Рабочий объем цилиндров двигателя — 0,65 л, степень сжатия — 9,9. Максимальную мощность 21,5 кВт двигатель развивает при ча ...
Анализ грузооборота
Этот показатель характеризует объем эксплуатационной работы дороги и рассматривается как сложная функциональная зависимость от ряда технико-экономических факторов. Σpin – ΣnSгр* Ргр ; U = Uпр.гр. + Uп ; Рcm = 100/ Σγi * Pcm ; ΣnSгр = U * Lгр ; Un = ΣPn*Pcm ; Целью анал ...
Разработка
технологического оборудования
В качестве задания на проектирование было предложено спроектировать установку, позволяющую: Обеспечить рабочие условия для рулевого привода: 1.1 давление: Р=21 МПа 1.2 рабочая жидкость: АМГ-10 1.3 расход жидкости через рулевой привод: не менее 8 л/мин 2. Крепление рулевого привода на испытательной ...