Род груза |
Среднемесячный объем вагонооборота |
Коэффициент неравномерности |
Расчётный объем, ваг. |
Статистическая нагрузка на вагон, т/ваг |
Кол-во перевезенного груза |
ПОГРУЗКА |
|||||
Сляба |
4200пв |
1,73 |
7266 |
69,5 |
504987 |
Сортовая сталь |
2100пв,пл |
1,5 |
3150 |
69 |
217350 |
Окалина |
60чуг |
1 |
60 |
100 |
6000 |
Описание работы станции, производственный процесс
Таблица1.- Грузы, отправляемые со станции.
1.Суточный вагонооборот определяется по формуле для каждого рода груза:
Иваг =(Е(Кваг *Кн i))/30, где (1)
Кваг – среднесуточное кол-во вагонов i-го рода груза;
Кн I – коэффициент неравномерности i-го рода груза;
30 – количество дней в месяце;
Иваг отпр =4200*1,73=7266ваг
Иваг отпр =2100*1,5=3150ваг
Иваг отпр = 60*1=60ваг
2. Среднесуточный грузооборот определяется по формуле:
Qсут=(Е(Иваг I *Рст))/30, где (2)
Рст – статистическая нагрузка на вагон;
Qсут=7260*69,5=504987т
Qсут=3150*69=217650т
Qсут=60*100=6000т
3. Годовой грузооборот станции находится по формуле:
Qгод=Qмес отпр*12, где (3)
Qмес приб – грузооборот станции за месяц по отправлению, т;
12 – число месяцев в году;
Qгод=(504987+217350+6000)*12=8740044т
4.Годовой грузооборот по отправлению:
Qгод отпр=8740044т (4)
Таблица 2.- Объём и качественные показатели станции Слябовая
Показатели |
Ед. измерения |
Величина показателя |
1.Годовой грузооборот по отправлению |
Тн |
8740044 |
2.Суточныйгрузооборот по отправлению |
Тн |
10470 |
3.Суточны вагонооборот по отправлению |
ваг |
6360 |
4.Рабочий парк вагонов |
Ваг |
28 |
5. Число локомотивов: Маневровых Резервный |
лок |
1 1 |
6.Средняя статистическая нагрузка |
т/ваг |
79,5 |
7. Оборот вагонов |
Час |
23,5 |
Информация по теме:
Определение штата участка контрольного пункта автосцепки
Численность явочных производственных рабочих участка рассчитывается по норме трудозатрат на ремонт одного узла вагона , (2.1) где – годовая программа ремонта узла, ед., ед.; – трудоемкость ремонта одного узла по каждой профессии участка. , (2.2) где – общая трудоемкость ремонта одного физического в ...
Основные сведения об аппаратуре рельсовых цепей
Трансформаторы (рис.1.5) используются в устройствах рельсовых цепей на метрополитене в качестве питающих элементов (ПОБС-2А, ПОБС-3А, ПОБС-5А, СОБС-3А) и в качестве согласующих элементов (ПОБС-2А, РТЭ-1А), а также для регулировки сигнального тока (ПТЦ, СОБС-3Б, УТ3). Рис.1.5 Схемы обмоток трансформ ...
Ремонт и восстановление деталей автомобиля
Ремонт деталей представляет собой восстановление всех геометрических размеров детали, ее формы и расположения поверхностей, а также обеспечение физико-механических свойств в сравнении с новой деталью. Кроме этого при ремонте решается задача повышения долговечности и работоспособности детали. При ре ...