Перевозка жидкого чугуна

Род груза	Среднемесячный объем вагонооборота	Коэффициент неравномерности	Расчётный объем, ваг.	Статистическая нагрузка на вагон, т/ваг	Кол-во перевезенного груза
ПОГРУЗКА
Сляба	4200пв	1,73	7266	69,5	504987
Сортовая сталь	2100пв,пл	1,5	3150	69	217350
Окалина	60чуг	1	60	100	6000

Описание работы станции, производственный процесс

Таблица1.- Грузы, отправляемые со станции.

1.Суточный вагонооборот определяется по формуле для каждого рода груза:

Иваг =(Е(Кваг *Кн i))/30, где (1)

Кваг – среднесуточное кол-во вагонов i-го рода груза;

Кн I – коэффициент неравномерности i-го рода груза;

30 – количество дней в месяце;

Иваг отпр =4200*1,73=7266ваг

Иваг отпр =2100*1,5=3150ваг

Иваг отпр = 60*1=60ваг

2. Среднесуточный грузооборот определяется по формуле:

Qсут=(Е(Иваг I *Рст))/30, где (2)

Рст – статистическая нагрузка на вагон;

Qсут=7260*69,5=504987т

Qсут=3150*69=217650т

Qсут=60*100=6000т

3. Годовой грузооборот станции находится по формуле:

Qгод=Qмес отпр*12, где (3)

Qмес приб – грузооборот станции за месяц по отправлению, т;

12 – число месяцев в году;

Qгод=(504987+217350+6000)*12=8740044т

4.Годовой грузооборот по отправлению:

Qгод отпр=8740044т (4)

Таблица 2.- Объём и качественные показатели станции Слябовая

Показатели	Ед. измерения	Величина показателя
1.Годовой грузооборот по отправлению	Тн	8740044
2.Суточныйгрузооборот по отправлению	Тн	10470
3.Суточны вагонооборот по отправлению	ваг	6360
4.Рабочий парк вагонов	Ваг	28
5. Число локомотивов: Маневровых Резервный	лок	1 1
6.Средняя статистическая нагрузка	т/ваг	79,5
7. Оборот вагонов	Час	23,5

• Объём и качественные показатели станции Слябовая
• Расчёт плановой себестоимости перевозки 1т груза. Анализ себестоимости
• Фонд оплаты труда
• Амортизация основных производственных фондов
• Затраты на ремонт основных средств
• Услуги транспортных цехов

Информация по теме:

Факторы технологического развития отрасли- новые перевозочные технологии, информатизация, постоянное обучение персонала для работы с новым оборудованием
В настоящее время в ОАО «РЖД» на разных стадиях внедрения находятся информационные системы управления различными функциональными направлениями деятельности: учет контейнерного парка, управление финансовыми потоками, человеческими ресурсами, продажей билетов и т.п. Со временем все участки управленче ...

Имитационная модель формирования угловой скорости тормозного колеса
Рисунок 8. Имитационная модель формирования угловой скорости тормозного колеса На данном рисунке приняты следующие обозначения: 1-Вход, на который подается момент сцепления; 2-Вход, на который подается тормозной момент; 3-Деление разности моментов на момент инерции колеса; 4-Выход, с которого снима ...

Фонд оплаты труда
Для определения фонда заработной платы рассчитываем численность работников, участвующих в процессе перевозок, по количеству объектов по формуле: Ч=N*4.2*Кз, где (17) Ч – численность работников, чел.; N – количество обслуживающих объектов, ед.; 4,2 – количество рабочих на одном объекте с учетом числ ...