Перевозка жидкого чугуна

Материалы » Перевозка жидкого чугуна

Род груза

Среднемесячный объем вагонооборота

Коэффициент неравномерности

Расчётный объем, ваг.

Статистическая нагрузка на вагон, т/ваг

Кол-во перевезенного груза

ПОГРУЗКА

Сляба

4200пв

1,73

7266

69,5

504987

Сортовая сталь

2100пв,пл

1,5

3150

69

217350

Окалина

60чуг

1

60

100

6000

Описание работы станции, производственный процесс

Таблица1.- Грузы, отправляемые со станции.

1.Суточный вагонооборот определяется по формуле для каждого рода груза:

Иваг =(Е(Кваг *Кн i))/30, где (1)

Кваг – среднесуточное кол-во вагонов i-го рода груза;

Кн I – коэффициент неравномерности i-го рода груза;

30 – количество дней в месяце;

Иваг отпр =4200*1,73=7266ваг

Иваг отпр =2100*1,5=3150ваг

Иваг отпр = 60*1=60ваг

2. Среднесуточный грузооборот определяется по формуле:

Qсут=(Е(Иваг I *Рст))/30, где (2)

Рст – статистическая нагрузка на вагон;

Qсут=7260*69,5=504987т

Qсут=3150*69=217650т

Qсут=60*100=6000т

3. Годовой грузооборот станции находится по формуле:

Qгод=Qмес отпр*12, где (3)

Qмес приб – грузооборот станции за месяц по отправлению, т;

12 – число месяцев в году;

Qгод=(504987+217350+6000)*12=8740044т

4.Годовой грузооборот по отправлению:

Qгод отпр=8740044т (4)

Таблица 2.- Объём и качественные показатели станции Слябовая

Показатели

Ед. измерения

Величина показателя

1.Годовой грузооборот по отправлению

Тн

8740044

2.Суточныйгрузооборот

по отправлению

Тн

10470

3.Суточны вагонооборот по отправлению

ваг

6360

4.Рабочий парк вагонов

Ваг

28

5. Число локомотивов:

Маневровых

Резервный

лок

1

1

6.Средняя статистическая нагрузка

т/ваг

79,5

7. Оборот вагонов

Час

23,5

Информация по теме:

Определение штата участка контрольного пункта автосцепки
Численность явочных производственных рабочих участка рассчитывается по норме трудозатрат на ремонт одного узла вагона , (2.1) где – годовая программа ремонта узла, ед., ед.; – трудоемкость ремонта одного узла по каждой профессии участка. , (2.2) где – общая трудоемкость ремонта одного физического в ...

Основные сведения об аппаратуре рельсовых цепей
Трансформаторы (рис.1.5) используются в устройствах рельсовых цепей на метрополитене в качестве питающих элементов (ПОБС-2А, ПОБС-3А, ПОБС-5А, СОБС-3А) и в качестве согласующих элементов (ПОБС-2А, РТЭ-1А), а также для регулировки сигнального тока (ПТЦ, СОБС-3Б, УТ3). Рис.1.5 Схемы обмоток трансформ ...

Ремонт и восстановление деталей автомобиля
Ремонт деталей представляет собой восстановление всех геометрических размеров детали, ее формы и расположения поверхностей, а также обеспечение физико-механических свойств в сравнении с новой деталью. Кроме этого при ремонте решается задача повышения долговечности и работоспособности детали. При ре ...


Навигация

Copyright © 2023 - All Rights Reserved - www.transporank.ru