Амортизация основных производственных фондов

Материалы » Перевозка жидкого чугуна » Амортизация основных производственных фондов

Основные фонды ж.д.т. включает в себя следующие элементы:

1) здания (депо, службы предприятия);

2) сооружения (земляное полотно, верхнее строение пути, мост, виадуки);

3) передаточные устройства (линии электропередач, сигнализации и связи);

4) Машины и оборудование (погрузоразгрузочные машины, подъемнотранспортные и путевые машины, оборудование депо);

5) Измерительные и регулирующие приборы и устройства (автоблокировки, электрической централизации стрелок, диспетчерской централизации);

6) Транспортные средства (тепловозы, электровозы, дрезины);

7) Прочие (вычислительная техника и т.д.);

Основные фонды с течением времени подвержены износу. Возмещение износа осуществляется на основе амортизации.

Амортизация – это процесс постепенного переноса стоимости основного фонда на производимую продукцию по частям по мере износа в виде амортизационных отчислений в целях накопления средств и установленных норм амортизации.

Амортизационные отчисления определяются исходя из первоначальной стоимости и установленных нормам амортизации.

Таблица 4.- Стоимость основных амортизационных фондов, амортизационные отчисления станции Слябовая.

Оборудование

Кол-во

Стоимость,

Тыс.Руб.

Полная стоимость

Тыс.руб.

Норма амортизации,

%

Амор-ые отчи-я

Станционное здание

1

20000

20000

6,3

1260

Ж/д пути

15

170000

2550000

6,3

160650

Центр-е стрелочные переводы

24

160000

3840000

3,5

134400

Ручные стрелки

1

150000

150000

5

7500

Ман-е лок-ы

2

3200000

6400000

8,8

563200

Линии устройства СЦБ

1,2км

8000

9600

5

480

Итого:

45

3708000

15404984

34,9

867490

Остаточная стоимость ОПФ

Соф ост

Информация по теме:

Физико-географические характеристики района
Рабочий проект на реконструкцию автомобильной дороги «Вологда – Кириллов – Пудож – Медвежьегорск» км 533 – км 544 разработан ООО «Трансстройпроект» на основании задания, выданного и утвержденного Госкомитетом по строительству, эксплуатации и содержанию автомобильных дорог. Исходными данными послужи ...

Ведомость технологического оборудования
№ Опера-ции П п/п Наименование оборудования Тип модели Техническая характеристика Габариты, мм Мощ-ность, квт Кол-во 45 1 Вертикальный сверлильно-фрезерно-расточной 800V Размеры обрабатываемой детали (1250х800) точности ±0,01 3200х2660х3690 11 8 05 2 Отрезной, ленточно-пильный 8Б531 Высота обрабаты ...

Определение годовой программы ремонта грузовых и пассажирских локомотивов
Годовую программу ремонта грузовых и пассажирских локомотивов определяем по формулам: МКР гр .(п.) = ∑ MS год гр.(п.) / LКР гр. (п.); МСР гр. (п.) = ∑ MS год гр. (п.) / LСР гр. (п.) - ∑ MS год гр. (п.) / LКР гр. (п.).; М ТР3 гр. (п.) = ∑ MS год гр. (п.) / LТР3 гр. (п.) -  ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru