Обоснование оптимального типа флота

Выбор оптимального типа флота ведётся исходя из габаритов судового хода. По циркулярным данным графика уровней воды, составленным за последние четыре года видно, что минимальная глубина судового хода в районе порта Осетрово была не ниже 240 см, в районе порта Тикси 300 см. Следовательно при перевозке универсальных контейнеров из порта Осетрова до речного порта «Якутск» возможно использовать крупнотоннажный флот проекта СК – 2000 с баржей 16800, б

уксирным теплоходом проекта Р – 33 с баржей проекта 16800, крупнотоннажный флот проекта СК – 2000 с баржей 942, от Тикси до речного порта «Якутск» возможно использовать буксирным теплоходом проекта 428 с баржей 16801 т.к осадка данных судов достаточна для прохождения на данных участках. Следовательно принимаю варианты:

- СК – 2000 + 16800.

- Р – 33 + 16800.

- СК – 2000 + 942.

- 428+16801.

Погрузка контейнеров осуществляется в Омске.

Информация по теме:

Разборка механизма автосцепки СА-3
Разборка механизма автосцепки СА-3 осуществляется в следующей последовательности: разъединяют цепь расцепного привода, освобождают расцепной механизм, затем вытаскивают запорный болт. Вытаскивают валик подъемника через отверстие в стенке корпуса, вытаскивают из корпуса замок с предохранителем. Зате ...

Методика расчета потребности автомобильного топлива
Методика определения нормируемого расход топлива на эксплуатацию подвижного состава ТЭКСП зависит от типа подвижного состава, в нашем примере автобус , л. (23) Где: Н100км - транспортная норма расхода топлива на 100 км пробега, л; установить по марке автобуса (берем 36,0 л/100км); D - суммарная над ...

Охрана окружающей среды
Современное экологическое состояние территории России можно определить как критическое. Продолжается интенсивное загрязнение природной среды. Спад производства не повлек аналогично снижения загрязнения, поскольку в экологически кризисных условиях предприятия стали экономить и на природоохранных зат ...