Учитывая то, что величины приливоотливных явлений на всей акватории Чёрного моря, незначительны, расчёт приливов выполняется только для портов назначения на 5 суток планируемой стоянки. Время наступления полных и малых вод и их высоты для основных и дополнительных пунктов определяются по таблицам приливов, а результаты расчёта заносятся в таблицу.
Таблица № 2.3.1 - Приливы
|
Дата |
Утренние воды |
Вечерние воды | ||||||
|
ПВ |
МВ |
ПВ |
МВ | |||||
|
Тс |
h |
Тс |
h |
Тс |
h |
Тс |
h | |
|
11.12 |
11.52 |
0,3 |
05.51 |
0,1 |
23.31 |
0,6 |
- |
- |
|
12.12 |
00.30 |
0,2 |
06.34 |
0,1 |
12.56 |
0,5 |
18.12 |
0,2 |
|
13.12 |
01.46 |
0,2 |
07.42 |
0,2 |
14.16 |
0,5 |
19.13 |
0,2 |
|
14.12 |
03.20 |
0,2 |
09.11 |
0,2 |
15.43 |
0,5 |
20.32 |
0,3 |
|
15.12 |
04.28 |
0,2 |
10.44 |
0,2 |
16.55 |
0,6 |
22.02 |
0,3 |
Информация по теме:
Средневзвешенный простой транзитных вагонов
Средневзвешенный простой транзитного вагона определяется по формуле: tтр=(nтрtтрб/п+nтрс/пtтрс/п)/(nтрб/п+nтрс/п), (6.9) где nтр – количество транзитных вагонов без переработки; tтрб/п – время простоя транзитных вагонов без переработки; nтрс/п – количество транзитных вагонов с переработкой; tтрс/п ...
Меры пожарной безопасности на автотранспортных и
авторемонтных предприятиях
Основными причинами возникновения пожаром и автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание горючесмазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращен ...
Приобретение, проектирование, строительство, реконструкция и содержание
объектов автомобильного транспорта
1. Проектирование, строительство, реконструкция, включая электрификацию, и содержание автомобильных путей общего пользования и расположенных на них сооружений, в том числе мостов, тоннелей, автомобильных переездов, формирование и поддержка мобилизационного потенциала отрасли, системы гражданской об ...