Определяем частоту вращения приводного вала рабочей машины
, об/мин, по формуле
об/мин,
где D – диаметр барабана, мм.
Определяем максимальное допустимое отклонение частоты вращения приводного вала рабочей машины
, об/мин, по формуле
об/мин,
где
- допускаемое отклонение скорости барабана, %.
Определяем допускаемую частоту вращения приводного вала рабочей машины с учетом отклонения
, об/мин, по формуле
об/мин.
Принимаем
= 70 об/мин.
Определяем передаточное число привода u для всех приемлемых вариантов типа двигателя при заданной номинальной мощности
по формуле
;
.
Принимаем передаточное число закрытой передачи
= 4,0 [5. раздел 2, таблица 2.3].
Определяем передаточное число открытой передачи
по формуле
.
Таблица 2
|
Передаточное число |
Варианты | |||
|
1 |
2 |
3 |
4 | |
|
|
40,70 |
20,36 |
13,57 |
10,00 |
|
|
10,20 |
5,10 |
3,40 |
2,50 |
|
|
4,00 |
4,00 |
4,00 |
4,00 |
Информация по теме:
Определение основного удельного сопротивления движению локомотивов
Неуправляемые внешние силы, направленные в сторону противоположную направлению движения поезда, и, следовательно, препятствующее его движению, называются действительными силами сопротивления движению. Сопротивлением движению поезда называют эквивалентную силу, приложенную в зонах (точках) касания к ...
Расчёт потребности предприятия в электроэнергии
Годовая потребность предприятия в электроэнергии определяется на основании расчётов силовой и осветительной нагрузок. Расчёт потребности предприятия в силовой электроэнергии К исходным данным для определения силовой нагрузки относятся установленная мощность токоприёмников, разделённых на группы по ...
Технико-эксплуатационная характеристика сортировочной станции
“Н”
В данной курсовой работе приведена сортировочная станция “Н” с последовательным расположением парков. Парк ПОП предназначен для приёма поездов поступающих в расформирование. Поездной локомотив от прибывшего поезда отцепляется и направляется по ходовому пути в локомотивное хозяйство. После соответст ...