Определение передаточного числа привода и его ступеней

Материалы » Привод галтовочного барабана » Определение передаточного числа привода и его ступеней

Определяем частоту вращения приводного вала рабочей машины

, об/мин, по формуле

об/мин,

где D – диаметр барабана, мм.

Определяем максимальное допустимое отклонение частоты вращения приводного вала рабочей машины , об/мин, по формуле

об/мин,

где - допускаемое отклонение скорости барабана, %.

Определяем допускаемую частоту вращения приводного вала рабочей машины с учетом отклонения , об/мин, по формуле

об/мин.

Принимаем = 70 об/мин.

Определяем передаточное число привода u для всех приемлемых вариантов типа двигателя при заданной номинальной мощности по формуле

;

.

Принимаем передаточное число закрытой передачи = 4,0 [5. раздел 2, таблица 2.3].

Определяем передаточное число открытой передачи по формуле

.

Таблица 2

Передаточное число

Варианты

1

2

3

4

40,70

20,36

13,57

10,00

10,20

5,10

3,40

2,50

4,00

4,00

4,00

4,00

Информация по теме:

Вакуумные машины
Ни один крупный город или сельское поселение не могут обойтись без применения специальной техники, предназначенной для поддержания порядка. Среди множества образцов оборудования, которое находится в арсенале технического парка любого города, находятся вакуумные машины. Их назначение заключается не ...

Разборка механизма автосцепки СА-3
Разборка механизма автосцепки СА-3 осуществляется в следующей последовательности: разъединяют цепь расцепного привода, освобождают расцепной механизм, затем вытаскивают запорный болт. Вытаскивают валик подъемника через отверстие в стенке корпуса, вытаскивают из корпуса замок с предохранителем. Зате ...

Расчет затрат, связанных с амортизацией подвижного состава
Амортизационные отчисления для седельного тягача Volvo FH12 грузового фургона Mercedes Benz Atego и микроавтобуса Mercedes Benz 812 установлены в зависимости от пробега, поэтому они будут включаться в переменную составляющую себестоимости. Амортизационные отчисления на восстановление седельного тяг ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru