Число маневровых локомотивов на станции определяется по формуле:
Мл =Qгод*Кн/(365*(Т-Тэк)*Рст*Км), где (5)
Кн – коэффициент неравномерности (1,4);
Т – время суток. 24 часа;
Тэк – время на экипировку локомотива в течении суток, час(0,5часа);
Рст – статическая нагрузка вагона;
Км – маневровый коэффициент(5км);
Мл = 7289740*1,4*(24-1)*69,5*5=1лок
1 локомотив резервный.
2. Рабочий парк вагонов определяется по формуле:
Пр =(Qгод*Кн*tоб)/(365*Рст*24), где (6)
tоб - оборот вагона, час;
Кн – принимаем 1,1;
Пр =(728337*1,1*23,5)/(365*79,5*24)=28ваг
Показатели работы станции, обслуживающий слябовый цех.
1.Суточный грузооборот слябового цеха определяется по формуле:
Qсут= Псут*Кр, где (7)
Псут – суточная производительность слябового цеха;
Кр – расходный коэффициент по каждому виду сырья и отходов;
Qсутотпр=10470*1,41=14762,7т
2. Суточный вагонооборот слябового цеха:
Иваг=Qсут/(q*Kq), где (8)
q – грузоподъемность вагона;
Kq – коэффициент использования грузоподъёмности (принимаем 0,8-0,9)
Иваг=14762,7/(79,5*0,8)=233ваг
3. Определения потребного числа вагонов под 1-у подачу:
Слябовая – 25 ваг.
Сортовая – 20 ваг.
Максимальное количество вместимости вагонов на погрузо-разгрузочные фронты.
4. Расчёт количества локомотивов на перевозку груженых вагонов:
Лв= 0,2+Св*Нв+Дв*n, где (9)
Нв – количество погрузоразгрузочных фронтов(5);
n – количество МНЛЗ(2);
Лв=0,2*5*2=2лок
Информация по теме:
Определение штата участка контрольного пункта автосцепки
Численность явочных производственных рабочих участка рассчитывается по норме трудозатрат на ремонт одного узла вагона , (2.1) где – годовая программа ремонта узла, ед., ед.; – трудоемкость ремонта одного узла по каждой профессии участка. , (2.2) где – общая трудоемкость ремонта одного физического в ...
Анализ выполнения плана перевозок
В курсовой работе необходимо проанализировать следующие показатели: объём отправления (погрузки) груза в тоннах и вагонах, грузооборот в тонно-километрах эксплутационных (∑Рlэ), пассажирооборот (∑аl) в пассажиро-километрах. Анализ выполнения по родам грузов Объём отправления груза в цел ...
Математическая модель колеса
Через колесо передаются силы, которые удерживают автомобиль на дороге, тормозят его, участвуют в изменении направления движения. Динамика качения тормозного колеса определяется по формуле (3.1) Где - – момент инерции колеса (Кг/м); – - угловая скорость колеса (рад/с); --момент сцепления колеса с по ...