Подготовка детали под сварку

Материалы » Сцепление трансмиссии » Подготовка детали под сварку

Подготовка детали к сварке состоит в очистке, выравнивании, разметке, резке.

Очищение кромок и прилегающей зоны (на ширину 20-30 мм с каждой стороны) от ржавчины, краски, окалин, масла и других загрязнений до металлического блеска – выполняют щетками, пламенем, а при ответственных соединениях используют травление, обезжиривание, пескоструйную обработку. Выравнивание используют для деталей, которые имеют вмятины, выпуклости, волнистость, искривление и др.

Листовой, сортовой прокат выпрямляют в холодном состоянии ручным и машинным способом. Сильно деформированный металл выпрямляют в горячем состоянии. Для выпрямления используют молотки, прессы, правильные машины.

Сварочная горелка ГС-3 (инжекторная)

1 - мундштук, 2 - ниппель мундштука, 3 - трубка горючей смеси, 4 - трубчатый мундштук,

5 - камера смесительная, 6 - кольцо резиновое уплотнительное, 7 - инжектор, 8 - гайка накидная, 9 - вентиль ацетиленовый, 10 - штуцер, 11 - гайки накидные, 12 - ниппель шланговый,

13 - трубка, 14 - рукоятка, 15 - сальниковая набивка вентилей (резиновое кольцо), 16 - вентиль кислородный

Сварочная горелка ГС-1 (безинжекторная)

1 – наконечник, 2 – дозирующий канал, 3 – корпус, 4 – регулировочные вентили, 5 – игольчатый шпиндель, 6 – ствол

Кислородный и ацетиленовый баллоны

Газ для газовой сварки и резки поставляют в стальных баллонах.

Баллон представляет собою стальной цельнотянутый цилиндрический сосуд 3, имеющий выпуклое днище 1, на которое напрессовывается башмак 2, вверху баллон заканчивается горловиной 4. В горловине имеется конусное отверстие, куда ввертывается запорный вентиль 5.

На горловину для защиты вентиля навертывается предохранительный колпак 6

а) кислородный баллон;

б) ацетиленовый баллон.

Кислородом заполняют баллон до давления 150 ат. Баллон вместимостью 40 дм³ при давлении 150 ат. вмещает кислорода 40х150=6000 дм³, или 6 м³. Полностью выпускать кислород нельзя, потому что на заводе, где заполняют баллон, проверяют состав газа, который был в нем.

Ацетиленовые баллоны заполнение пористой массой (древесный уголь, пемза, инфузорная земля и др.), которая необходима для безопасного хранения ацетилена под давлением. Эту массу заполняют ацетиленом (225-300 г на 1 дм³ вместимости баллона), который растворяет ацетилен. Один объем ацетона растворяет 23 объема ацетилена. Давление растворенного ацетилена в наполненном баллоне не должно превышать 1,9 МПа при температуре 20̊ С.

При отборе ацетилена с баллона частично выходит и ацетон (30-40 г на 1 дм³ ацетилена). Для уменьшения его потерь нельзя отбирать ацетилен со скоростью больше 1700 дм³/час. Остаточное давление должно составлять 0,05-0,1 МПа. При работе ацетиленовые баллоны должны находится в вертикальном положении. Выпускают баллоны малого – до 12 л и среднего объема – от 20 до 50 л с рабочим давлением до 20 МПа (200кгс/см³).

Кроме баллонов вместимостью 40 л, серийно выпускают ацетиленовые малолитражные баллоны вместимостью 5 и 10 л с содержанием ацетилена соответственно 0,8 и 1,8 кг.

Технические характеристики баллонов

Параметры

Кислородный

Ацетиленовый

Граничное рабочее давление, МПа

15,0

1,6

Испытательное давление, МПа

22,5

3,0

Состояние газа в баллоне

Сжатое

Растворенное

Цвет баллона

Голубой

Белый

Надпись

«Кислород»

«Ацетилен»

Цвет надписи

Черный

Красный

Количество газа в баллоне, л

6000

5520

Вместимость, л

40

40

Размеры (высота*диаметр*толщина), мм

1390*219*8

1390*219*7

Вес, кг (без газа)

67

52

Информация по теме:

Обоснование оптимального типа флота
Выбор оптимального типа флота ведётся исходя из габаритов судового хода. По циркулярным данным графика уровней воды, составленным за последние четыре года видно, что минимальная глубина судового хода в районе порта Осетрово была не ниже 240 см, в районе порта Тикси 300 см. Следовательно при перевоз ...

Выбор двигателей по каталогу
По найденной мощности и с учетом условий работы выбираем по каталогу необходимые электродвигатели, результаты сводим в таблицу 3.1. Таблица 3.1 - Электродвигатели, устанавливаемые в вагоне Двигатель Расчетная мощность, кВт Номинальная мощность, кВт Тип Номинальный ток при напряжении 110 В, А Номина ...

Разработка вопросов безопасности труда
Данный дипломный проект посвящен разработке регулятора тормозной системы автопоезда. Работы по реализации алгоритмов и моделированию системы управления выполняются с помощью ПЭВМ. Требования к помещению для работы с ПЭВМ Помещения с ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение. Площадь ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru