Техника безопасности

Страница 8

Индекс стержня 83 (Rod 147)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

76

32351.75

-1518.03

14030.34

-113574.84

9085604.65

-10073357.71

29

32351.75

-1518.03

14030.34

-113574.84

-16835449.95

-7268803.97

Индекс стержня 102 (Rod 177)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

85

826.28

-112090.98

-103401.97

2496069.10

-19079486.01

-17003910.73

86

826.28

-112090.98

-103401.97

2496069.10

19179242.80

24469752.12

Индекс стержня 100 (Rod 175)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

84

-32973.87

15231.19

-12112.64

587806.61

-7167226.25

593940.63

85

-32973.87

15231.19

-12112.64

587806.61

6822876.71

-16998083.61

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Информация по теме:

Расчетная схема
Расчетная схема для предварительного расчета объёмной гидропередачи: Рисунок 1 - Расчетная схема к предварительному расчету Мощности на рабочих органах Мощность на РО 1 РРО1, Вт: , (2.1) . (2.2) где - мощность насоса на РО1 (); - полный КПД насоса (); - КПД, учитывающий потери мощности на пути от н ...

Расчет потребного оборудования контрольного пункта автосцепки
Потребное количество единиц оборудования контрольного пункта автосцепки на основании норм времени на отдельные технологические операции, выполняемые на данном оборудовании, определяются по формуле (2.4) где - расчетное количество единиц оборудования; - годовая программа ремонта автосцепного устройс ...

Проверка жесткости боковых и хребтовых балок рамы стенда
Исходные данные: номера стержней в месте максимального прогиба и их узлов, а также величина максимального перемещения в пролете взяты из Приложения В и приведены в таблице 16. Таблица 16 – Исходные данные № стержня № узла Расстояние L, мм Перемещение f, мм Rod57 87 17100 37 Rod 255 86 24,2 Rod 256 ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transporank.ru