Приложение В Перемещение в узлах стержней
Название документа: Рама платформы-19.FRM
Перемещения узлов (Загружение 1)
|
N |
Линейное перемещение [мм] |
Угловое перемещение [градус] | ||||
|
x |
y |
z |
x |
y |
z | |
|
0 |
-0.208 |
-0.0107 |
-0.326 |
0.00937 |
0.00532 |
-0.00654 |
|
1 |
0.79 |
-0.306 |
6.69 |
0.212 |
0.0146 |
-0.0246 |
|
2 |
0.176 |
-0.00869 |
-0.052 |
0.00264 |
0.00438 |
-0.0342 |
|
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.127 |
|
4 |
-10 |
0.129 |
-16.3 |
-0.366 |
0.299 |
0.105 |
|
5 |
-15.2 |
0.0788 |
-31.8 |
-0.364 |
0.545 |
0.0958 |
|
6 |
0.00354 |
-0.0107 |
-0.0786 |
0.00423 |
0.00532 |
-0.00654 |
|
7 |
-0.00488 |
-0.306 |
-0.218 |
0.217 |
0.0146 |
-0.0246 |
|
8 |
-5.19 |
-0.278 |
-13.6 |
0.33 |
0.296 |
-0.0361 |
|
9 |
-10.4 |
-0.198 |
-29.6 |
0.298 |
0.551 |
-0.0275 |
|
10 |
0.9 |
-0.00413 |
-0.0139 |
0.00122 |
0.00214 |
-0.0167 |
|
11 |
-12.9 |
0.117 |
-24.1 |
-0.396 |
0.421 |
0.101 |
|
12 |
-0.0793 |
-0.00771 |
-0.129 |
0.00565 |
0.000837 |
-0.00248 |
|
13 |
0.000625 |
-0.00771 |
-0.00141 |
0.000516 |
0.000837 |
-0.00248 |
|
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.143 |
|
15 |
-10 |
0.202 |
-10.2 |
-0.233 |
0.307 |
0.0844 |
|
16 |
-15.2 |
0.146 |
-20.6 |
-0.263 |
0.689 |
0.107 |
|
17 |
-10.4 |
-0.0596 |
-18.5 |
0.196 |
0.553 |
-0.0186 |
|
18 |
0.168 |
-0.00627 |
-0.000283 |
-8.77e-005 |
0.000689 |
-0.0364 |
|
19 |
-0.000847 |
-0.0643 |
-0.0044 |
0.0253 |
0.00253 |
-0.02 |
|
20 |
0.645 |
-0.0643 |
0.703 |
0.0202 |
0.00253 |
-0.02 |
|
21 |
-5.19 |
-0.0702 |
-7.74 |
0.224 |
0.282 |
-0.022 |
|
22 |
0.984 |
-0.00297 |
-0.00187 |
5.95e-005 |
0.000336 |
-0.0203 |
|
23 |
-12.9 |
0.19 |
-15.3 |
-0.262 |
0.467 |
0.0801 |
|
24 |
-0.208 |
0.0107 |
-0.326 |
0.00937 |
-0.00532 |
-0.00654 |
|
25 |
0.00354 |
0.0107 |
-0.0786 |
0.00423 |
-0.00532 |
-0.00654 |
|
26 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.127 |
|
27 |
-10 |
-0.128 |
-1.49 |
-0.0332 |
0.343 |
0.105 |
|
28 |
-15.2 |
-0.0765 |
-2.96 |
-0.0406 |
0.633 |
0.0968 |
|
29 |
-10.4 |
0.201 |
-3.74 |
0.0688 |
0.557 |
-0.0277 |
|
30 |
0.176 |
0.00869 |
-0.052 |
0.00264 |
-0.00438 |
-0.0342 |
|
31 |
-0.00488 |
0.309 |
0.118 |
-0.0098 |
0.0082 |
-0.0248 |
|
32 |
0.795 |
0.309 |
-0.309 |
-0.0149 |
0.0082 |
-0.0248 |
|
33 |
-5.19 |
0.28 |
-0.523 |
0.0624 |
0.264 |
-0.0362 |
|
34 |
0.9 |
0.00413 |
-0.0139 |
0.00122 |
-0.00214 |
-0.0167 |
|
35 |
-12.9 |
-0.115 |
-2.19 |
-0.0369 |
0.5 |
0.101 |
|
36 |
-0.0793 |
0.00771 |
-0.129 |
0.00565 |
-0.000837 |
-0.00248 |
|
37 |
0.000625 |
0.00771 |
-0.00141 |
0.000516 |
-0.000837 |
-0.00248 |
|
38 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0.143 |
|
39 |
-10 |
-0.203 |
-8.24 |
-0.187 |
0.318 |
0.0844 |
|
40 |
-15.2 |
-0.147 |
-16 |
-0.173 |
0.713 |
0.107 |
|
41 |
-10.4 |
0.0587 |
-14.9 |
0.18 |
0.554 |
-0.0186 |
|
42 |
0.168 |
0.00627 |
-0.000283 |
-8.77e-005 |
-0.000689 |
-0.0364 |
|
43 |
-0.000846 |
0.0643 |
0.00158 |
0.0116 |
0.00102 |
-0.02 |
|
44 |
0.645 |
0.0643 |
0.265 |
0.00643 |
0.00102 |
-0.02 |
|
45 |
-5.19 |
0.0698 |
-5.93 |
0.204 |
0.277 |
-0.022 |
|
46 |
0.984 |
0.00297 |
-0.00187 |
5.95e-005 |
-0.000336 |
-0.0203 |
|
47 |
-12.9 |
-0.191 |
-12.2 |
-0.2 |
0.486 |
0.0801 |
|
48 |
-16.4 |
0.0404 |
-35.8 |
-0.258 |
0.804 |
0.0692 |
|
49 |
-16.5 |
0.0953 |
-23.5 |
-0.167 |
0.868 |
0.0485 |
|
50 |
-16.5 |
-0.0975 |
-17.9 |
-0.139 |
0.871 |
0.0488 |
|
51 |
-16.4 |
-0.0376 |
-3.49 |
-0.0424 |
0.777 |
0.0684 |
|
52 |
-16.2 |
-0.00887 |
-38.6 |
-0.0985 |
0.687 |
-0.0747 |
|
53 |
-14.9 |
0.087 |
-30.7 |
-0.374 |
0.487 |
0.0809 |
|
54 |
-16.2 |
0.0123 |
-4.16 |
-0.0401 |
0.737 |
-0.0749 |
|
55 |
-14.9 |
-0.0848 |
-2.84 |
-0.0403 |
0.6 |
0.0815 |
|
56 |
-16.5 |
-0.000822 |
-20.7 |
-0.153 |
0.867 |
0.0204 |
|
57 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
-0.00234 |
|
58 |
-10.4 |
-0.00044 |
-16.7 |
0.188 |
0.553 |
-0.0182 |
|
59 |
-5.19 |
-0.000179 |
-6.83 |
0.214 |
0.28 |
-0.0215 |
|
60 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
-0.0199 |
|
61 |
-21.3 |
-0.804 |
-20.7 |
-0.153 |
0.933 |
0.0204 |
|
62 |
-24.6 |
-1.34 |
-20.7 |
-0.153 |
0.924 |
0.0209 |
|
63 |
-16.5 |
-0.0377 |
-19.3 |
-0.146 |
0.852 |
0.0276 |
|
64 |
-16.5 |
0.0359 |
-22.1 |
-0.16 |
0.85 |
0.0274 |
|
65 |
-21.3 |
-0.873 |
-17.8 |
-0.152 |
0.933 |
0.024 |
|
66 |
-24.6 |
-1.41 |
-17.8 |
-0.153 |
0.935 |
0.0215 |
|
67 |
-21.3 |
-0.735 |
-23.6 |
-0.154 |
0.935 |
0.024 |
|
68 |
-24.6 |
-1.27 |
-23.6 |
-0.153 |
0.929 |
0.0215 |
|
69 |
-20.5 |
-0.6 |
-23.6 |
-0.155 |
0.915 |
0.0246 |
|
70 |
-20.5 |
-0.67 |
-20.7 |
-0.153 |
0.903 |
0.0203 |
|
71 |
-20.5 |
-0.74 |
-17.8 |
-0.152 |
0.915 |
0.0247 |
|
72 |
-14.9 |
0.156 |
-19.8 |
-0.267 |
0.649 |
0.0707 |
|
73 |
-14.9 |
-0.158 |
-15.4 |
-0.18 |
0.677 |
0.0705 |
|
74 |
-16.2 |
0.0447 |
-25.1 |
-0.0483 |
0.79 |
-0.0899 |
|
75 |
-16.2 |
-0.0466 |
-19.6 |
-0.0662 |
0.819 |
-0.0898 |
|
76 |
-12.8 |
0.116 |
-4.86 |
0.00343 |
0.72 |
-0.0673 |
|
77 |
-12.8 |
0.0332 |
-19.3 |
0.0801 |
0.702 |
-0.028 |
|
78 |
-12.8 |
-0.0345 |
-23.8 |
0.115 |
0.689 |
-0.0279 |
|
79 |
-12.8 |
-0.113 |
-37.3 |
0.158 |
0.666 |
-0.0673 |
|
80 |
-5.15 |
-0.0961 |
-0.441 |
-0.0223 |
0.0993 |
0.0966 |
|
81 |
-5.15 |
-0.162 |
-2.4 |
-0.122 |
0.0936 |
0.0758 |
|
82 |
-5.15 |
0.161 |
-3 |
-0.151 |
0.0913 |
0.0758 |
|
83 |
-5.15 |
0.0968 |
-4.82 |
-0.242 |
0.0899 |
0.0966 |
|
84 |
-16.6 |
-0.0215 |
-3.71 |
-0.0433 |
0.683 |
0.0126 |
|
85 |
-16.7 |
-0.0725 |
-18.6 |
-0.121 |
0.857 |
0.00573 |
|
86 |
-16.7 |
0.0704 |
-24.2 |
-0.119 |
0.823 |
0.00541 |
|
87 |
-16.6 |
0.0245 |
-37 |
-0.203 |
0.549 |
0.0137 |
|
88 |
-15.1 |
0.0473 |
-4.54 |
-0.0301 |
0.731 |
-0.119 |
|
89 |
-14.9 |
-0.0197 |
-20 |
-0.0125 |
0.779 |
-0.129 |
|
90 |
-14.9 |
0.0179 |
-25.2 |
0.0167 |
0.756 |
-0.129 |
|
91 |
-15.1 |
-0.044 |
-39.1 |
0.000128 |
0.68 |
-0.119 |
|
92 |
-7.54 |
-0.12 |
-0.914 |
-0.0291 |
0.209 |
0.101 |
|
93 |
-7.54 |
-0.193 |
-5.02 |
-0.162 |
0.194 |
0.0812 |
|
94 |
-7.54 |
0.192 |
-6.25 |
-0.201 |
0.188 |
0.0812 |
|
95 |
-7.54 |
0.121 |
-10 |
-0.319 |
0.185 |
0.101 |
|
96 |
-2.8 |
-0.056 |
-0.119 |
- |
- |
- |
|
97 |
-2.8 |
-0.102 |
-0.643 |
- |
- |
- |
|
98 |
-2.8 |
0.102 |
-0.805 |
- |
- |
- |
|
99 |
-2.8 |
0.0563 |
-1.3 |
- |
- |
- |
|
100 |
-27.9 |
-1.81 |
-23.6 |
- |
- |
- |
|
101 |
-28.7 |
-1.94 |
-23.6 |
- |
- |
- |
|
102 |
-27.9 |
-1.87 |
-20.7 |
- |
- |
- |
|
103 |
-28.7 |
-2.01 |
-20.7 |
- |
- |
- |
|
104 |
-27.9 |
-1.94 |
-17.7 |
- |
- |
- |
|
105 |
-28.8 |
-2.08 |
-17.7 |
- |
- |
- |
|
106 |
-5.89 |
0.829 |
-4.16 |
- |
- |
- |
|
107 |
-6.46 |
2.69 |
-38.6 |
- |
- |
- |
|
108 |
-5.27 |
2.69 |
-36 |
- |
- |
- |
|
109 |
-5.27 |
0.831 |
-3.51 |
- |
- |
- |
|
110 |
-5.27 |
2.02 |
-23.4 |
- |
- |
- |
|
111 |
-5.27 |
1.75 |
-18.1 |
- |
- |
- |
|
112 |
-5.27 |
2.28 |
-28.8 |
- |
- |
- |
|
113 |
-5.27 |
1.43 |
-12.8 |
- |
- |
- |
|
114 |
-16.6 |
0.0936 |
-23.5 |
- |
- |
- |
|
115 |
-16.5 |
-0.0958 |
-18 |
- |
- |
- |
|
116 |
-16.5 |
0.0945 |
-23.5 |
- |
- |
- |
|
117 |
-16.5 |
-0.0967 |
-18 |
- |
- |
- |
Информация по теме:
Определение средней скорости движения поезда по участку при использовании
различных режимов тяги
Для определения скорости и времени хода поезда по участку предлагается использовать способ равновесных скоростей, который относится к числу приближённых методов. Равновесной скоростью называют скорость установившегося равномерного движения на уклоне известной крутизны (например, на расчётном подъём ...
Краткая характеристика отечественного
автомобильного парка
Современный российский автомобильный рынок устойчиво растет. По оценкам экспертов, величина автомобильного парка легковых автомобилей составляет сейчас в России порядка тридцати миллионов транспортных средств. Половину из них составляют различные модели ВАЗа, почти треть (32,8%) - другие отечествен ...
Особенности государственного регулирования использования земель
автомобильного транспорта
КонсультантПлюс: примечание. Приказом МПС РФ от 15.05.1999 N 26Ц утверждено Положение о порядке использования земель федерального автомобильного транспорта в пределах полосы отвода железных дорог. 1. Земли автомобильного транспорта должны использоваться в соответствии с земельным, градостроительным ...