Техника безопасности

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Техника безопасности

Страница 13

Приложение В Перемещение в узлах стержней

Название документа: Рама платформы-19.FRM

Перемещения узлов (Загружение 1)

N	Линейное перемещение [мм]			Угловое перемещение [градус]
	x	y	z	x	y	z
0	-0.208	-0.0107	-0.326	0.00937	0.00532	-0.00654
1	0.79	-0.306	6.69	0.212	0.0146	-0.0246
2	0.176	-0.00869	-0.052	0.00264	0.00438	-0.0342
3	0	0	0	0	0	0.127
4	-10	0.129	-16.3	-0.366	0.299	0.105
5	-15.2	0.0788	-31.8	-0.364	0.545	0.0958
6	0.00354	-0.0107	-0.0786	0.00423	0.00532	-0.00654
7	-0.00488	-0.306	-0.218	0.217	0.0146	-0.0246
8	-5.19	-0.278	-13.6	0.33	0.296	-0.0361
9	-10.4	-0.198	-29.6	0.298	0.551	-0.0275
10	0.9	-0.00413	-0.0139	0.00122	0.00214	-0.0167
11	-12.9	0.117	-24.1	-0.396	0.421	0.101
12	-0.0793	-0.00771	-0.129	0.00565	0.000837	-0.00248
13	0.000625	-0.00771	-0.00141	0.000516	0.000837	-0.00248
14	0	0	0	0	0	0.143
15	-10	0.202	-10.2	-0.233	0.307	0.0844
16	-15.2	0.146	-20.6	-0.263	0.689	0.107
17	-10.4	-0.0596	-18.5	0.196	0.553	-0.0186
18	0.168	-0.00627	-0.000283	-8.77e-005	0.000689	-0.0364
19	-0.000847	-0.0643	-0.0044	0.0253	0.00253	-0.02
20	0.645	-0.0643	0.703	0.0202	0.00253	-0.02
21	-5.19	-0.0702	-7.74	0.224	0.282	-0.022
22	0.984	-0.00297	-0.00187	5.95e-005	0.000336	-0.0203
23	-12.9	0.19	-15.3	-0.262	0.467	0.0801
24	-0.208	0.0107	-0.326	0.00937	-0.00532	-0.00654
25	0.00354	0.0107	-0.0786	0.00423	-0.00532	-0.00654
26	0	0	0	0	0	0.127
27	-10	-0.128	-1.49	-0.0332	0.343	0.105
28	-15.2	-0.0765	-2.96	-0.0406	0.633	0.0968
29	-10.4	0.201	-3.74	0.0688	0.557	-0.0277
30	0.176	0.00869	-0.052	0.00264	-0.00438	-0.0342
31	-0.00488	0.309	0.118	-0.0098	0.0082	-0.0248
32	0.795	0.309	-0.309	-0.0149	0.0082	-0.0248
33	-5.19	0.28	-0.523	0.0624	0.264	-0.0362
34	0.9	0.00413	-0.0139	0.00122	-0.00214	-0.0167
35	-12.9	-0.115	-2.19	-0.0369	0.5	0.101
36	-0.0793	0.00771	-0.129	0.00565	-0.000837	-0.00248
37	0.000625	0.00771	-0.00141	0.000516	-0.000837	-0.00248
38	0	0	0	0	0	0.143
39	-10	-0.203	-8.24	-0.187	0.318	0.0844
40	-15.2	-0.147	-16	-0.173	0.713	0.107
41	-10.4	0.0587	-14.9	0.18	0.554	-0.0186
42	0.168	0.00627	-0.000283	-8.77e-005	-0.000689	-0.0364
43	-0.000846	0.0643	0.00158	0.0116	0.00102	-0.02
44	0.645	0.0643	0.265	0.00643	0.00102	-0.02
45	-5.19	0.0698	-5.93	0.204	0.277	-0.022
46	0.984	0.00297	-0.00187	5.95e-005	-0.000336	-0.0203
47	-12.9	-0.191	-12.2	-0.2	0.486	0.0801
48	-16.4	0.0404	-35.8	-0.258	0.804	0.0692
49	-16.5	0.0953	-23.5	-0.167	0.868	0.0485
50	-16.5	-0.0975	-17.9	-0.139	0.871	0.0488
51	-16.4	-0.0376	-3.49	-0.0424	0.777	0.0684
52	-16.2	-0.00887	-38.6	-0.0985	0.687	-0.0747
53	-14.9	0.087	-30.7	-0.374	0.487	0.0809
54	-16.2	0.0123	-4.16	-0.0401	0.737	-0.0749
55	-14.9	-0.0848	-2.84	-0.0403	0.6	0.0815
56	-16.5	-0.000822	-20.7	-0.153	0.867	0.0204
57	0	0	0	0	0	-0.00234
58	-10.4	-0.00044	-16.7	0.188	0.553	-0.0182
59	-5.19	-0.000179	-6.83	0.214	0.28	-0.0215
60	0	0	0	0	0	-0.0199
61	-21.3	-0.804	-20.7	-0.153	0.933	0.0204
62	-24.6	-1.34	-20.7	-0.153	0.924	0.0209
63	-16.5	-0.0377	-19.3	-0.146	0.852	0.0276
64	-16.5	0.0359	-22.1	-0.16	0.85	0.0274
65	-21.3	-0.873	-17.8	-0.152	0.933	0.024
66	-24.6	-1.41	-17.8	-0.153	0.935	0.0215
67	-21.3	-0.735	-23.6	-0.154	0.935	0.024
68	-24.6	-1.27	-23.6	-0.153	0.929	0.0215
69	-20.5	-0.6	-23.6	-0.155	0.915	0.0246
70	-20.5	-0.67	-20.7	-0.153	0.903	0.0203
71	-20.5	-0.74	-17.8	-0.152	0.915	0.0247
72	-14.9	0.156	-19.8	-0.267	0.649	0.0707
73	-14.9	-0.158	-15.4	-0.18	0.677	0.0705
74	-16.2	0.0447	-25.1	-0.0483	0.79	-0.0899
75	-16.2	-0.0466	-19.6	-0.0662	0.819	-0.0898
76	-12.8	0.116	-4.86	0.00343	0.72	-0.0673
77	-12.8	0.0332	-19.3	0.0801	0.702	-0.028
78	-12.8	-0.0345	-23.8	0.115	0.689	-0.0279
79	-12.8	-0.113	-37.3	0.158	0.666	-0.0673
80	-5.15	-0.0961	-0.441	-0.0223	0.0993	0.0966
81	-5.15	-0.162	-2.4	-0.122	0.0936	0.0758
82	-5.15	0.161	-3	-0.151	0.0913	0.0758
83	-5.15	0.0968	-4.82	-0.242	0.0899	0.0966
84	-16.6	-0.0215	-3.71	-0.0433	0.683	0.0126
85	-16.7	-0.0725	-18.6	-0.121	0.857	0.00573
86	-16.7	0.0704	-24.2	-0.119	0.823	0.00541
87	-16.6	0.0245	-37	-0.203	0.549	0.0137
88	-15.1	0.0473	-4.54	-0.0301	0.731	-0.119
89	-14.9	-0.0197	-20	-0.0125	0.779	-0.129
90	-14.9	0.0179	-25.2	0.0167	0.756	-0.129
91	-15.1	-0.044	-39.1	0.000128	0.68	-0.119
92	-7.54	-0.12	-0.914	-0.0291	0.209	0.101
93	-7.54	-0.193	-5.02	-0.162	0.194	0.0812
94	-7.54	0.192	-6.25	-0.201	0.188	0.0812
95	-7.54	0.121	-10	-0.319	0.185	0.101
96	-2.8	-0.056	-0.119	-	-	-
97	-2.8	-0.102	-0.643	-	-	-
98	-2.8	0.102	-0.805	-	-	-
99	-2.8	0.0563	-1.3	-	-	-
100	-27.9	-1.81	-23.6	-	-	-
101	-28.7	-1.94	-23.6	-	-	-
102	-27.9	-1.87	-20.7	-	-	-
103	-28.7	-2.01	-20.7	-	-	-
104	-27.9	-1.94	-17.7	-	-	-
105	-28.8	-2.08	-17.7	-	-	-
106	-5.89	0.829	-4.16	-	-	-
107	-6.46	2.69	-38.6	-	-	-
108	-5.27	2.69	-36	-	-	-
109	-5.27	0.831	-3.51	-	-	-
110	-5.27	2.02	-23.4	-	-	-
111	-5.27	1.75	-18.1	-	-	-
112	-5.27	2.28	-28.8	-	-	-
113	-5.27	1.43	-12.8	-	-	-
114	-16.6	0.0936	-23.5	-	-	-
115	-16.5	-0.0958	-18	-	-	-
116	-16.5	0.0945	-23.5	-	-	-
117	-16.5	-0.0967	-18	-	-	-

Страницы: 8 9 10 11 12 13 14 15

Информация по теме:

Основные технологические нормативы и показатели дороги
Согласно заданию, а также учитывая перспективную интенсивность движения, проект реконструкции участка дороги разработан по нормативам III категории. Основные параметры, принятые при проектировании: - расчетная скорость 100 км/час - наименьший радиус кривой в плане 600 м - наибольший продольный укло ...

Поисковые амфибии Московского автозавода
В начале 1960-х годов, когда выпуск четырехосных шасси был передан с ЗИЛа на Брянский автозавод, перед заводским СКБ всерьез встал вопрос выживания и сохранения своих опытно-конструкторских наработок, которые могли бы воплотиться в новых передовых видах вездеходной техники. Такая ниша неожиданно на ...

Тарифы железнодорожного транспорта
Железнодорожные транспортные тарифы разрабатывались как единые для всей страны ,хотя затраты по перевозке грузов различаются по участкам дорог и зависят от профиля пути, вида используемых локомотивов, грузонапряженности участков дорог и других факторов. В качестве базового тарифа была принята средн ...

Техника безопасности

Навигация