Техника безопасности

Страница 15

Перемещения узлов (Загружение 3)

N

Линейное перемещение [мм]

Угловое перемещение [градус]

x

y

z

x

y

z

0

-0.156

-0.00803

-0.326

0.00937

0.00532

-0.0049

1

1.03

-0.132

-3.02

-0.0811

-0.203

-0.00527

2

0.132

-0.00652

-0.052

0.00264

0.00438

-0.0257

3

0

0

0

0

0

0.0956

4

-7.45

0.0801

-8.81

-0.187

0.185

0.0775

5

-11.2

0.0344

-15.7

-0.12

0.304

0.0613

6

0.00266

-0.00803

-0.0786

0.00423

0.00532

-0.0049

7

0.856

-0.132

-0.455

-0.0759

-0.203

-0.00527

8

0.565

-0.131

1.96

-0.0188

-0.139

-0.0044

9

-0.00748

-0.126

-0.745

0.153

0.0506

-0.0175

10

0.675

-0.00309

-0.0139

0.00122

0.00214

-0.0125

11

-9.55

0.0668

-12.6

-0.181

0.249

0.073

12

-0.0596

-0.00579

-0.129

0.00565

0.000837

-0.00186

13

0.000469

-0.00579

-0.00141

0.000516

0.000837

-0.00186

14

0

0

0

0

0

0.107

15

-7.45

0.139

-5.02

-0.108

0.194

0.0606

16

-11.2

0.0706

-9.34

-0.0914

0.443

0.0679

17

-0.00153

-0.0574

-0.0131

0.0187

0.0078

-0.0179

18

0.126

-0.00471

-0.000283

-8.77e-005

0.000689

-0.0273

19

0.856

-0.0209

-4.54

-0.097

-0.203

-0.00649

20

1.07

-0.0209

-7.79

-0.102

-0.203

-0.00649

21

0.565

-0.0278

-0.835

-0.0581

-0.137

-0.00856

22

0.739

-0.00223

-0.00187

5.95e-005

0.000336

-0.0153

23

-9.55

0.121

-7.25

-0.112

0.293

0.0553

24

-0.156

0.00803

-0.326

0.00937

-0.00532

-0.0049

25

0.00266

0.00803

-0.0786

0.00423

-0.00532

-0.0049

26

0

0

0

0

0

0.0956

27

-7.45

-0.0792

0.74

0.0194

0.23

0.0775

28

-11.2

-0.0329

1.68

0.0232

0.384

0.0622

29

-0.00747

0.128

-0.115

-0.0608

-0.00761

-0.0176

30

0.132

0.00652

-0.052

0.00264

-0.00438

-0.0257

31

0.856

0.134

-9.94

-0.122

-0.203

-0.00536

32

1.03

0.134

-14

-0.127

-0.203

-0.00536

33

0.565

0.133

-4.42

-0.107

-0.133

-0.00448

34

0.675

0.00309

-0.0139

0.00122

-0.00214

-0.0125

35

-9.55

-0.0657

1.19

0.024

0.325

0.0729

36

-0.0596

0.00579

-0.129

0.00565

-0.000837

-0.00186

37

0.000469

0.00579

-0.00141

0.000516

-0.000837

-0.00186

38

0

0

0

0

0

0.107

39

-7.45

-0.139

-3.74

-0.0791

0.205

0.0606

40

-11.2

-0.0714

-6.31

-0.0266

0.465

0.0676

41

-0.00153

0.0574

-0.00255

0.00472

-0.00143

-0.0179

42

0.126

0.00471

-0.000283

-8.77e-005

-0.000689

-0.0273

43

0.856

0.0212

-5.85

-0.0999

-0.203

-0.0065

44

1.07

0.0212

-9.19

-0.105

-0.203

-0.0065

45

0.565

0.028

-1.71

-0.0646

-0.136

-0.00857

46

0.739

0.00223

-0.00187

5.95e-005

-0.000336

-0.0153

47

-9.55

-0.121

-5.28

-0.0714

0.312

0.0554

48

-11.8

0.00413

-16.5

-0.00323

0.509

0.0227

49

-11.9

0.0169

-9.96

0.0101

0.57

0.00988

50

-11.9

-0.018

-6.35

0.0125

0.573

0.0102

51

-11.8

-0.00241

1.92

0.014

0.48

0.022

52

-10.7

-0.0294

-15.3

0.14

0.37

-0.171

53

-11

0.0409

-15.3

-0.132

0.258

0.0546

54

-10.7

0.0317

2

-0.00451

0.403

-0.171

55

-11

-0.0395

1.61

0.0239

0.362

0.0551

56

-11.9

-0.00025

-8.16

0.0112

0.569

0.00316

57

0

0

0

0

0

-0.00176

58

0

0

0

0

0

-0.0177

59

0.565

7.85e-005

-1.28

-0.0614

-0.136

-0.00869

60

0.856

0.000113

-5.2

-0.0985

-0.203

-0.00653

61

-15.1

0.0586

-8.16

0.0112

0.635

0.00473

62

-17.4

0.0978

-8.16

0.0113

0.626

0.0051

63

-11.9

-0.00627

-7.25

0.0119

0.554

0.00489

64

-11.9

0.00563

-9.06

0.0106

0.552

0.00472

65

-15.1

0.0422

-6.23

0.0111

0.635

0.00557

66

-17.4

0.0812

-6.18

0.0112

0.637

0.00523

67

-15.1

0.0747

-10.1

0.0114

0.637

0.00549

68

-17.4

0.114

-10.1

0.0113

0.631

0.0052

69

-14.6

0.0648

-10.1

0.0114

0.617

0.00556

70

-14.6

0.0487

-8.16

0.0112

0.605

0.00464

71

-14.6

0.0325

-6.24

0.0111

0.617

0.00566

72

-11

0.0821

-9.06

-0.0969

0.415

0.0441

73

-11

-0.083

-6.21

-0.0348

0.44

0.0439

74

-10.6

-0.0247

-8.84

0.117

0.434

-0.192

75

-10.6

0.0239

-5.71

0.0711

0.451

-0.192

76

-4.01

0.0981

1.39

-0.0309

0.179

-0.118

77

-4.01

0.0815

-2.35

0.114

0.198

-0.0537

78

-4.01

-0.0819

-3.67

0.171

0.21

-0.0536

79

-4.01

-0.0961

-8.15

0.265

0.228

-0.118

80

-3.85

-0.0636

0.188

0.0102

0.0679

0.0719

81

-3.85

-0.117

-1.14

-0.0566

0.062

0.0559

82

-3.85

0.117

-1.53

-0.0758

0.0595

0.0559

83

-3.85

0.064

-2.7

-0.134

0.0576

0.0719

84

-11.8

0.0102

1.98

0.0081

0.349

-0.0285

85

-11.8

0.00515

-6.25

0.0288

0.534

-0.0246

86

-11.8

-0.00613

-9.77

0.0569

0.507

-0.025

87

-11.8

-0.00826

-16.4

0.0491

0.243

-0.0275

88

-8.38

0.0541

1.89

-0.015

0.328

-0.237

89

-8.08

0.0433

-4.76

0.101

0.366

-0.256

90

-8.08

-0.044

-7.33

0.157

0.358

-0.256

91

-8.39

-0.052

-13.4

0.21

0.322

-0.237

92

-5.63

-0.0776

0.422

0.0151

0.142

0.0744

93

-5.63

-0.137

-2.33

-0.0723

0.127

0.0592

94

-5.63

0.136

-3.13

-0.0968

0.121

0.0593

95

-5.63

0.0783

-5.51

-0.17

0.117

0.0744

96

-2.1

-0.0377

0.0476

-

-

-

97

-2.1

-0.0744

-0.31

-

-

-

98

-2.1

0.0743

-0.418

-

-

-

99

-2.1

0.0379

-0.74

-

-

-

100

-19.6

0.154

-10.1

-

-

-

101

-20.2

0.164

-10.1

-

-

-

102

-19.6

0.137

-8.17

-

-

-

103

-20.2

0.147

-8.17

-

-

-

104

-19.7

0.12

-6.15

-

-

-

105

-20.3

0.13

-6.15

-

-

-

106

-4.67

-0.116

2

-

-

-

107

-5.14

-0.628

-15.3

-

-

-

108

-4.77

-0.621

-16.6

-

-

-

109

-4.77

-0.117

1.9

-

-

-

110

-4.76

-0.335

-9.87

-

-

-

111

-4.76

-0.271

-6.57

-

-

-

112

-4.77

-0.431

-13.2

-

-

-

113

-4.77

-0.209

-3.48

-

-

-

114

-11.9

0.0154

-9.95

-

-

-

115

-11.9

-0.0164

-6.34

-

-

-

116

-11.9

0.0162

-9.96

-

-

-

117

-11.9

-0.0172

-6.35

-

-

-

Страницы: 10 11 12 13 14 15 

Информация по теме:

Расчет паспортной диаграммы гребного винта
Паспортная диаграмма гребного винта – совокупность согласованных кривых линий, характеризующих ходовые свойства корпуса судна, характеристик гребного винта и главного двигателя. Суда и корабли эксплуатируются в различных условиях, при которых сопротивление движению изменяется, поэтому ходовые качес ...

Подбор шин
При выборе шин исходным параметром является нагрузка на наиболее нагруженных колесах. Наиболее нагруженными являются шины переднего моста. Определяем нагрузку на одну шину: где n – число шин одного моста: n = 2. Н. Из ГОСТ 4754 – 97 «Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, лег ...

Определение параметров гребного винта
Расчет элементов гребного винта для выбора двигателя В качестве движителя выбираем винт фиксированного шага. Тип установки – одновальная с прямой передачей от двигателя к движителю. Предельное значение диаметра гребного винта м. Расчетный режим для гребного винта выбираем соответствующим среднеэксп ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru