Нормирование скорости движения

Нормой любого типа судна является скорость относительно берега – техническая скорость.

Основными показателями использования флота являются нагрузка и техническая скорость.

Использование грузовых судов по нагрузке определяется следущим условием:

(5)

где - максимально возможная нагрузка судна по путевым условиям судоходства;

- показатель нагрузки, определяемый технической нормой загрузки судна и зависящий от рода перевозимого груза.

Значение рассчитывается по формуле:

(6)

где - осадка судна регистровая, см;

- осадка судна порожнем, см.

Показатель нагрузки буксира толкача определяется по выражению:

(7)

Скорость грузового теплохода на глубокой и спокойной воде при конкретной загрузке рассчитывается по выражению:

(8)

где - паспортная скорость грузового теплохода при полной загрузке и порожнем, км/ч.

Техническая скорость груженого состава для каждого участка пути может быть определена по формуле:

uсост вн(вв) = 24 (), км/сут (9)

где - коэффициент уменьшения скорости из-за ветра, волнения, мелководья, поворотов и других причин;

- приращение или потеря скорости вследствие течения реки.

- скорость движения буксира-толкача легкачем,км/ч;

- коэффициент счала по типам составов.

Техническая скорость состава порожнем может быть определена по выражению:

u0сост вн(вв) = 24 (), км/ сут (10)

Осетрово – Якутск

СК – 2000 + 16800

Для СК – 2000:

=0,52

Для 16800:

=0,52

СК – 2000 +16800

км/ч

км/ч

=0,92

= 2,5 км/ч

=0,9

uсост внгр= 24 ()=406, км/сут или 17км/ч

u0сост вв = 24 ()=383, км/ сут или 16 км/ч

СК – 2000 + 942

Для СК – 2000:

=0,52

Для 942:

=0,52

СК – 2000 +942

Информация по теме:

Патентные исследования гидроусилителя руля
гидроусилитель управление рулевой конструкция Рулевой привод транспортного средства с двумя управляемыми мостами (патент №1281466). Изобретение относится к рулевому приводу транспортного средства с двумя управляемыми мостами. Цель изобретения повышение эффективности работы привода. Рулевой привод с ...

Путевой план перегона
Путевой план перегона представляет собой немасштабный чертеж, в котором показываются: пути перегона в двухниточном изображении; проходные светофоры с указанием их номеров и ординат установки; переезды с указанием их ординат; рельсовые цепи с обозначением релейных и питающих концов; длины рельсовых ...

Технико-экономические особенности автомобильного транспорта и факторы, определяющие его развитие и размещение
Автомобильная промышленность является одной из ключевых отраслей экономики России. В 2000 г. предприятия отрасли произвели продукции почти на 200 млрд. рублей (8,7% от объема промышленного производства в России). Доля отрасли в общем объеме продукции машиностроения составила около 33%, в поступлени ...