Нормирование скорости движения

км/ч

км/ч

=0,92

= 2,5 км/ч

=0,9

uсост внгр= 24 ()=448, км/сут или 19км/ч

u0сост вв = 24 ()=383, км/ сут или 16 км/ч

Р-33+16800:

=0,52

uсост внгр= 24 ()=468, км/сут или 19,5км/ч

u0сост вв = 24 ()=372, км/ сут или 15,5 км/ч

Тикси – Якутск

428+16801:

=0,52

uсост ввгр= 24 ()=330 км/сут или 13,8км/ч

u0сост вн = 24 ()=507км/ сут или 21,2 км/ч

Таблица 7 - Техническая скорость составов

Информация по теме:

Разработка вопросов безопасности труда
Данный дипломный проект посвящен разработке регулятора тормозной системы автопоезда. Работы по реализации алгоритмов и моделированию системы управления выполняются с помощью ПЭВМ. Требования к помещению для работы с ПЭВМ Помещения с ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение. Площадь ...

Поисковые амфибии Московского автозавода
В начале 1960-х годов, когда выпуск четырехосных шасси был передан с ЗИЛа на Брянский автозавод, перед заводским СКБ всерьез встал вопрос выживания и сохранения своих опытно-конструкторских наработок, которые могли бы воплотиться в новых передовых видах вездеходной техники. Такая ниша неожиданно на ...

Расчет экономической эффективности применения колесного сортиментовоза при вывозке древесины
Колесный сортиментовоз предназначен для вывозки древесины к складам при лесоразработках по сортиментным технологиям. Все расчеты велись по методическим указаниям для дипломного проектирования. Расчеты ведем в сравнении с колесным сортиментовозом аналогичного класса (МЛ-131) имеющим механическую тра ...