км/ч
км/ч
=0,92
= 2,5 км/ч
=0,9
uсост внгр= 24 (
)=448, км/сут или 19км/ч
u0сост вв = 24 (
)=383, км/ сут или 16 км/ч
Р-33+16800:
=0,52
uсост внгр= 24 (
)=468, км/сут или 19,5км/ч
u0сост вв = 24 (
)=372, км/ сут или 15,5 км/ч
Тикси – Якутск
428+16801:
=0,52
uсост ввгр= 24 (
)=330 км/сут или 13,8км/ч
u0сост вн = 24 (
)=507км/ сут или 21,2 км/ч
Таблица 7 - Техническая скорость составов
|
Составы |
uсост вн(вв)гр |
u0сост вв(вн) |
|
СК - 2000+16800 |
17 км/ч |
16км/ч |
|
СК - 2000+942 |
19 км/м |
16км/ч |
|
Р-33+16800 |
19,5 км/ч |
15,5 км/ч |
|
428+16801 |
13,8км/ч |
21,2 км/ч |
Информация по теме:
Охрана окружающей среды
Оценка воздействия поверхностного стока с автомобильной дороги на водную среду. Загрязнение водотоков поверхностными водами с автомобильной дороги и мостов составляет незначительный удельный вес от загрязнения водной среды отходами промышленного и химического производства. Оседающие на покрытие авт ...
Коэффициент использования маневровых локомотивов
Коэффициент использования маневровых локомотивов определяется по формуле: Ψман=ΣМt/720-0,5*Ттех, (6.18) где ΣМt – сумма локомотиво часов полезной работы маневрового локомотива за смену; Ттех – технологический перерыв, принимаем для горочного 90мин, для маневровых и податочного 40мин. ...
Фонд оплаты труда
Для определения фонда заработной платы рассчитываем численность работников, участвующих в процессе перевозок, по количеству объектов по формуле: Ч=N*4.2*Кз, где (17) Ч – численность работников, чел.; N – количество обслуживающих объектов, ед.; 4,2 – количество рабочих на одном объекте с учетом числ ...