км/ч
км/ч
=0,92
= 2,5 км/ч
=0,9
uсост внгр= 24 (
)=448, км/сут или 19км/ч
u0сост вв = 24 (
)=383, км/ сут или 16 км/ч
Р-33+16800:
=0,52
uсост внгр= 24 (
)=468, км/сут или 19,5км/ч
u0сост вв = 24 (
)=372, км/ сут или 15,5 км/ч
Тикси – Якутск
428+16801:
=0,52
uсост ввгр= 24 (
)=330 км/сут или 13,8км/ч
u0сост вн = 24 (
)=507км/ сут или 21,2 км/ч
Таблица 7 - Техническая скорость составов
|
Составы |
uсост вн(вв)гр |
u0сост вв(вн) |
|
СК - 2000+16800 |
17 км/ч |
16км/ч |
|
СК - 2000+942 |
19 км/м |
16км/ч |
|
Р-33+16800 |
19,5 км/ч |
15,5 км/ч |
|
428+16801 |
13,8км/ч |
21,2 км/ч |
Информация по теме:
Устройство рельсовой колеи и стрелочных переводов
Устройство рельсовой колеи характеризуется: шириной колеи, подуклонкой рельсов, взаимным расположением рельсов по уровню на прямых и кривых участках, кривизной в плане и профиле. Шириной рельсовой колеи называется расстояние между внутренними гранями головок рельса, измеренное перпендикулярно к оси ...
Безопасность жизнедеятельности
Совершенствование техники и технологии, развитие механизации и автоматизации создает большие резервы для улучшения условий труда рабочих и удаление из производственных процессов ручного труда. Мероприятия по охране труда являются составной частью развития передового хозяйства нашей страны. Правильн ...
Анализ типовых авиационных конструкций в части применяемых профилей
Авиационные конструкции должны удовлетворять одновременно многим параметрам, зачастую достаточно противоречивым. Поэтому они занимают отдельную группу в машиностроении, отличаются особой сложностью и повышенными требованиями к качеству исполнения. Как следствие, авиационные конструкции включают в с ...