км/ч
км/ч
=0,92
= 2,5 км/ч
=0,9
uсост внгр= 24 (
)=448, км/сут или 19км/ч
u0сост вв = 24 (
)=383, км/ сут или 16 км/ч
Р-33+16800:
=0,52
uсост внгр= 24 (
)=468, км/сут или 19,5км/ч
u0сост вв = 24 (
)=372, км/ сут или 15,5 км/ч
Тикси – Якутск
428+16801:
=0,52
uсост ввгр= 24 (
)=330 км/сут или 13,8км/ч
u0сост вн = 24 (
)=507км/ сут или 21,2 км/ч
Таблица 7 - Техническая скорость составов
|
Составы |
uсост вн(вв)гр |
u0сост вв(вн) |
|
СК - 2000+16800 |
17 км/ч |
16км/ч |
|
СК - 2000+942 |
19 км/м |
16км/ч |
|
Р-33+16800 |
19,5 км/ч |
15,5 км/ч |
|
428+16801 |
13,8км/ч |
21,2 км/ч |
Информация по теме:
Определение числа сортировочных путей
Число сортировочных путей на участковых станциях зависит от количества назначений по плану формирования и количества перерабатываемых вагонов. Полезная длина сортировочных путей на 10% больше длины формируемого состава. Таблица 2. Определение числа сортировочных путей. Назначение путей Количество п ...
Классификация грузов в
зависимости параметров
1. Классификация длинномерных крупногабаритных грузов, перевозимых различными видами транспорта: Категория автомобильной дороги, допускающая грузы к перевозке автомобильным транспортом без реконструкции кривых в плане по длине и ширине Степень боковой негабаритности и ограничения для грузов, перево ...
Определение веса гребного винта и его махового момента
Чистый вес гребного винта определяется по формуле: ; т. Маховый момент: ; . ...