Нормирование скорости движения

км/ч

км/ч

=0,92

= 2,5 км/ч

=0,9

uсост внгр= 24 ()=448, км/сут или 19км/ч

u0сост вв = 24 ()=383, км/ сут или 16 км/ч

Р-33+16800:

=0,52

uсост внгр= 24 ()=468, км/сут или 19,5км/ч

u0сост вв = 24 ()=372, км/ сут или 15,5 км/ч

Тикси – Якутск

428+16801:

=0,52

uсост ввгр= 24 ()=330 км/сут или 13,8км/ч

u0сост вн = 24 ()=507км/ сут или 21,2 км/ч

Таблица 7 - Техническая скорость составов

Информация по теме:

Определение количества и границ диспетчерских кругов в центрах управления местной работой на уровне отделений дорог
В каждом центре управления местной работы (ЦУМР) на базе отдела перевозок отделения железной дороги (НОДН) вводятся должности диспетчеров по местной работе (ДНЦМ). Количество кругов ДНЦМ определяется по формуле: КДСЦМ = ТДСЦМ/1120, (1.8.) с округлением результата до большего целого числа. Здесь ТДС ...

Выбор системы автоблокировки
Согласно заданию на курсовой проект на перегоне отсутствуют изолирующие стыки, поэтому выбираем автоблокировку с тональными рельсовыми цепями без изолирующих стыков и централизованным размещением аппаратуры (АБТЦ). Основу системы АБТЦ составляют тональные рельсовые цепи (ТРЦ). Для работы ТРЦ исполь ...

Экономическая и транспортная характеристика
Экономика района представлена преимущественно лесозаготовительными и деревообрабатывающими отраслями промышленности. Это обстоятельство обуславливает перевозку лесных грузов тяжелыми автопоездами грузоподъемностью более 20 т. В перспективе ожидается увеличение грузопотока в связи с открытием трансп ...