км/ч
км/ч
=0,92
= 2,5 км/ч
=0,9
uсост внгр= 24 (
)=448, км/сут или 19км/ч
u0сост вв = 24 (
)=383, км/ сут или 16 км/ч
Р-33+16800:
=0,52
uсост внгр= 24 (
)=468, км/сут или 19,5км/ч
u0сост вв = 24 (
)=372, км/ сут или 15,5 км/ч
Тикси – Якутск
428+16801:
=0,52
uсост ввгр= 24 (
)=330 км/сут или 13,8км/ч
u0сост вн = 24 (
)=507км/ сут или 21,2 км/ч
Таблица 7 - Техническая скорость составов
|
Составы |
uсост вн(вв)гр |
u0сост вв(вн) |
|
СК - 2000+16800 |
17 км/ч |
16км/ч |
|
СК - 2000+942 |
19 км/м |
16км/ч |
|
Р-33+16800 |
19,5 км/ч |
15,5 км/ч |
|
428+16801 |
13,8км/ч |
21,2 км/ч |
Информация по теме:
Авиационно–климатическая характеристика аэродрома Ставрополь
Физико–географическая и общая климатическая характеристика Аэропорт Ставрополь находится в сложных физико-географических условиях. Он расположен почти в центральной части Ставропольской возвышенности, представляющей собой широкое и пологое куполообразное поднятие на высоте 450 метров над уровнем мо ...
Техническая характеристика УГП
...
Классификация
На линиях метрополитена применяются различные схемы РЦ, отличающиеся условиями их работы, типом аппаратуры и другими признаками. По роду сигнального тока все рельсовые цепи метрополитена относятся к РЦ переменного тока, поскольку постоянный ток используется для тяги поездов и не может быть применен ...