Составление ведомости оборота электропоездов

Материалы » Организация деятельности эксплуатационного и ремонтного депо » Составление ведомости оборота электропоездов

Страница 1

Ориентировочный расчёт потребности в парке электропоездов выполняется исходя из величины среднего пассажиропотока и средней населённости поезда.

Количество пар пассажирских поездов в пригородном сообщении рассчитываем по формуле:

Nэ=, (1.1)

Где А - количество пассажиров, перевозимых в сутки, чел;

а - средняя населённость одного поезда, чел.

Nэ ==50 пар поездов

Время следования поезда по каждой зоне рассчитываем по формуле:

, (1.2)

Где l - длина участка, км;

Vуч - участковая скорость движения, км/ч.

,

Распределяем электропоезда по зонам с учетом времени суток и часов пик, и сводим в таблицу 1.1

Таблица 1.1 - Распределение электропоездов по зонам

Часы суток

Туда

Обратно

Число пар поездов

№ по зонам

Число пар поездов

№ по зонам

Б

В

Г

Б

В

Г

0-2

2

1

---

1

4

1

---

3

2-5

6

2

2

2

4

2

---

2

5-9

10

3

3

4

10

3

5

2

9-16

10

4

2

4

10

4

2

4

16-20

12

4

4

4

11

4

3

4

20-24

10

4

2

4

11

4

3

4

Итого

50

18

13

19

50

18

13

19

Страницы: 1 2

Информация по теме:

Проверка исправности тахографа
тахограф исправность автомобиль ремонтный Проверка тахографов при первоначальной установке на автомобиле состоит из следующих этапов: 1. Предварительное заполнение свидетельства о проведенной поверке; проверка погрешностей прибора (исключаются новые приборы, для которых проверка была выполнена изго ...

Расчёт контингента и фонда заработной платы по текущему ремонту, техническому обслуживанию и экипировке локомотивов
Контингент рабочих, чел., по каждому виду ремонта и технического обслуживания отдельно по видам движения рассчитывается по формуле: ∑Nрем Нч Чяв = ---------------, (3.10) Фгод где Nрем – программа текущего ремонта и технического обслуживания; Нч – нормативы трудоёмкости текущего ремонта и тех ...

Структура депо
В настоящее время эксплуатационное локомотивное депо ТЧ-12 Санкт-Петербург-Финляндский объединило 3 локомотивных депо на Санкт-Петербургском узле: 1.Санкт-Петербург-Финляндский ТЧ-12 (с пунктами заступления Ручьи, Элисенваара); 2.Санкт-Петербург-Сортировочный Московский ТЧ-7(Новгород, Чудово, Малая ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru