Техника безопасности

Страница 9

Индекс стержня 101 (Rod 176)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

87

35713.19

-22335.33

-12042.44

-221439.99

-7068519.23

-1228507.11

86

35713.19

-22335.33

-12042.44

-221439.99

6840504.66

24568793.35

Индекс стержня 79 (Rod 138)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

55

-2757.70

6184.57

23786.92

-1668535.20

14233848.59

103326.62

73

-2757.70

6184.57

23786.92

-1668535.20

-13240038.51

-7039849.30

Индекс стержня 80 (Rod 139)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

53

3547.89

-12559.52

23660.26

-998344.29

14129759.26

-305102.29

72

3547.89

-12559.52

23660.26

-998344.29

-13197838.68

14201142.48

Страницы: 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Информация по теме:

Расчет паспортной диаграммы гребного винта
Паспортная диаграмма гребного винта – совокупность согласованных кривых линий, характеризующих ходовые свойства корпуса судна, характеристик гребного винта и главного двигателя. Суда и корабли эксплуатируются в различных условиях, при которых сопротивление движению изменяется, поэтому ходовые качес ...

Ведомость технологического оборудования
№ Опера-ции П п/п Наименование оборудования Тип модели Техническая характеристика Габариты, мм Мощ-ность, квт Кол-во 45 1 Вертикальный сверлильно-фрезерно-расточной 800V Размеры обрабатываемой детали (1250х800) точности ±0,01 3200х2660х3690 11 8 05 2 Отрезной, ленточно-пильный 8Б531 Высота обрабаты ...

Исследование причины появления не допускаемой течи масла амг-10 по штоку рулевого привода РП-230
Объектом исследования является рулевой привод РП-230, отстраненный от эксплуатации по причине обнаружения не допускаемой течи масла АМГ-10 по штоку. Предварительное ознакомление с РП-230 При периодическом техническом обслуживании системы управления самолетом, была обнаружена капельная течь масла АМ ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru