Техника безопасности

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Техника безопасности

Страница 9

Индекс стержня 101 (Rod 176)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
87	35713.19	-22335.33	-12042.44	-221439.99	-7068519.23	-1228507.11
86	35713.19	-22335.33	-12042.44	-221439.99	6840504.66	24568793.35

Индекс стержня 79 (Rod 138)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
55	-2757.70	6184.57	23786.92	-1668535.20	14233848.59	103326.62
73	-2757.70	6184.57	23786.92	-1668535.20	-13240038.51	-7039849.30

Индекс стержня 80 (Rod 139)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
53	3547.89	-12559.52	23660.26	-998344.29	14129759.26	-305102.29
72	3547.89	-12559.52	23660.26	-998344.29	-13197838.68	14201142.48

Страницы: 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Информация по теме:

Технология ремонта корпуса автосцепки
Исходя из целевого назначения ремонта автосцепного устройства, устанавливаются и виды выполняемых при этом работ. Ремонт представляет собой совокупность определенных работ, выполняемых в установленной последовательности. В результате выполнения этих работ определяется качественное состояние автосце ...

Подъем карт
Прежде всего наносим на карту районы где действуют особые условия плавания. Наиболее важные сведения из таких правил можно выписать на нерабочем месте карты; здесь же делаем сноски на страницы лоции, где эти правила приведены полностью. Проводим границы фарватеров и рекомендованные курсы, наносим н ...

Обоснование оптимального типа флота
Выбор оптимального типа флота ведётся исходя из габаритов судового хода. По циркулярным данным графика уровней воды, составленным за последние четыре года видно, что минимальная глубина судового хода в районе порта Осетрово была не ниже 240 см, в районе порта Тикси 300 см. Следовательно при перевоз ...

Техника безопасности

Навигация