Индекс стержня 101 (Rod 176)
|
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
|
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
|
87 |
35713.19 |
-22335.33 |
-12042.44 |
-221439.99 |
-7068519.23 |
-1228507.11 |
|
86 |
35713.19 |
-22335.33 |
-12042.44 |
-221439.99 |
6840504.66 |
24568793.35 |
Индекс стержня 79 (Rod 138)
|
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
|
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
|
55 |
-2757.70 |
6184.57 |
23786.92 |
-1668535.20 |
14233848.59 |
103326.62 |
|
73 |
-2757.70 |
6184.57 |
23786.92 |
-1668535.20 |
-13240038.51 |
-7039849.30 |
Индекс стержня 80 (Rod 139)
|
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
|
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
|
53 |
3547.89 |
-12559.52 |
23660.26 |
-998344.29 |
14129759.26 |
-305102.29 |
|
72 |
3547.89 |
-12559.52 |
23660.26 |
-998344.29 |
-13197838.68 |
14201142.48 |
Информация по теме:
Значение автосцепки СА-3
Автосцепка СА-3 обеспечивает: - автоматическое сцепление при соударении вагонов; автоматическое запирание замка у сцепленных автосцепок; - расцепление подвижного состава без захода человека между вагонами и удержание механизма в расцепленном положении до разведения автосцепок; - автоматическое возв ...
Организация технологического процесса ТО и ТР на сто
Технологические процессы ТО и ТР легковых автомобилей Под технологическим процессом ТО и Р понимается определенная последовательность выполняемых работ и операций, имеющих своей целью поддержание и восстановление работоспособности автомобиля. Основной задачей технологического процесса ТО и Р являет ...
Латунь и его технологические свойства
Латунь - сплав меди с цинком (от 5 до 45%). Латунь с содержанием от 5 до 20% цинка называется красной (томпаком), с содержанием 20–36% Zn – желтой. На практике редко используют латуни, в которых концентрация цинка превышает 45%. Цинк более дешевый материал по сравнению с медью, поэтому его введение ...