Техника безопасности

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Техника безопасности

Страница 4

Индекс стержня 24 (Rod 31)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
33	20865.70	-11253.67	9424.35	-106613.20	12373128.25	-29522795.67
31	20865.70	-11253.67	9424.35	-106613.20	-12978378.71	749581.55

Индекс стержня 130 (Rod 211)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
3	145325.80	-74261.93	-27000.75	31350.99	-12844648.66	-381117408.69
99	145325.80	-74261.93	-27000.75	31350.99	15506135.16	-303142386.08

Индекс стержня 128 (Rod 209)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
14	262671.56	-43378.06	-38010.15	31687.60	-14664479.66	-235392396.85
98	262671.56	-43378.06	-38010.15	31687.60	25246176.90	-189845434.62

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Информация по теме:

Определение годовой программы ремонта маневровых локомотивов
Годовую работа маневровых локомотивов определяем по формуле: ∑М t год = Мэк. м. * 365 = 7 * 365 = 2555 лок/сут. Программу ремонта маневровых локомотивов определяем по формуле: МКР м. = ∑М t год / tКР * 12 * 30,4; МСР м. = ∑М t год / tСР * 12 * 30,4 - ∑М t год / tКР * 12 *30, ...

Назначение, конструкция и технические данные буксового узла
Буксовые узлы обеспечивают передачу нагрузки от кузова вагона на шейки осей и ограничивают продольные и поперечные перемещения колесной пары относительно тележки. Вместе с колесными парами они являются наиболее ответственными элементами ходовых частей вагона. Буксовый узел неподрессорен и жестко во ...

Характерные неисправности и повреждения, их причины и способы устранения
В процессе эксплуатации вагонов происходит разрушение лакокрасочных покрытий из-за коррозии металла, воздействия атмосферных осадков, резких колебаний температуры и других факторов. При ремонте вагонов в вагонных депо и на вагоноремонтных завода производят восстановление разрушенных защитных покрыт ...

Техника безопасности

Навигация