Техника безопасности

Страница 4

Индекс стержня 24 (Rod 31)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

33

20865.70

-11253.67

9424.35

-106613.20

12373128.25

-29522795.67

31

20865.70

-11253.67

9424.35

-106613.20

-12978378.71

749581.55

Индекс стержня 130 (Rod 211)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

3

145325.80

-74261.93

-27000.75

31350.99

-12844648.66

-381117408.69

99

145325.80

-74261.93

-27000.75

31350.99

15506135.16

-303142386.08

Индекс стержня 128 (Rod 209)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

14

262671.56

-43378.06

-38010.15

31687.60

-14664479.66

-235392396.85

98

262671.56

-43378.06

-38010.15

31687.60

25246176.90

-189845434.62

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Информация по теме:

Выбор материала передач
Для косозубых (HBср1 - HBср2) ≥70 .80 Таблица 3. Материалы для косозубой передачи Диаметр заготовки , мм HB среднее Термическая обработка Марка стали Шестерня До 200 250 Улучшение 40Х Колесо Любой 185 Нормализация 35л Таблица 4. Материалы для прямозубой передачи Для прямозубых (HBср1-HBср2)&# ...

Прочностной расчет узлов и деталей двигателя
Поршень Поршень рассчитывается на сжатие от силы давления газов Рг по наименьшему сечению, расположенному выше поршневого пальца, на удельное давление тронка, на прочность днища, а поверхность опорных гнезд пальца (бобышек) проверяется на наибольшее удельное давление (рис. 7). Напряжение сжатия опр ...

Математическая модель колеса
Через колесо передаются силы, которые удерживают автомобиль на дороге, тормозят его, участвуют в изменении направления движения. Динамика качения тормозного колеса определяется по формуле (3.1) Где - – момент инерции колеса (Кг/м); – - угловая скорость колеса (рад/с); --момент сцепления колеса с по ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru