Техника безопасности

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Техника безопасности

Страница 2

Индекс стержня 156 (Rod 255)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
114	-165042.34	145698.02	43840.19	-170081.88	15908952.57	104908623.23
86	-165042.34	145698.02	43840.19	-170081.88	3633700.65	64113179.03

Индекс стержня 157 (Rod 256)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
115	165601.65	-122180.82	42870.20	-54389.10	15790903.44	17669732.44
85	165601.65	-122180.82	42870.20	-54389.10	3787248.59	51880362.05

Индекс стержня 45 (Rod 60)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
51	106781.80	3998.43	-21633.22	-350903.56	9986541.97	-1150664.31
84	106781.80	3998.43	-21633.22	-350903.56	16476509.14	-2350193.38

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Информация по теме:

Организация технологического процесса ТО и ТР на сто
Технологические процессы ТО и ТР легковых автомобилей Под технологическим процессом ТО и Р понимается определенная последовательность выполняемых работ и операций, имеющих своей целью поддержание и восстановление работоспособности автомобиля. Основной задачей технологического процесса ТО и Р являет ...

Сравнение локомотивов по тяговым характеристикам
Сравнение тепловоза и электровоза заданных серий целесообразно произвести по безразмерным величинам касательной силы Fк и скорости движения V. Относительная касательная сила тяги Fк локомотива определяется по следующему выражению: Fк= (22) где Fki – текущее значение касательной силы тяги локомотива ...

Обоснование критериев оценки качества работы компании OOO «Фортэк»
Во второй главе была представлена классификация основных критериев, которые целесообразно использовать для оценки качества работы большинства ТЭК. Для последующей оценки ситуации в анализируемой компании необходимо выделить из общего перечня именно те характеристики, который актуальны для компании ...

Техника безопасности

Навигация