Индекс стержня 156 (Rod 255)
|
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
|
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
|
114 |
-165042.34 |
145698.02 |
43840.19 |
-170081.88 |
15908952.57 |
104908623.23 |
|
86 |
-165042.34 |
145698.02 |
43840.19 |
-170081.88 |
3633700.65 |
64113179.03 |
Индекс стержня 157 (Rod 256)
|
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
|
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
|
115 |
165601.65 |
-122180.82 |
42870.20 |
-54389.10 |
15790903.44 |
17669732.44 |
|
85 |
165601.65 |
-122180.82 |
42870.20 |
-54389.10 |
3787248.59 |
51880362.05 |
Индекс стержня 45 (Rod 60)
|
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
|
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
|
51 |
106781.80 |
3998.43 |
-21633.22 |
-350903.56 |
9986541.97 |
-1150664.31 |
|
84 |
106781.80 |
3998.43 |
-21633.22 |
-350903.56 |
16476509.14 |
-2350193.38 |
Информация по теме:
Разработка технологии работы станции
Информация о подходе поездов и назначении в них вагонов – основа оперативного планирования и регулирования работы станции. Станции получают два вида информации: предварительную – на 12ч. вперед и точную – о поездах, находящихся на прилегающих к станции участках. Оба вида информации должны быть дост ...
Установление технически обоснованной нормы времени
В работе необходимо установить технически обоснованную норму времени на одну из работ по обеспечению поточной линии (номер работы соответствует варианту). Для этой цели требуется обработать хронометражный ряд наблюдений, приведенный для каждого варианта в табл. 4.1. В качестве хронометража в нормир ...
Анализ ликвидности ООО
"Русбизнесавто"
Таблица 3.6 Анализ соотношения активов по степени ликвидности и обязательств по сроку погашения ООО "Русбизнесавто" за 2008 г. Активы по степени ликвидности На конец отчетного периода, тыс. руб. Прирост с нач. года,% Норм. соотношение Пассивы по сроку погашения На конец отчетного периода, ...