Техника безопасности

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Техника безопасности

Страница 3

Индекс стержня 4 (Rod 7)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
8	-20948.75	10451.56	9440.72	-117110.28	12395174.05	-8298065.56
7	-20948.75	10451.56	9440.72	-117110.28	-13000354.74	-36412762.38

Индекс стержня 14 (Rod 19)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
21	4337.22	35802.81	10555.23	-116439.59	14145145.27	8672825.94
19	4337.22	35802.81	10555.23	-116439.59	-14248421.59	-87636728.21

Индекс стержня 34 (Rod 42)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
45	-4077.96	16541.56	10554.40	-115248.13	14143931.65	-16087985.99
43	-4077.96	16541.56	10554.40	-115248.13	-14247396.63	-60584774.32

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Определение общего полного сопротивления движению поезда
Общее полное сопротивление движению поезда Wк представляет собой алгебраическую сумму основного и дополнительного сопротивления от уклона профиля пути сопротивлений, Н Wк= W0+ Wi (5) где W0 – основное положение сопротивления движению поезда, Н W0= ω0’P+ ω0”Q (6) где ω0’ - основное уд ...

Определение процента неисправных локомотивов
Процент неисправных локомотивов характеризует техническое состояние локомотивного парка и определяется отношением среднесуточного количества неисправных локомотивов к инвентарному парку. В инвентарный парк основного депо входят все локомотивы, стоящие на балансе данного депо, находящиеся в эксплуат ...

Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр), обеспечивать навигационн ...

Техника безопасности

Навигация