Техника безопасности

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Техника безопасности

Страница 3

Индекс стержня 4 (Rod 7)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
8	-20948.75	10451.56	9440.72	-117110.28	12395174.05	-8298065.56
7	-20948.75	10451.56	9440.72	-117110.28	-13000354.74	-36412762.38

Индекс стержня 14 (Rod 19)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
21	4337.22	35802.81	10555.23	-116439.59	14145145.27	8672825.94
19	4337.22	35802.81	10555.23	-116439.59	-14248421.59	-87636728.21

Индекс стержня 34 (Rod 42)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
45	-4077.96	16541.56	10554.40	-115248.13	14143931.65	-16087985.99
43	-4077.96	16541.56	10554.40	-115248.13	-14247396.63	-60584774.32

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Подготовка поверхностей перед окрашиванием
Перед окрашиванием способ очистки металлических поверхностей от продуктов коррозии, сварочных брызг, старого лакокрасочного покрытия, жировых и других загрязнений устанавливают в соответствии с ТУ 32-ЦТВР-736-83 "Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием& ...

Определение пробегов локомотивов
Пробеги локомотивов определяем по формуле: ∑MS=2 * Т * L * N; где, Т - количество дней в периоде за который определяется пробег, Т год. = 365 дней; Т мес. = 30,4 дня; Т сут. = 1 день; N - число пар поездов Nгр. = 32 пары, Nп. = 22 пары; L - длина плеч участков, км., Lгр.= LАБ+ LАВ и Lп. = LАД ...

Проверка прочности эквивалентных сечений
Максимальные усилия в рассматриваемых стержнях взяты из Приложения А и сведены в таблице 11 Таблица 11 – Максимальные усилия в стержнях База платформы, мм № стержня Продольная сила N, Н Поперечная сила Qy, Н Поперечная сила Qх, Н Момент кручения Т, Н Изгибающий момент Му, Н м Изгибающий момент Мх, ...

Техника безопасности

Навигация