Техника безопасности

Страница 3

Индекс стержня 4 (Rod 7)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

8

-20948.75

10451.56

9440.72

-117110.28

12395174.05

-8298065.56

7

-20948.75

10451.56

9440.72

-117110.28

-13000354.74

-36412762.38

Индекс стержня 14 (Rod 19)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

21

4337.22

35802.81

10555.23

-116439.59

14145145.27

8672825.94

19

4337.22

35802.81

10555.23

-116439.59

-14248421.59

-87636728.21

Индекс стержня 34 (Rod 42)

Узел

Сила [Н]

Момент [Н*мм]

Fx (осевая)

Fy

Fz

Mx (кручения)

My

Mz

45

-4077.96

16541.56

10554.40

-115248.13

14143931.65

-16087985.99

43

-4077.96

16541.56

10554.40

-115248.13

-14247396.63

-60584774.32

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Определение общего полного сопротивления движению поезда
Общее полное сопротивление движению поезда Wк представляет собой алгебраическую сумму основного и дополнительного сопротивления от уклона профиля пути сопротивлений, Н Wк= W0+ Wi (5) где W0 – основное положение сопротивления движению поезда, Н W0= ω0’P+ ω0”Q (6) где ω0’ - основное уд ...

Определение процента неисправных локомотивов
Процент неисправных локомотивов характеризует техническое состояние локомотивного парка и определяется отношением среднесуточного количества неисправных локомотивов к инвентарному парку. В инвентарный парк основного депо входят все локомотивы, стоящие на балансе данного депо, находящиеся в эксплуат ...

Выбор пути на морских участках
Выбор пути выполняется на основании анализа всех условий плавания с учётом осадки судна, его мореходных качеств и эксплуатационных требований. Выбираемый путь должен удовлетворять правовым ограничениям (территориальные воды иных государств, запретные и опасные районы и пр), обеспечивать навигационн ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru