Техника безопасности

Материалы » Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки » Техника безопасности

Страница 7

Индекс стержня 89 (Rod 153)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
79	-32552.78	39017.92	14042.31	-107930.75	9092821.02	3365019.03
9	-32552.78	39017.92	14042.31	-107930.75	-16850350.75	-68720585.66

Индекс стержня 87 (Rod 151)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
78	26433.39	35250.03	22106.31	-122770.45	19045028.00	-11507644.44
17	26433.39	35250.03	22106.31	-122770.45	-21796373.14	-76632068.71

Индекс стержня 85 (Rod 149)

Узел	Сила [Н]			Момент [Н*мм]
	Fx (осевая)	Fy	Fz	Mx (кручения)	My	Mz
77	-25997.98	25128.07	22096.52	-121130.34	19033235.80	-8583371.87
41	-25997.98	25128.07	22096.52	-121130.34	-21790087.44	-55007484.25

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Информация по теме:

Определение производительности локомотивов
Производительность локомотивов характеризует основные экономические показатели работы депо и определяется по формуле: П = А / Мэк.; где, А – работа, выполняемая локомотивами, ткм. бр/лок.; Мэк. - эксплутационный парк локомотивов. Производительность грузовых локомотивов П сут. гр. =А сут. гр. / Мэк. ...

Исследование работы колесной тормозной системы на сухой дороге
Режим торможения на мокрой дороге подразумевает торможения с коэффициентом сцепления в диапазоне 0 – 0.3. Это обеспечивается за счет установки соответствующего диапазона выходных величин на выходе той же схемы формирования реализуемого коэффициента сцепления. Рисунок 16. Испытания на мокрой дороге. ...

Тенденции и прогнозы
В целом прогноз развития рынка услуг автосервисов в целом в России и в Ростове-на-Дону в частности благоприятный - увеличение числа автомобилей неминуемо приведет к росту спроса на указанные услуги. Наибольшим спросом в среднесрочной перспективе на рассматриваемом рынке будут пользоваться качествен ...

Техника безопасности

Навигация