Система, СО, охлаждения ЗиЛ-645. Назначение основных элементов

1. Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.

Она состоит из:

- радиатор, 5;

- вентилятор, 7;

- центробежный водяной насос, 1;

- рубашка охлаждения головки блока цилиндров и сам блок. 3;

- термостат, 4;

- расширительный бачок;

- соединительные шланги и патрубки, 6.

Схема СО дизеля.

При работающем двигателе циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения создаётся центробежным насосом. Насос забирает жидкость из нижнего бачка радиатора и нагнетает её через каналы в крышке шестерён распределения в правую и левую водяные рубашки блока цилиндров. Здесь жидкость омывает наружную поверхность гильз цилиндров и, поглощая тепло, нагревается, затем из блока цилиндров поступает в водяные рубашки головок цилиндров и в первую очередь к наиболее нагревающимся местам — выпускным клапанам и стаканам форсунок. Из рубашки охлаждения головок цилиндров жидкость поступает в водосборные трубопроводы, а из них через проходы в термостате в радиатор.

Циркуляция жидкости в зависимости от теплового состояния двигателя изменяется с помощью термостата.

При температуре охлаждающей жидкости ниже 70О - 75 О С основной клапан термостата закрыт. В этом случае жидкость не поступает в радиатор, а циркулирует по малому контуру через патрубок, что способствует быстрому прогреву двигателя до оптимального теплового режима. При нагревании термочувствительного элемента термостата до 70 О –75 О С основной клапан термостата начинает открываться и пропускать воду в радиатор, где она охлаждается. Полностью термостат открывается при 83О – 90О С.

Охлаждающая жидкость в радиаторе через трубки отдаёт тепло потоку воздуха, создаваемому вентилятором. Охлаждённая в радиаторе жидкость вновь поступает к водяному насосу.

С помощью шторки регулируется объём потока воздуха к радиатору. Шторка радиатора может фиксироваться в любом промежуточном положении и управляется из кабины водителя.

Вентилятор шестилопастной, с шестерённым приводом, вращается в кожухе радиатора.

Эскиз СО дизеля.

Информация по теме:

Описание привода поворотного механизма экскаватора
Привод состоит из: а) Муфты б) Редуктора г) Открытой цепной передачи г) Двигателя д) Рабочего органа Редукторами называют механизмы, состоящие из передач зацеплением с постоянным передаточным отношением, заключенные в отдельный корпус и предназначенные для понижения угловой скорости выходного вала ...

Выбор места экипировки и ТО-2
Экипировка - комплекс технических операций по снабжению локомотивов и моторвагонного подвижного состава песком, смазочными и обтирочными материалами, топливом, охлаждающей водой для нормальной работы агрегатов, а также подготовка ТПС к очередному рейсу. При выполнение экипировки, совмещенной с ТО-2 ...

Разработка вопросов безопасности труда
Данный дипломный проект посвящен разработке регулятора тормозной системы автопоезда. Работы по реализации алгоритмов и моделированию системы управления выполняются с помощью ПЭВМ. Требования к помещению для работы с ПЭВМ Помещения с ПЭВМ должны иметь естественное и искусственное освещение. Площадь ...