Система, СО, охлаждения ЗиЛ-645. Назначение основных элементов

1. Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости.

Она состоит из:

- радиатор, 5;

- вентилятор, 7;

- центробежный водяной насос, 1;

- рубашка охлаждения головки блока цилиндров и сам блок. 3;

- термостат, 4;

- расширительный бачок; Купить пиломатериалы в москве и области. Прайс лист на пиломатериалы bkmstroy.ru.

- соединительные шланги и патрубки, 6.

Схема СО дизеля.

При работающем двигателе циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения создаётся центробежным насосом. Насос забирает жидкость из нижнего бачка радиатора и нагнетает её через каналы в крышке шестерён распределения в правую и левую водяные рубашки блока цилиндров. Здесь жидкость омывает наружную поверхность гильз цилиндров и, поглощая тепло, нагревается, затем из блока цилиндров поступает в водяные рубашки головок цилиндров и в первую очередь к наиболее нагревающимся местам — выпускным клапанам и стаканам форсунок. Из рубашки охлаждения головок цилиндров жидкость поступает в водосборные трубопроводы, а из них через проходы в термостате в радиатор.

Циркуляция жидкости в зависимости от теплового состояния двигателя изменяется с помощью термостата.

При температуре охлаждающей жидкости ниже 70О - 75 О С основной клапан термостата закрыт. В этом случае жидкость не поступает в радиатор, а циркулирует по малому контуру через патрубок, что способствует быстрому прогреву двигателя до оптимального теплового режима. При нагревании термочувствительного элемента термостата до 70 О –75 О С основной клапан термостата начинает открываться и пропускать воду в радиатор, где она охлаждается. Полностью термостат открывается при 83О – 90О С.

Охлаждающая жидкость в радиаторе через трубки отдаёт тепло потоку воздуха, создаваемому вентилятором. Охлаждённая в радиаторе жидкость вновь поступает к водяному насосу.

С помощью шторки регулируется объём потока воздуха к радиатору. Шторка радиатора может фиксироваться в любом промежуточном положении и управляется из кабины водителя.

Вентилятор шестилопастной, с шестерённым приводом, вращается в кожухе радиатора.

Эскиз СО дизеля.

Информация по теме:

Калькуляция себестоимости продукции локомотичного депо
Финансирование локомотивного депо может осуществляться по ‘‘ праву ’’расходов или по ‘‘ доходным ставкам ’’. Для финансирования депо по ‘‘ доходным ставкам ’’ следует рассчитать себестоимость работ по видам движения и роду тяги в части зависящих расходов. В локомотивном депо рассчитывается себестои ...

Расчет параметров тепловой защиты гидропередачи
Исходные данные расчета Желаемая установившаяся температура жидкости Туст = +50оС, температура воздуха Тв = +20оС. Гидропередача работает в непрерывном режиме. Мощность на входе насоса кВт первого рабочего органа РО1и кВт. ГП в предремонтном состоянии. Параметры бака Выбор бака производен из услови ...

Проверка тахографа после ремонтных работ
Проверка тахографа после ремонтных работ проводится в соответствии с блок-схемой, приведенной на рисунке 6. Рисунок 6. – Блок-схема проверки тахографа после ремонта Входной контроль прибора, проводимый перед демонтажем прибора с автомобиля, включает следующее: 1 опрос водителя о претензиях; 2 визуа ...