Мероприятия по снижению воздействия вредных производственных факторов

При исполнении служебных обязанностей локомотивная бригада должна быть в форменной одежде, а при проведении осмотра и технического обслуживания локомотива для защиты от загрязнений и иных производственных факторов должна одевать спецодежду, спецобувь и в необходимых случаях пользоваться средствами индивидуальной защиты.

Для снижения вредного воздействия на организм внешнего шума необходимо улучшить звукоизоляцию кабины управления путем тщательного уплотнения дверей, окон, мест ввода в кабину подвижных частей звукопоглощающими материалами. Для выполнения периодических осмотров машинного отделения пути следования локомотивная бригада должна использовать шумоизолирующие наушники.

С целью снижения напряженности трудового процесса использовать правильное чередование режимов труда и отдыха.

Все работники локомотивных бригад подлежат обязательным предварительным (при поступлении на работу) и периодическим медосмотрам.

Периодический медосмотр - не реже одного раза в два года до 50 лет. После 50 лет ежегодно. Для снижения нервно-эмоционального напряжения работники локомотивных бригад имеют право на посещение комнат психологической разгрузки расположенных в служебно-бытовом комплексе локомотивного депо.

Информация по теме:

Расчет потребного количества оборудования депо
Расчет потребного количества основного оборудования (станков, электрогазосварочных аппаратов, кузнечных агрегатов и прессов) ремонтного депо производится на основании разработанного технологического процесса и норм затрат станко-часов на один ремонтируемый вагон при выполнении отдельных технологиче ...

Операции в пути следования
Основные положения по перевозке грузов и заключение договоров утверждаются приказом МПС России от 18.06.2006 №41 и применяется при перевозке грузов случаях, когда железнодорожная станция отправления (назначения) находится на территории РФ. В международном сообщение перевозка грузов производится в с ...

Процесс выпуска
Выпускной клапан открывается за 400-600 поворота коленчатого вала до прихода поршня в НМТ и закрывается после прохождения поршнем ВМТ примерно 100-200 поворота коленчатого вала Давление и температура Pr и Tr были приняты в начале расчета. При выполнении работы точки 3,4 назначаются исходя из диагра ...