Мероприятия по снижению воздействия вредных производственных факторов

При исполнении служебных обязанностей локомотивная бригада должна быть в форменной одежде, а при проведении осмотра и технического обслуживания локомотива для защиты от загрязнений и иных производственных факторов должна одевать спецодежду, спецобувь и в необходимых случаях пользоваться средствами индивидуальной защиты.

Для снижения вредного воздействия на организм внешнего шума необходимо улучшить звукоизоляцию кабины управления путем тщательного уплотнения дверей, окон, мест ввода в кабину подвижных частей звукопоглощающими материалами. Для выполнения периодических осмотров машинного отделения пути следования локомотивная бригада должна использовать шумоизолирующие наушники.

С целью снижения напряженности трудового процесса использовать правильное чередование режимов труда и отдыха.

Все работники локомотивных бригад подлежат обязательным предварительным (при поступлении на работу) и периодическим медосмотрам.

Периодический медосмотр - не реже одного раза в два года до 50 лет. После 50 лет ежегодно. Для снижения нервно-эмоционального напряжения работники локомотивных бригад имеют право на посещение комнат психологической разгрузки расположенных в служебно-бытовом комплексе локомотивного депо.

Информация по теме:

Организация рабочего места газосварщика
Рабочее место сварщика, оборудовано всем необходимым для выполнения сварочных работ, называется сварочным постом. Они бывают переносные и стационарные. Переносной пост используется для ручных работ в разных местах на территории предприятий и в помещениях, а также при монтажных работах. Для организа ...

Характерные неисправности и повреждения, их причины и способы устранения
В процессе эксплуатации вагонов происходит разрушение лакокрасочных покрытий из-за коррозии металла, воздействия атмосферных осадков, резких колебаний температуры и других факторов. При ремонте вагонов в вагонных депо и на вагоноремонтных завода производят восстановление разрушенных защитных покрыт ...

Площади вспомогательных и технических помещений
В КП принимаются соответственно в размере 3 и 5.6 % (5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади, согласно распределению ТЭПов по элементам ПТБ. На основе анализа практического опыта определена примерная структура исдел ...