8) Центральный угол сохраненной части круговой кривой
9) Длина сохраненной части круговой кривой
10) Полная длина закругления
11) Домер
Определение пикетажного положения главных точек трассы и составление ведомости углов поворота, прямых и кривых в плане
Главными точками трассы являются начало и конец трассы, вершины углов поворота, начало и конец кривых.
Пикетажное положение основных точек трассы определяется по формулам:
-Пикетажное положение круговой кривой
= +
=
=
=
= +
= + = +
Проверка:
Результаты расчетов представлены в Ведомости углов поворота, прямых и кривых.
Рис.4.4 Схема главных точек и элементов: НК, КТ – начало и конец трассы; ВУ-1, ВУ-2 – вершины углов поворота; - величина угла поворота; НЗ, КЗ - начало и конец закруглений; НКК, ККК - начало и конец круговых кривых; S - расстояние между вершинами углов; Р - прямые вставки; Т - полные тангенсы закруглений; К - полные кривые; L – длина переходных кривых; К - длина сохраненной части круговой кривой.
Трасса 1
НТ ПК 00+00
ПК ВУ1 = ПК 0+00+ 1100= ПК11+00
ПК ВУ2 = ПК11+00+2225-30.18=ПК32+94.82
ПК ВУ3 = ПК32+94.82+2925-56.54=ПК61+63.28
ПК ВУ4 = ПК61+63.28+2975-51.39=ПК90+86.89
ПК НЗ1= ПК11+00-523.03= ПК05+76.97
ПК НЗ2= ПК32+94.82-1205.77= ПК20+89.05
ПК НЗ3= ПК61+63.28-856.05= ПК53+07.23
ПК НЗ4= ПК90+86.89-1204.90= ПК78+81.99
Р1=1100-523.03=576.97
Р2=2225-1205.77-523.03=496.2
Р3=2925-856.05-1205.77=863.18
Р4=2975-1204.90-856.05=914.05
Р5=1775-1204.9=570.1
ПК НКК1=ПК05+76.97+100=ПК06+76.97
Информация по теме:
Расположение оборудования в пассажирском вагоне
На рисунке 2.1 приведена схема расположения оборудования пассажирского вагона с кондиционированием воздуха и электрическим отоплением. Внутри вагона расположены: 1 - вентилятор системы вентиляции вагона с электродвигателем; 2 - калорифер для подогрева воздуха; 3 - воздухоохладитель вентиляционного ...
Организация движения в зимних условиях
Наиболее уязвимым элементом ВАДС в этот период является дорога из-за появления снежного покрова и ее обледенения. Проезжая часть дорог, особенно в городах, сужается вследствие образования снежных валов. В зимних условиях в результате названных причин может существенно снизится скорость движения, а ...
Расчёт эксплуатационных
расходов на содержание транспортного флота
Текущие расходы по содержанию транспортного судна в эксплуатации в течении года складываются из следующих статей: 1) Заработная плата судовой команды за эксплуатационный период, период технического вооружения и разоружения (21) где - коэффициент, учитывающий районное регулирование оплаты труда; - к ...