8) Центральный угол сохраненной части круговой кривой
9) Длина сохраненной части круговой кривой
10) Полная длина закругления
11) Домер
Определение пикетажного положения главных точек трассы и составление ведомости углов поворота, прямых и кривых в плане
Главными точками трассы являются начало и конец трассы, вершины углов поворота, начало и конец кривых.
Пикетажное положение основных точек трассы определяется по формулам:
-Пикетажное положение круговой кривой
=
+
=
=
=
=
+
=
+
=
+
Проверка:
Результаты расчетов представлены в Ведомости углов поворота, прямых и кривых.
Рис.4.4 Схема главных точек и элементов: НК, КТ – начало и конец трассы; ВУ-1, ВУ-2 – вершины углов поворота;
- величина угла поворота; НЗ
, КЗ
- начало и конец закруглений; НКК
, ККК
- начало и конец круговых кривых; S
- расстояние между вершинами углов; Р
- прямые вставки; Т
- полные тангенсы закруглений; К
- полные кривые; L – длина переходных кривых; К
- длина сохраненной части круговой кривой.
Трасса 1
НТ ПК 00+00
ПК ВУ1 = ПК 0+00+ 1100= ПК11+00
ПК ВУ2 = ПК11+00+2225-30.18=ПК32+94.82
ПК ВУ3 = ПК32+94.82+2925-56.54=ПК61+63.28
ПК ВУ4 = ПК61+63.28+2975-51.39=ПК90+86.89
ПК НЗ1= ПК11+00-523.03= ПК05+76.97
ПК НЗ2= ПК32+94.82-1205.77= ПК20+89.05
ПК НЗ3= ПК61+63.28-856.05= ПК53+07.23
ПК НЗ4= ПК90+86.89-1204.90= ПК78+81.99
Р1=1100-523.03=576.97
Р2=2225-1205.77-523.03=496.2
Р3=2925-856.05-1205.77=863.18
Р4=2975-1204.90-856.05=914.05
Р5=1775-1204.9=570.1
ПК НКК1=ПК05+76.97+100=ПК06+76.97
Информация по теме:
Анализ работы станции
Проектируемая участковая станция является узловой, поэтому следует стремиться к тому, чтобы основные вагонопотоки, проходящие станцию без переработки (транзитные поезда), не меняли направление движения или чтобы число поездов, меняющих направление движения, было наименьшим. При наличии транзитного ...
Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г
Рисунок 1.3 – Гидравлическая система бульдозера ДЗ-42Г: 1 – масляный фильтр; 2 – силовой гидроцилиндр; 3 – гидроклапан предохранительный; 4 – гидрозамок; 5 – гидрораспределитель; 6 – гидронасос; 7 – масляный бак ...
Определение касательной мощности электровоза
(vср=10)Pк=(38500*10)/3600=107; (vср=60)Pк=(20000*60)/3600=333; (vср=20)Pк=(36500*20)/3600=203; (vср=70)Pк=(12500*70)/3600=243; (vср=30)Pк=(36000*30)/3600=300; (vср=80)Pк=(9000*80)/3600=200; (vср=40)Pк=(35500*40)/3600=394; (vср=90)Pк=(6500*90)/3600=163; (vср=50)Pк=(31000*50)/3600=431; (vср=100)Pк=( ...