Проектирование дороги в плане

Материалы » Проектирование автомобильной дороги » Проектирование дороги в плане

Страница 7

кривая.JPG

Рис 4.6 Схема разбивки переходной кривой с круговой вставкой

Сравнение вариантов трассы

Таблица 4.2. Сравнение вариантов трассы

№	Показатели	Ед. изм.	Варианты		+	-
№	Показатели	Ед. изм.	I	II	+	-
Плавность трассы
1	Число углов поворота	шт	4	4	-	-
2	Среднее значение угла поворота	град	39.75°	62.5°	+	-
3	Среднее значение радиуса закругления	м	2700	1177.5	+	-
4	Наименьшее значение радиуса	м	1500	600	+	-
Пологость трассы
5	Строительная длина трассы	м	10645.64	10338.11	-	+
6	Коэффициент удлинения		1.15	1.12	-	+
7	Среднее превышение отметок	м	12.8	26.8	+	-
8	Максимальный продольный уклон земли	‰	24	37	+	-
9	Количество пересекаемых водотоков	шт	2	2	-	-
10	Количество пересекаемых суходолов	шт	2	2	-	-
11	Количество пересечений и примыканий с дорогами	шт	1	1	-	-
12	Прохождение дороги по неблагоприятным по условиям устойчивости земляного полотна территориям	м	0	0	-	-
13	Прохождение дороги по трудным участкам	‰/м	24/350	28/300	+	-
14	Показатель ценности земель		3.07	3.14	+	-
Примечание: показатель ценности земель рассчитывается по формуле Пu=(∑li*kцз)/Lтр где: li - длина участка дороги, проходящей по данной территории, м kцз - коэффициент ценности земель данной территории, определяется по таблице Lтр - длина трассы, м

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Проверочный расчет подшипников качения
Проверяем пригодность подшипников 207 быстроходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками. Исходные данные: 2227,5 Н;1090 Н; об/мин; ч [разделы 1, 2, 6]. Характеристика подшипника: [5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27]. Определяем отношение , определяем интерполированием значения 0, ...

Определение процента неисправных локомотивов
Процент неисправных локомотивов характеризует техническое состояние локомотивного парка и определяется отношением среднесуточного количества неисправных локомотивов к инвентарному парку. В инвентарный парк основного депо входят все локомотивы, стоящие на балансе данного депо, находящиеся в эксплуат ...

Объемно-массовые свойства груза: необходимость их учета при перевозке, хранении и погрузке – разгрузке
В транспортной характеристике грузов учитываются его линейные размеры, показатели объема и массы. Учет их при выборе типа подвижного состава позволяет правильно решать задачу полного использования вместимости транспортных средств. К линейным размерам относят длину l, ширину b, высоту h, диаметр d. ...

Проектирование дороги в плане

Навигация