Проектирование дороги в плане

Материалы » Проектирование автомобильной дороги » Проектирование дороги в плане

Страница 7

кривая.JPG

Рис 4.6 Схема разбивки переходной кривой с круговой вставкой

Сравнение вариантов трассы

Таблица 4.2. Сравнение вариантов трассы

№	Показатели	Ед. изм.	Варианты		+	-
№	Показатели	Ед. изм.	I	II	+	-
Плавность трассы
1	Число углов поворота	шт	4	4	-	-
2	Среднее значение угла поворота	град	39.75°	62.5°	+	-
3	Среднее значение радиуса закругления	м	2700	1177.5	+	-
4	Наименьшее значение радиуса	м	1500	600	+	-
Пологость трассы
5	Строительная длина трассы	м	10645.64	10338.11	-	+
6	Коэффициент удлинения		1.15	1.12	-	+
7	Среднее превышение отметок	м	12.8	26.8	+	-
8	Максимальный продольный уклон земли	‰	24	37	+	-
9	Количество пересекаемых водотоков	шт	2	2	-	-
10	Количество пересекаемых суходолов	шт	2	2	-	-
11	Количество пересечений и примыканий с дорогами	шт	1	1	-	-
12	Прохождение дороги по неблагоприятным по условиям устойчивости земляного полотна территориям	м	0	0	-	-
13	Прохождение дороги по трудным участкам	‰/м	24/350	28/300	+	-
14	Показатель ценности земель		3.07	3.14	+	-
Примечание: показатель ценности земель рассчитывается по формуле Пu=(∑li*kцз)/Lтр где: li - длина участка дороги, проходящей по данной территории, м kцз - коэффициент ценности земель данной территории, определяется по таблице Lтр - длина трассы, м

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Расчет технологического процесса ремонта корпуса автосцепки
Расчет технологического процесса сводится к определению штучного времени, которое определяется по формуле: , где - оперативное время, мин.; - дополнительное время, мин. определяется по формуле: , где - норма времени на i-тую операцию; n – количество операций в технологическом процессе. =1+4+0,25+2+ ...

Неисправности двухосной тележки грузового вагона и их выявление неисправности тележек и их выявление
Естественные износы деталей тележек, как правило, вызываются трением одной детали о другую, например, пятника о подпятник, скользунов рамы вагона о горизонтальные скользуны тележки. При нормальной эксплуатации и своевременной смазке трущихся частей этот вид износа происходит сравнительно медленно и ...

Расчет устройств локомотивного хозяйства
Годовое число ремонтов поездных локомотивов и необходимое количество стойл по видам ремонта определяют по формулам, приведенным в таблице 6 где, Sгод – годовой пробег грузовых локомотивов депо (по заданию 30млн.км.) ; Lкр-1 ,Lтр-3 ,Lтр-2 ,Lтр-1 ,Lто-3 –- нормы пробега локомотивов соответственно меж ...

Проектирование дороги в плане

Навигация