В проекте выполнено следующее:
- дано описание природных характеристик района строительства;
- назначена техническая категория автомобильной дороги;
- определены нормы проектирования;
- выполнено камеральное трассирование двух вариантов трассы между контрольными точками;
- составлена ведомость углов поворота прямых и кривых в плане;
- произведено сравнение вариантов и выбран наиболее рациональный;
- составлен план водосборных бассейнов;
- рассчитаны водопропускные сооружения;
- запроектирован продольный профиль по выбранному варианту;
- назначены типовые поперечные профили земляного полотна;
- выполнен подсчет объемов земляных и укрепительных работ.
Информация по теме:
Выбор материала валов и допускаемых напряжений на кручение
Выбираем материал быстроходного вала-шестерни и тихоходного вала: сталь 45 ГОСТ 1050-88. Термообработка – улучшение, твердость 235…262 НВ, , , [таблица 6; 5, таблица 3.2]. Принимаем допускаемые напряжения на кручение заниженными и равными: для быстроходного вала; для тихоходного вала [5, раздел 7.2 ...
Специализация путей станции
При установлении специализации путей станции руководствуемся схемой станции (Приложение 5), структурой вагонооборота (Приложение 4), организацией и технологией работы. Из путей станции выделяем три пути для приема и отправления передаточных поездов и обгона локомотивов, один путь для накопления отп ...
Специальный раздел: АПК ДК
В системе передача информации с сигнальных точек и переездов осуществляется с помощью приборов АКСТ-СЧМ (автомат контроля сигнальной точки, синтезирующий частоту, микроэлектронный) по проводам линии двойного снижения напряжения ДСН, ОДСН или выделенной физической паре. В системе АПКДК в аппаратуру ...