В проекте выполнено следующее:
- дано описание природных характеристик района строительства;
- назначена техническая категория автомобильной дороги;
- определены нормы проектирования;
- выполнено камеральное трассирование двух вариантов трассы между контрольными точками;
- составлена ведомость углов поворота прямых и кривых в плане;
- произведено сравнение вариантов и выбран наиболее рациональный;
- составлен план водосборных бассейнов;
- рассчитаны водопропускные сооружения;
- запроектирован продольный профиль по выбранному варианту;
- назначены типовые поперечные профили земляного полотна;
- выполнен подсчет объемов земляных и укрепительных работ.
Информация по теме:
Срок гарантии автосцепного устройства
Исправное действие автосцепного устройства вагона или локомотива без ремонта или замены какой-либо детали гарантируется при выпуске из капитального и деповского ремонта на срок не менее чем до следующего планового ремонта. Если повреждение детали или узла автосцепного устройства произойдет ранее ук ...
Гидравлический усилитель рулевого управления транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гидравлическим усилителям рулевого управления транспортных средств. Известен гидравлический усилитель рулевого управления транспортного средства, содержащий силовой цилиндр со штоком, оканчивающимся зубчатой рейкой, кинематически с ...
Выбор твердости, термообработки и материала зубчатой передачи
Выбираем твердость, термообработку и материл зубчатой закрытой передачи [5, раздел 3, таблицы 3.1 и 3.2]. Таблица 5 Элемент передачи Марка стали , мм , мм Термооб-работка Твердость Шестерня Сталь 45 125 80 У 235 … 262 НВ Колесо Сталь 45 Любые размеры Н 179 … 207 НВ Определяем среднюю твердость зубь ...