Проектирование продольного профиля

Материалы » Проектирование автомобильной дороги » Проектирование продольного профиля

Страница 1

Проектирование ведется в следующем порядке:

1. Составляется профиль поверхности земли по оси трассы (черный профиль).

2. на основе анализа плана трассы и профиля земли назначают контрольные отметки и определяют их величину.

3. Выделяют участки с необеспеченным водоотводом и снегонезаносимые участки, для которых вычисляют рекомендуемые рабочие отметки по условиям снегонезаносимости и увлажнению верхней части дорожного полотна.

4. С учетом контрольных и рекомендуемых отметок наносят проектную линию и вычисляют проектные отметки.

5. Проектируются водоотводные каналы.

6. По типовому назначают поперечные профили земляного полотна и выполняют их привязку к местности.

7. Рассчитывают объемы земляных работ.

Черный профиль

Отметки пикетов и промежуточных точек определяются по горизонталям топографической карты для выбранного варианта трассы и заносятся в таблицу. По данным таблицы на миллиметровой бумаге вычерчивается продольный профиль, наносится грунтовый профиль.

Ведомость отметок земли по оси дороги:

положение точки		отметка поверхности земли, м	примечания
пикет	плюс	отметка поверхности земли, м	примечания
00	00	126.30
01	00	125.80
02	00	125.70
03	00	125.60
04	00	125.00
05	00	124.30
06	00	123.30
07	00	122.60
08	00	122.00
09	00	121.30
10	00	120.80
11	00	120.00
12	00	116.80
13	00	113.80
14	00	111.60
15	00	113.80
16	00	116.30
17	00	118.80
18	00	120.80
19	00	121.70
20	00	122.50
21	00	123.30
22	00	124.20
23	00	125.00
24	00	125.80
25	00	126.50
26	00	127.40
27	00	127.90
28	00	128.40
29	00	129.20
30	00	129.40
31	00	130.00
32	00	130.00
33	00	129.40
33	50	127.50
34	00	129.40
35	00	131.30
36	00	133.30
37	00	135.00
38	00	136.40
39	00	137.90
40	00	138.10
41	00	138.50
42	00	138.40
43	00	138.30
44	00	138.10
45	00	138.00
46	00	137.80
47	00	137.50
48	00	137.00
49	00	136.70
50	00	136.30

Страницы: 1 2 3 4

Информация по теме:

Построение теоретической регуляторной характеристики
Регуляторная характеристика тракторного двигателя показывает зависимость эффективной мощности , крутящего момента , частоты вращения коленчатого вала ,часового и удельного эффективного расходов топлива в зависимости от скоростного и нагрузочного режимов двигателя, работающего на регуляторе. Чаще вс ...

Последующие проверки тахографов
Последующие проверки тахографов состоят из следующих этапов: 1. Предварительное заполнение свидетельства, о проведенной проверке; 2. Входной контроль прибора; 3. Проверка, погрешностей прибора; 4. Определение "старой" константы; 5. Установка согласованной константы; 6. Проверка узлов прив ...

Выбор фильтров
Фильтры выбирают по требуемой тонкости фильтрации (обычно 10…40мкм) и по расходу жидкости. Пропускная способность фильтровальной установки , л/мин: , (2.26) . Таблица 2.7 – Характеристики фильтров Марка (тип) фильтра Количество фильтров Тонкость фильтрации, мкм Номинальный расход, л/мин Суммарный р ...

Проектирование продольного профиля

Навигация