Параметры и нормы проектирования автомобильной дороги назначаются по данным, приведённым в таблице 2.3, в зависимости от категории дороги и расчётной скорости движения.
Все результаты сводятся в таблицу 3.1.
Таблица 3.1. Основные нормы и параметры проектирования дорог
|
Параметры |
Ед. измерения |
Рекомендовано по СНиП |
Минимально допустимое по СНиП |
Принято в проекте |
|
1.Народно-хозяйственное значение |
Областного |
Местного |
Местного | |
|
2. Категория дороги |
III |
III |
III | |
|
3. Перспективная суточная интенсивность движения |
авт/сут |
2000 6000 |
2000 6000 |
3794 |
|
4. Расчетная скорость - основная - на трудных участках |
км/ч |
100 80 |
100 80 |
100 |
|
5. Ширина полосы движения |
м |
3.5 |
3.5 |
3.5 |
|
6. Число полос движения |
м |
2 |
2 |
2 |
|
7. Ширина проезжей части |
м |
7 |
7 |
7 |
|
8. Ширина обочины |
м |
2.5 |
2.5 |
2.5 |
|
9. Ширина укрепленной части обочины, в том числе: - по типу основной проезжей части; - каменными материалами; - засев трав |
м |
0.5 1.5 0.5 |
0.5 1.5 0.5 |
0.5 1.5 0.5 |
|
10. Ширина земляного полотна |
м |
12 |
12 |
12 |
|
11. Наибольший продольный уклон |
0/00 |
50-60 |
50-60 |
11 |
|
12. Наименьшая расчетная видимость: - поверхности дороги - встречного автомобиля |
м |
200-150 350-250 |
200-150 350-250 | |
|
13. Наименьший радиус кривой в плане |
м |
3000 |
600 (300) |
600 |
|
14.Наименьший радиус кривой в продольном профиле: - выпуклой - вогнутой |
м |
70000 8000 |
10000 (5000) 3000 (2000) |
100000 15000 |
|
15. Максимальная длина кривой в плане |
м |
2000 3500 |
2000 3500 |
2355 |
|
16. Минимальная длинна кривой в продольном профиле - выпуклой -вогнутой |
м |
300 100 |
300 100 |
300 270 |
Информация по теме:
Электрические схемы автоблокировки
Электрические схемы перегонных сигнальных установок должны содержать схемы автоблокировки и схемы кодирования рельсовых цепей. В курсовом проекте следует привести принципиальную схему сигнальной установки. Разрешается использовать типовые схемы сигнальных установок соответствующей системы автоблоки ...
Определение перечня операций
технологического процесса
Ремонт главной передачи заднего моста. Общая трудоемкость – 237 чел.-мин. Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда. Таблица 4.1. Технологическая карта ремонта (разборки) главной передачи заднего моста № опер. № перех. Наименование операций и переходов Оборудование и приборы Трудоем-ко ...
Расчет показателей работы автотранспорта
1. Производственная программа по эксплуатации автомобилей 1) Среднеходовое количество автомобилей Aх = Aсп * в (1.1) Aсп – списочное количество автомобилей, ед.; в-коэффициент выпуска автомобилей на линию. Aх = 75*0,7=53 ед. 2) Автомобиле-дни пребывания на предприятии АДх = Асп * Дк ...