Обоснование параметров и норм проектирования

Материалы » Проектирование автомобильной дороги » Обоснование параметров и норм проектирования

Параметры и нормы проектирования автомобильной дороги назначаются по данным, приведённым в таблице 2.3, в зависимости от категории дороги и расчётной скорости движения.

Все результаты сводятся в таблицу 3.1.

Таблица 3.1. Основные нормы и параметры проектирования дорог

Параметры

Ед. измерения

Рекомендовано по СНиП

Минимально допустимое по СНиП

Принято в проекте

1.Народно-хозяйственное значение

Областного

Местного

Местного

2. Категория дороги

III

III

III

3. Перспективная суточная интенсивность движения

авт/сут

2000

6000

2000

6000

3794

4. Расчетная скорость

- основная

- на трудных участках

км/ч

100

80

100

80

100

5. Ширина полосы движения

м

3.5

3.5

3.5

6. Число полос движения

м

2

2

2

7. Ширина проезжей части

м

7

7

7

8. Ширина обочины

м

2.5

2.5

2.5

9. Ширина укрепленной части обочины, в том числе:

- по типу основной проезжей части;

- каменными материалами;

- засев трав

м

0.5

1.5

0.5

0.5

1.5

0.5

0.5

1.5

0.5

10. Ширина земляного полотна

м

12

12

12

11. Наибольший продольный уклон

0/00

50-60

50-60

11

12. Наименьшая расчетная видимость:

- поверхности дороги

- встречного автомобиля

м

200-150

350-250

200-150

350-250

13. Наименьший радиус кривой в плане

м

3000

600 (300)

600

14.Наименьший радиус кривой в продольном профиле:

- выпуклой

- вогнутой

м

70000

8000

10000 (5000)

3000 (2000)

100000

15000

15. Максимальная длина кривой в плане

м

2000

3500

2000

3500

2355

16. Минимальная длинна кривой в продольном профиле

- выпуклой

-вогнутой

м

300

100

300

100

300

270

Информация по теме:

Установление технически обоснованной нормы времени
В работе необходимо установить технически обоснованную норму времени на одну из работ по обеспечению поточной линии (номер работы соответствует варианту). Для этой цели требуется обработать хронометражный ряд наблюдений, приведенный для каждого варианта в табл. 4.1. В качестве хронометража в нормир ...

Перевозка бруса
При транспортировке брус должен быть защищен от увлажнения, загрязнения и механических повреждений. Поэтому, отгружаться заказчику упакованным в полиэтиленовую пленку с 6-ти сторон или в закрытом транспорте(используем автомобиль с тентом-МАЗ-516). Укладку бруса в транспортные средства следует произ ...

Проверка работоспособности вакуумного усилителя ваз 2110
Нажмите 5–6 раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы создать в полостях А и В одинаковое давление, близкое к атмосферному. Одновременно по усилию, прикладываемому к педали, убедитесь в отсутствии заедания корпуса клапана. Удерживая педаль тормоза в нажатом положении, запустите двигат ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru