Расчет амортизационных отчислений

Материалы » Международные автомобильные перевозки грузов » Расчет амортизационных отчислений

Страница 5

Из таблицы 2.3 выбираются возможные варианты обратных загрузок, на которые успевает транспортное средство таблица 2.4.

Таблица 2.4 – Варианты обратных загрузок

Пункт погрузки

Пункт выгрузки

Расстояние перевозки, км

Масса предъявленного к перевозке груза, т

Ставка фрахта, тыс. руб.

Дата и время прибытия в пункт погрузки

Дата и время подачи груза под погрузку

Время ожидания погрузки, ч:мин.

Самара

Минск

1772

19

2045

13.04.06 16:18

13.04.06 12:00

0:00:00

Самара

Минск

1772

19

1384

13.04.06 16:18

14.04.06 10:00

17:42:00

Н.Новгород

Минск

1158

19

3701

14.04.06 23:12

15.04.06 10:00

10:48:00

Н.Новгород

Минск

1158

18

1440

14.04.06 23:12

16.04.06 10:00

34:48:00

Чудово

Минск

845

20

1520

16.04.06 13:42

16.04.06 11:00

0:00:00

Вологда

Минск

1178

19

2000

16.04.06 0:12

16.04.06 12:00

11:48:00

Самара

Минск

1772

19

2005

13.04.06 16:18

17.04.06 12:00

91:42:00

Москва

Гродно

987

16

2030

15.04.06 15:48

17.04.06 15:00

47:12:00

 

Санкт-Петербург

Минск

785

18

2045

17.04.06 0:36

17.04.06 15:00

14:24:00

 

Москва

Минск

716

20

1950

15.04.06 15:48

17.04.06 10:00

42:12:00

 

Н.Новгород

Минск

1158

20

1830

14.04.06 23:12

17.04.06 10:00

58:48:00

 

Определение значения удельной прибыли при работе на маршруте с обратной ездкой Самара-Минск.

Параметры, входящие в выражение (2.12):

- техническая скорость равна 60 км/ч:

- длина ездки с грузом

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Корректирование нормативов трудоемкости
Нормативы трудоемкости работ ТО и ТР для эталонных условий эксплуатации и классификация подвижного состава приведены в табл.113 и 114. Применительно к конкретным условиям эксплуатации нормативные трудоемкости отдельных видов воздействий корректируются с помощью коэффициентов: чел. ч; чел. ч; чел. ч ...

Меры электробезопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
Опасность поражения электрическим током возникает при использовании неисправных ручных электрифицированных инструментов, при работе с неисправными рубильниками и предохранителями, при соприкосновении с воздушными и настенными электропроводками, а также - случайно оказавшимися под напряжением металл ...

Разработка оперативных планов поездной и грузовой работы района управления
Разработка суточного плана Вагонопотоки в районе управления РУ-1 на планируемые сутки складываются из трёх составляющих: 1) потоки, пропорциональные дислокации парков по назначениям на начало суток; 2) погрузка на станциях района управления; 3) потоки, пропорциональные числу поездов, поступающих в ...


Навигация

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transporank.ru