Из таблицы 2.3 выбираются возможные варианты обратных загрузок, на которые успевает транспортное средство таблица 2.4.
Таблица 2.4 – Варианты обратных загрузок
|
Пункт погрузки |
Пункт выгрузки |
Расстояние перевозки, км |
Масса предъявленного к перевозке груза, т |
Ставка фрахта, тыс. руб. |
Дата и время прибытия в пункт погрузки |
Дата и время подачи груза под погрузку |
Время ожидания погрузки, ч:мин. | |
|
Самара |
Минск |
1772 |
19 |
2045 |
13.04.06 16:18 |
13.04.06 12:00 |
0:00:00 | |
|
Самара |
Минск |
1772 |
19 |
1384 |
13.04.06 16:18 |
14.04.06 10:00 |
17:42:00 | |
|
Н.Новгород |
Минск |
1158 |
19 |
3701 |
14.04.06 23:12 |
15.04.06 10:00 |
10:48:00 | |
|
Н.Новгород |
Минск |
1158 |
18 |
1440 |
14.04.06 23:12 |
16.04.06 10:00 |
34:48:00 | |
|
Чудово |
Минск |
845 |
20 |
1520 |
16.04.06 13:42 |
16.04.06 11:00 |
0:00:00 | |
|
Вологда |
Минск |
1178 |
19 |
2000 |
16.04.06 0:12 |
16.04.06 12:00 |
11:48:00 | |
|
Самара |
Минск |
1772 |
19 |
2005 |
13.04.06 16:18 |
17.04.06 12:00 |
91:42:00 | |
|
Москва |
Гродно |
987 |
16 |
2030 |
15.04.06 15:48 |
17.04.06 15:00 |
47:12:00 | |
|
Санкт-Петербург |
Минск |
785 |
18 |
2045 |
17.04.06 0:36 |
17.04.06 15:00 |
14:24:00 | |
|
Москва |
Минск |
716 |
20 |
1950 |
15.04.06 15:48 |
17.04.06 10:00 |
42:12:00 | |
|
Н.Новгород |
Минск |
1158 |
20 |
1830 |
14.04.06 23:12 |
17.04.06 10:00 |
58:48:00 | |
Определение значения удельной прибыли при работе на маршруте с обратной ездкой Самара-Минск.
Параметры, входящие в выражение (2.12):
- техническая скорость равна 60 км/ч:
- длина ездки с грузом
Информация по теме:
Расчет крюковой подвески
Диаметр по дну желоба направляющего блока: , (42) где dk – диаметр каната; h2 – коэффициент выбора минимального диаметра направляющего блока, h2=22,4 [1]. мм. Принят Dбл2= 440 мм [1]. Основные параметры направляющего блока приведены в таблице 8. Таблица 8 - Основные параметры направляющего блока На ...
Длина шатуна
Длина шатуна L определяется из соотношения λ = R/L, где R-радиус кривошипа. При увеличении R (укороченный шатун) возрастает максимальный угол отклонения шатуна, что вынуждает в нижней части цилиндра делать вырезы, повышается боковое давление на стенку цилиндра, в связи с чем растут потери на т ...
Специальный раздел: АПК ДК
В системе передача информации с сигнальных точек и переездов осуществляется с помощью приборов АКСТ-СЧМ (автомат контроля сигнальной точки, синтезирующий частоту, микроэлектронный) по проводам линии двойного снижения напряжения ДСН, ОДСН или выделенной физической паре. В системе АПКДК в аппаратуру ...