Расчет амортизационных отчислений

Материалы » Международные автомобильные перевозки грузов » Расчет амортизационных отчислений

Страница 5

Из таблицы 2.3 выбираются возможные варианты обратных загрузок, на которые успевает транспортное средство таблица 2.4.

Таблица 2.4 – Варианты обратных загрузок

Пункт погрузки	Пункт выгрузки	Расстояние перевозки, км	Масса предъявленного к перевозке груза, т	Ставка фрахта, тыс. руб.	Дата и время прибытия в пункт погрузки	Дата и время подачи груза под погрузку	Время ожидания погрузки, ч:мин.
Самара	Минск	1772	19	2045	13.04.06 16:18	13.04.06 12:00	0:00:00
Самара	Минск	1772	19	1384	13.04.06 16:18	14.04.06 10:00	17:42:00
Н.Новгород	Минск	1158	19	3701	14.04.06 23:12	15.04.06 10:00	10:48:00
Н.Новгород	Минск	1158	18	1440	14.04.06 23:12	16.04.06 10:00	34:48:00
Чудово	Минск	845	20	1520	16.04.06 13:42	16.04.06 11:00	0:00:00
Вологда	Минск	1178	19	2000	16.04.06 0:12	16.04.06 12:00	11:48:00
Самара	Минск	1772	19	2005	13.04.06 16:18	17.04.06 12:00	91:42:00
Москва	Гродно	987	16	2030	15.04.06 15:48	17.04.06 15:00	47:12:00
Санкт-Петербург	Минск	785	18	2045	17.04.06 0:36	17.04.06 15:00	14:24:00
Москва	Минск	716	20	1950	15.04.06 15:48	17.04.06 10:00	42:12:00
Н.Новгород	Минск	1158	20	1830	14.04.06 23:12	17.04.06 10:00	58:48:00

Определение значения удельной прибыли при работе на маршруте с обратной ездкой Самара-Минск.

Параметры, входящие в выражение (2.12):

- техническая скорость равна 60 км/ч:

- длина ездки с грузом

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей
Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержа ...

Оптимизация параметров регулятора
Прежде чем выполнить исследование эффективность работы регулятора, проведем оптимизацию его параметров. В нашем случае будем оптимизировать уставку по скольжению. То есть, будет рассмотрена работа регулятора для следующих значений уставок: S=0.3; S=0.4; S=0.5. Исследование работы колесной тормозной ...

Практическое использование динамической характеристики автомобиля
двигатель автомобиль коробка топливный По динамической характеристике автомобиля определяем следующие показатели: 1. Динамический фактор при максимальной скорости движения автомобиля Dv: . 2. Максимальный динамический фактор на высшей передаче D5max: D5max = 0,0591. 3. Максимальный динамический фак ...

Расчет амортизационных отчислений

Навигация