Расчет амортизационных отчислений

Материалы » Международные автомобильные перевозки грузов » Расчет амортизационных отчислений

Страница 5

Из таблицы 2.3 выбираются возможные варианты обратных загрузок, на которые успевает транспортное средство таблица 2.4.

Таблица 2.4 – Варианты обратных загрузок

Пункт погрузки

Пункт выгрузки

Расстояние перевозки, км

Масса предъявленного к перевозке груза, т

Ставка фрахта, тыс. руб.

Дата и время прибытия в пункт погрузки

Дата и время подачи груза под погрузку

Время ожидания погрузки, ч:мин.

Самара

Минск

1772

19

2045

13.04.06 16:18

13.04.06 12:00

0:00:00

Самара

Минск

1772

19

1384

13.04.06 16:18

14.04.06 10:00

17:42:00

Н.Новгород

Минск

1158

19

3701

14.04.06 23:12

15.04.06 10:00

10:48:00

Н.Новгород

Минск

1158

18

1440

14.04.06 23:12

16.04.06 10:00

34:48:00

Чудово

Минск

845

20

1520

16.04.06 13:42

16.04.06 11:00

0:00:00

Вологда

Минск

1178

19

2000

16.04.06 0:12

16.04.06 12:00

11:48:00

Самара

Минск

1772

19

2005

13.04.06 16:18

17.04.06 12:00

91:42:00

Москва

Гродно

987

16

2030

15.04.06 15:48

17.04.06 15:00

47:12:00

 

Санкт-Петербург

Минск

785

18

2045

17.04.06 0:36

17.04.06 15:00

14:24:00

 

Москва

Минск

716

20

1950

15.04.06 15:48

17.04.06 10:00

42:12:00

 

Н.Новгород

Минск

1158

20

1830

14.04.06 23:12

17.04.06 10:00

58:48:00

 

Определение значения удельной прибыли при работе на маршруте с обратной ездкой Самара-Минск.

Параметры, входящие в выражение (2.12):

- техническая скорость равна 60 км/ч:

- длина ездки с грузом

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Организация службы маркетинга на железнодорожном предприятии
Исходя из общих целей деятельности железнодорожного предприятия, целью его отдела маркетинга является выработка рекомендаций по формированию и проведению производственно-сбытовой политики железнодорожного предприятия, а также координация деятельности в этой области всех подразделений предприятия. Е ...

Кинематический анализ кривошипно-шатунного механизма
Выражение для определения перемещения «S» поршня в зависимости от угла поворота кривошипа «a» запишется в виде (рис. 5) S = (R + L) – (R*Cosa + L*Cosb) = R (1 – Cosa) + L (1 – Cosb) = R (1 – Cosa) + L (1 – 1 - l2 * Sin2a ) Величина R (1 – Cosa) – определяет путь, который прошел бы поршень, если шат ...

Организация охраны труда и техники безопасности на ПТО
Статья № 15 1. Соблюдать требования охраны труда. 2. Правильно применять средства коллективной и индивидуальной защиты. 3. Проходить обучение безопасности методом и приемом выполнения работ инструкции по охране руда стажировку на рабочем месте и проверку знаний требования по охране труда. 4. Немедл ...


Навигация

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transporank.ru