Разработка головки цилиндра

Материалы » Проектирование автомобильного дизеля » Разработка головки цилиндра

Страница 6

б) постоянную кинематическую связь между клапаном, толкателем и кулачком во время движения толкателя с отрицательным ускорением.

Плотная посадка выпускного клапана обеспечивается при:

где - площадь горловины клапана.

и - давление газов соответственно в выпускном трубопроводе и в цилиндре при впуске.

Плотная посадка впускного клапана обеспечивается при:

где и - давление газов соответственно во впускном трубопроводе и в цилиндре при выпуске.

Кинематическая связь между деталями клапанного механизма обеспечивается при:

где - коэффициент запаса, равны 1,5.

- суммарная масса клапанного механизма, приведенная к клапану, равная 0,28 кг.

- текущее ускорение клапана.

Расчёт зависимости для впускного и выпускного клапанов приведен соответственно в таблице 4.5 и таблице 4.6 По результатам расчёта

были построены зависимости

для впускного и выпускного клапанов приведенные на рисунках и

Таблица Зависимость для впускного клапана

hT	fT	p
0,989	-89,92177	37,76714
1,433	-95,28562	40,01996
2,127	-103,6631	43,53849
2,755	-111,2524	46,72601
3,314	-117,9959	49,55827
3,798	-123,8423	52,01375
4,204	-128,7471	54,07377
4,529	-132,673	55,72268
4,770	-135,5903	56,94793
4,926	-137,4767	57,74021
4,996	-138,3179	58,0935
5,000	-138,3652	58,11

Таблица Зависимость для выпускного клапана

hT	fT	p
0,728	-67,1293	28,194
1,021	-70,6658	29,680
1,687	-78,708	33,057
2,303	-86,1518	36,184
2,865	-92,9407	39,035
3,369	-99,0229	41,590
3,810	-104,352	43,828
4,186	-108,888	45,733
4,493	-112,596	47,290
4,729	-115,448	48,488
4,892	-117,423	49,318
4,982	-118,504	49,772
5,000	-118,725	49,865

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Охрана труда. Меры безопасности при проведении контроля автосцепного устройства
В настоящем дипломном проекте разрабатываются мероприятия по охране труда на контрольном пункте по ремонту автосцепного оборудования. Ремонт узлов и деталей автосцепного устройства выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.061-81 ССБТ «Оборудование производственное. Общие требования безоп ...

История создания первого автомобиля
Первые известные чертежи автомобиля (с пружинным приводом) принадлежат Леонардо да Винчи (стр. 812R Codex Atlanticus), однако ни действующего экземпляра, ни сведений о его существовании до наших дней не дошло. В 2004 году эксперты Музея истории науки из Флоренции смогли восстановить по чертежам это ...

Анализ ДТП в микрорайоне Защита
Проводя анализ ДТП в микрорайоне Защита за 2003 - 2007 года, мы получили данные о распределении количества ДТП по годам. Результаты анализа ДТП показывают, что наибольшее число ДТП произошло в 2007. Это объясняется неудовлетворительным состоянием дорожных условий на основных улицах, увеличением кол ...

Разработка головки цилиндра

Навигация