б) постоянную кинематическую связь между клапаном, толкателем и кулачком во время движения толкателя с отрицательным ускорением.
Плотная посадка выпускного клапана обеспечивается при:
где
- площадь горловины клапана.
и
- давление газов соответственно в выпускном трубопроводе и в цилиндре при впуске.
Плотная посадка впускного клапана обеспечивается при:
где
и
- давление газов соответственно во впускном трубопроводе и в цилиндре при выпуске.
Кинематическая связь между деталями клапанного механизма обеспечивается при:
,
где
- коэффициент запаса, равны 1,5.
- суммарная масса клапанного механизма, приведенная к клапану, равная 0,28 кг.
- текущее ускорение клапана.
Расчёт зависимости
для впускного и выпускного клапанов приведен соответственно в таблице 4.5 и таблице 4.6 По результатам расчёта
и![]()
были построены зависимости
для впускного и выпускного клапанов приведенные на рисунках и
Таблица Зависимость
для впускного клапана
|
hT |
fT |
p |
|
0,989 |
-89,92177 |
37,76714 |
|
1,433 |
-95,28562 |
40,01996 |
|
2,127 |
-103,6631 |
43,53849 |
|
2,755 |
-111,2524 |
46,72601 |
|
3,314 |
-117,9959 |
49,55827 |
|
3,798 |
-123,8423 |
52,01375 |
|
4,204 |
-128,7471 |
54,07377 |
|
4,529 |
-132,673 |
55,72268 |
|
4,770 |
-135,5903 |
56,94793 |
|
4,926 |
-137,4767 |
57,74021 |
|
4,996 |
-138,3179 |
58,0935 |
|
5,000 |
-138,3652 |
58,11 |
Таблица Зависимость
для выпускного клапана
|
hT |
fT |
p |
|
0,728 |
-67,1293 |
28,194 |
|
1,021 |
-70,6658 |
29,680 |
|
1,687 |
-78,708 |
33,057 |
|
2,303 |
-86,1518 |
36,184 |
|
2,865 |
-92,9407 |
39,035 |
|
3,369 |
-99,0229 |
41,590 |
|
3,810 |
-104,352 |
43,828 |
|
4,186 |
-108,888 |
45,733 |
|
4,493 |
-112,596 |
47,290 |
|
4,729 |
-115,448 |
48,488 |
|
4,892 |
-117,423 |
49,318 |
|
4,982 |
-118,504 |
49,772 |
|
5,000 |
-118,725 |
49,865 |
Информация по теме:
Раздельные пункты
По условиям безопасности движения и для увеличения пропускной способности сеть карьерных железнодорожных путей разделяется на перегоны с помощью раздельных пунктов. В зависимости от характера работы и путевого развития раздельные пункты называются постами, разъездами и станциями. Посты – раздельные ...
Безопасность при ремонте механизма УГП
При ремонте оборудования каждый должен знать технику безопасности. Перед началом работы следует привести в порядок спец одежду: застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду и застегнуть ее на все пуговицы, надеть каску. Осмотреть рабочее место, убрать все, что может помешать при работе. Рабочее мес ...
Принципиальная схема технологического процесса
Перед началом проектирования все поверхности должны быть разделены на две группы: - основные – поверхности, обеспечивающие выполнение деталью своего функционального назначения и определяющие форму детали. - вспомогательные – поверхности, выполняющие вспомогательные функции (крепежные отверстия, отв ...