Разработка головки цилиндра

Материалы » Проектирование автомобильного дизеля » Разработка головки цилиндра

Страница 3

Таблица. Профилирование кулачка выпускного клапана

Участок А-С

k

р

р1

hT

WT

fT

474

237

0

0

0

489,1594

484

242

5

0,153959

0,38773

487,2999

494

247

10

0,614664

0,772512

481,7355

495,806

247,903

10,903

0,730334

0,841462

480,3384

Участок С-В

k

р

р2

hT

WT

fT

495,806

247,903

-0,571

0,728

0,891

-67,1293

500

250

1,526

1,021

0,868

-70,6658

510

255

6,526

1,687

0,809

-78,708

520

260

11,526

2,303

0,743

-86,1518

530

265

16,526

2,865

0,672

-92,9407

540

270

21,526

3,369

0,596

-99,0229

550

275

26,526

3,810

0,515

-104,352

560

280

31,526

4,186

0,431

-108,888

570

285

36,526

4,493

0,343

-112,596

580

290

41,526

4,729

0,252

-115,448

590

295

46,526

4,892

0,160

-117,423

600

300

51,526

4,982

0,066

-118,504

607

303,5

55,026

5,000

0,000

-118,725

Участок С'-В

k

р

р2

hT

WT

fT

607

303,5

55,026

5,000

0,000

-118,725

617

308,5

50,026

4,963

-0,094

-118,274

627

313,5

45,026

4,851

-0,187

-116,924

637

318,5

40,026

4,665

-0,279

-114,684

647

323,5

35,026

4,408

-0,369

-111,573

657

328,5

30,026

4,080

-0,456

-107,613

667

333,5

25,026

3,684

-0,540

-102,835

677

338,5

20,026

3,224

-0,619

-97,2753

687

343,5

15,026

2,702

-0,694

-90,976

697

348,5

10,026

2,124

-0,764

-83,985

707

353,5

5,026

1,492

-0,827

-76,3555

717

358,5

0,026

0,812

-0,885

-68,1454

718,194

359,097

-0,571

0,728

-0,891

-67,1293

Участок А'-C'

k

р

р1

hT

WT

fT

718,194

359,097

11,474

0,808505

-0,885

479,3943

0

0

10,571

0,686596

-0,816

480,8667

10

5

5,571

0,191069

-0,432

486,8517

20

10

0,571

0,002

-0,044

489,1352

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Основные требования к автомобильным путям необщего пользования, примыкающим к автомобильным путям общего пользования
1. Автомобильные пути необщего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны обеспечивать маневровую и сортировочную работу в соответствии с объемом перевозок, ритмичную погрузку и выгрузку грузов, а также рациональное использование автомобильного подвижного состава и его сохран ...

Основные способы получения масел
Смазочные, моторные и трансмиссионные масла получают из той части нефти, которая остается после отгонки топливных фракций. Эта часть нефти называется мазутом. Если нагревать мазут при атмосферном давлении, то многие индивидуальные углеводороды начинают разлагаться при более низкой температуре, чем ...

Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля
Из внешней скоростной характеристики двигателя определим значения максимального крутящего момента Меmax, частоту вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте nM и момент при максимальной мощности МN. Полученные значения Меmax и nM сравниваются с реальными значениями. По значениям Меm ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru