Разработка головки цилиндра

Материалы » Проектирование автомобильного дизеля » Разработка головки цилиндра

Страница 3

Таблица. Профилирование кулачка выпускного клапана

Участок А-С

k

р

р1

hT

WT

fT

474

237

0

0

0

489,1594

484

242

5

0,153959

0,38773

487,2999

494

247

10

0,614664

0,772512

481,7355

495,806

247,903

10,903

0,730334

0,841462

480,3384

Участок С-В

k

р

р2

hT

WT

fT

495,806

247,903

-0,571

0,728

0,891

-67,1293

500

250

1,526

1,021

0,868

-70,6658

510

255

6,526

1,687

0,809

-78,708

520

260

11,526

2,303

0,743

-86,1518

530

265

16,526

2,865

0,672

-92,9407

540

270

21,526

3,369

0,596

-99,0229

550

275

26,526

3,810

0,515

-104,352

560

280

31,526

4,186

0,431

-108,888

570

285

36,526

4,493

0,343

-112,596

580

290

41,526

4,729

0,252

-115,448

590

295

46,526

4,892

0,160

-117,423

600

300

51,526

4,982

0,066

-118,504

607

303,5

55,026

5,000

0,000

-118,725

Участок С'-В

k

р

р2

hT

WT

fT

607

303,5

55,026

5,000

0,000

-118,725

617

308,5

50,026

4,963

-0,094

-118,274

627

313,5

45,026

4,851

-0,187

-116,924

637

318,5

40,026

4,665

-0,279

-114,684

647

323,5

35,026

4,408

-0,369

-111,573

657

328,5

30,026

4,080

-0,456

-107,613

667

333,5

25,026

3,684

-0,540

-102,835

677

338,5

20,026

3,224

-0,619

-97,2753

687

343,5

15,026

2,702

-0,694

-90,976

697

348,5

10,026

2,124

-0,764

-83,985

707

353,5

5,026

1,492

-0,827

-76,3555

717

358,5

0,026

0,812

-0,885

-68,1454

718,194

359,097

-0,571

0,728

-0,891

-67,1293

Участок А'-C'

k

р

р1

hT

WT

fT

718,194

359,097

11,474

0,808505

-0,885

479,3943

0

0

10,571

0,686596

-0,816

480,8667

10

5

5,571

0,191069

-0,432

486,8517

20

10

0,571

0,002

-0,044

489,1352

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Исследование работы колесной тормозной системы на сухой дороге
Режим торможения на мокрой дороге подразумевает торможения с коэффициентом сцепления в диапазоне 0 – 0.3. Это обеспечивается за счет установки соответствующего диапазона выходных величин на выходе той же схемы формирования реализуемого коэффициента сцепления. Рисунок 16. Испытания на мокрой дороге. ...

Путевой план перегона
Путевой план перегона представляет собой немасштабный чертеж, в котором показываются: пути перегона в двухниточном изображении; проходные светофоры с указанием их номеров и ординат установки; переезды с указанием их ординат; рельсовые цепи с обозначением релейных и питающих концов; длины рельсовых ...

Подъем карт
Прежде всего наносим на карту районы где действуют особые условия плавания. Наиболее важные сведения из таких правил можно выписать на нерабочем месте карты; здесь же делаем сноски на страницы лоции, где эти правила приведены полностью. Проводим границы фарватеров и рекомендованные курсы, наносим н ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru