Профиль кулачка впускного клапана представлен на рисунке
Профилирование кулачка для выпускного клапана.
Для проектируемого двигателя принимаемый выпуклый профиль кулачка, и применяем плоский толкатель.
Радиус начальной окружности:
мм
Принимаем следующие фазы газораспределения:
Угол опережения открытия выпускного клапана: =66, угол запаздывания закрытия выпускного клапана 20. Тогда
Максимальный подъем толкателя
мм
где lт и lкл –длины плечей коромысла(рычага), прилегающих соответственно к толкателю и клапану.
Принимаем радиус кулачка на первом профиле
мм
Тогда радиус кулачка на втором профиле
где
Для обеспечения зазора в клапанном механизме тыльную часть кулачка выполняют радиусом , меньшим радиуса на величину зазора т.е.
где - зазор, необходимый для компенсации температурных и упругих деформаций в механизме привода клапанов.
Максимальное значение угла поворота распределительного вала , соответствующего движению толкателя по участку профиля кулачка от начала подъема клапана до перехода клапана на участок выстоя определяется из соотношения.
.
Профиль кулачка выпускного клапана представлен на рисунке
Кинематический расчёт газораспределительного механизма
Задачи расчёта: определение подъема, скорости и ускорения толкателя и клапана в зависимости от угла поворота распределительного вала.
Для проектируемого выпуклого профиля кулачков используем следующие расчётные формулы:
На участке А-С, А’ – С’ (м,м/c,м/с2)
На участке С-В, С’ – В (м,м/c,м/с2)
где - соответственно подъем, скорость и ускорение толкателя,
и - текущие углы поворота распределительного вала при движении толкателя на участках соответственно А – С и С – В профиля кулачка, град.
- угловая скорость вращения коленчатого вала, рад/с.
где n – частота вращения коленчатого вала.
– тактность рабочего цикла ДВС.
Результаты кинематического расчёта газораспределительного механизма представлены в таблице и . По результатам расчёта построены зависимости хода, скорости и ускорения клапанов от угла поворота коленчатого вала двигателя, представленные на рисунках и .
Таблица Профилирование кулачка для впускного клапана.
Участок А-С | |||||
k |
р |
р1 |
hT |
WT |
fT |
700 |
350 |
0 |
0 |
0 |
549,54946 |
710 |
355 |
5 |
0,173 |
0,436 |
547,46037 |
720 |
360 |
10 |
0,691 |
0,868 |
541,20901 |
4,016 |
2,008 |
12,008 |
0,995 |
1,040 |
537,53667 |
Участок С-В | |||||
k |
р |
р2 |
hT |
WT |
fT |
4,016 |
2,008 |
0,833 |
0,989 |
0,957 |
-89,92177 |
10 |
5 |
3,825 |
1,433 |
0,913 |
-95,28562 |
20 |
10 |
8,825 |
2,127 |
0,834 |
-103,6631 |
30 |
15 |
13,825 |
2,755 |
0,749 |
-111,2524 |
40 |
20 |
18,825 |
3,314 |
0,658 |
-117,9959 |
50 |
25 |
23,825 |
3,798 |
0,562 |
-123,8423 |
60 |
30 |
28,825 |
4,204 |
0,461 |
-128,7471 |
70 |
35 |
33,825 |
4,529 |
0,357 |
-132,673 |
80 |
40 |
38,825 |
4,770 |
0,251 |
-135,5903 |
90 |
45 |
43,825 |
4,926 |
0,142 |
-137,4767 |
100 |
50 |
48,825 |
4,996 |
0,033 |
-138,3179 |
103 |
51,5 |
50,325 |
5,000 |
0,000 |
-138,3652 |
Участок С'-В | |||||
k |
р |
р2 |
hT |
WT |
fT |
103 |
51,5 |
50,325 |
5,000 |
0,000 |
-138,3652 |
113 |
56,5 |
45,325 |
4,956 |
-0,110 |
-137,8392 |
123 |
61,5 |
40,325 |
4,826 |
-0,219 |
-136,2653 |
133 |
66,5 |
35,325 |
4,610 |
-0,326 |
-133,6553 |
143 |
71,5 |
30,325 |
4,310 |
-0,430 |
-130,0291 |
153 |
76,5 |
25,325 |
3,928 |
-0,532 |
-125,4144 |
163 |
81,5 |
20,325 |
3,467 |
-0,629 |
-119,8462 |
173 |
86,5 |
15,325 |
2,930 |
-0,722 |
-113,3667 |
183 |
91,5 |
10,325 |
2,322 |
-0,809 |
-106,0254 |
193 |
96,5 |
5,325 |
1,648 |
-0,890 |
-97,87793 |
201,984 |
100,992 |
0,833 |
0,989 |
-0,957 |
-89,92177 |
Участок А'-C' | |||||
k |
р |
р1 |
hT |
WT |
fT |
201,984 |
100,992 |
11,175 |
0,862 |
-0,969 |
539,13966 |
202 |
101 |
11,167 |
0,861 |
-0,968 |
539,15451 |
212 |
106 |
6,167 |
0,263 |
-0,537 |
546,37201 |
226 |
113 |
-0,833 |
0,005 |
0,073 |
549,49149 |
Информация по теме:
Мусоровозы
Мусоровоз - грузовой автомобиль или другой вид транспорта, предназначенный для загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки мусора. Как правило, машины такого рода имеют вместительный кузов до 20, реже до 50 м³, в который мусор загружается вручную либо механически, из мусорного контейнера ...
Процесс выпуска
Выпускной клапан открывается за 400-600 поворота коленчатого вала до прихода поршня в НМТ и закрывается после прохождения поршнем ВМТ примерно 100-200 поворота коленчатого вала Давление и температура Pr и Tr были приняты в начале расчета. При выполнении работы точки 3,4 назначаются исходя из диагра ...
Характеристика ПТО
В соответствии с ПТЭ железных дорог РФ запрещается подача под подгрузку или посадку пассажиров вагонов без предъявления их техническому обслуживанию. Эти задачи решают пункты технического обслуживания (ПТО). ПТО осуществляют комплекс мероприятий, в который входят: технический осмотр, текущий ремонт ...