Обзор существующих приспособлений для разборки амортизационной стойки

Материалы » Техническое обслуживание автомобилей » Обзор существующих приспособлений для разборки амортизационной стойки

Страница 4

Расчет цилиндра на прочность

Цилиндр изготовлен из Стали 20, внутренний радиус цилиндра = 0,045, м, наружный = 0,102, м. Цилиндр подвергается внутреннему давлению = 0,4, МПа. Е = 2×, МПа. Схема к расчету приведена на рисунке 7 - . Схема к расчету прочности корпуса цилиндра.

Рисунок 1.3.3.1 - Схема к расчету прочности корпуса цилиндра.

Проверим прочность цилиндра по третьей теории прочности.

Нормальные напряжения, действующее на цилиндрической поверхности и проходящее через ось симметрии:

sr = pB rB2 (rH2/r2 – 1)/(rH2 – rB2) (6.3.10)

sq = pE rE2 (rH2/r2 + 1)/(rH2 – rE2) (6.3.11)

sr = 0,4 × 106 × 0,0452 × (0,1022/r2 – 1)/(0,1022 – 0,0452)

sq = 0,4 × 106 × 0,0452 × (0,1022/r2 + 1)/( (0,1022 – 0,0452)

С помощью полученных выражений находим: при r = = 0,045, м.

= - 0,6, МПа; = 2,8, МПа.

При r = 0,05, м: = - 0,4, Мпа; = 1,9, МПа.

При r = 0,06, м: = 0, МПа; = 1,3, МПа.

Построенные по этим значениям эпюры изображены на рисунке 1.3.3.1.

Опасными являются точки у внутренней поверхности цилиндра, в которых действуют главные напряжения.

= 2,8, МПа и = -0,6, МПа.

По третьей теории прочности должно соблюдаться условие:

[σ], (6.3.12)

где [σ] = 80, МПа [5]– допускаемое напряжение.

= 2,8 + 0,6=3,4, МПа < [σ] = 80, МПа – условие выполняется.

Прочность стенок цилиндра обеспечивается.

Расчет винта крепления крючкового захвата на срез

Рис. 1.3.4.1. Схема определения винта на срез.

Найдём площадь поперечного сечения винта:

Выбираем диаметр винта по площади сечения:

Принимаем винт d = 8 мм из стали марки Ст 65Г (ГОСТ 1050-74).

Проверочный расчет лапки верхнего захвата на изгиб.

Проверочный расчет лапки захвата на изгиб ведем по расчету балки.

Из условия прочности балки:

Ми.мах – наибольший изгибающий момент;

Ми.мах = Ми*n ,

где Ми – изгибающий момент;

n – коэффициент запаса, n = 1,5;

Из определения изгибающий момент находим по формуле:

Ми = F*l , (6.3.15)

где F – сила, прикладываемая к лапке;

сила, действующая на лапку захвата равна усилию необходимому для полного сжатия пружины. F=5200H, l – плечо, l =0,28 м.

Ми = 5200*0,28 = 1352 Н*м = 1352000 Н*мм

Ми.мах = 1352000*1,5 = 2028000Н*мм

Рис 6.3.5.1 Эпюра изгибающих моментов [kN·m]

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Информация по теме:

Обоснование оптимального типа флота
Выбор оптимального типа флота ведётся исходя из габаритов судового хода. По циркулярным данным графика уровней воды, составленным за последние четыре года видно, что минимальная глубина судового хода в районе порта Осетрово была не ниже 240 см, в районе порта Тикси 300 см. Следовательно при перевоз ...

Организация движения в зимних условиях
Наиболее уязвимым элементом ВАДС в этот период является дорога из-за появления снежного покрова и ее обледенения. Проезжая часть дорог, особенно в городах, сужается вследствие образования снежных валов. В зимних условиях в результате названных причин может существенно снизится скорость движения, а ...

Законодательное регулирование торговли между республикой Беларусь и Китаем
Развитие внешнеторговых отношений Республики Беларусь с Китайской народной республикой, как и любой вид деятельности, подлежит правовому регулированию. Здесь учитываются как особенности национального законодательства, так и двусторонние соглашения. В Республике Беларусь высшими органами управления ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru