Обзор существующих приспособлений для разборки амортизационной стойки

Соп = Сзп * Rоп/100 , где (6.4.15)

Сзп – основная заработанная плата производственных рабочих

Сзп = Ссзп + Счзп

Сзп = 52,92 + 43500 = 43552,92 руб

Соп = 43552,92 * 142/100 = 61843,5 руб

Цеховые затраты на изготовление или модернизацию

Зу= 162,5+ 4775,3 + 43500 + 52,92 + 191,2+ 61843,5=110526 руб.

При изготовлении партии и организации оптовых закупок составляющих компонентов стоимость её изготовления может быть снижена. Применение данного съемника повышает качество оказания

услуг ТО и Ремонта автомобиля, а значит, повышает и конкурентоспособность. Съемник упрощает труд рабочего персонала, следовательно, позволяет снизить затраты на заработную плату на единицу продукции.

Информация по теме:

Коэффициент использования маневровых локомотивов
Коэффициент использования маневровых локомотивов определяется по формуле: Ψман=ΣМt/720-0,5*Ттех, (6.18) где ΣМt – сумма локомотиво часов полезной работы маневрового локомотива за смену; Ттех – технологический перерыв, принимаем для горочного 90мин, для маневровых и податочного 40мин. ...

Определение потребной мощности. Выбор двигателя
Статическая мощность двигателя Pст, кВт: (12) где u - скорость подъема груза, = 0,1 м/с; h - к.п.д. механизма подъема, h = 0,9 [1]; hп - к.п.д. полиспаста, hп=0,98. . Потребная мощность двигателя Pдв, кВт: Pдв=(0,7…0,8) Pст , (13) Pдв=0,8×30,1≈24 кВт. По потребной мощности Рдв с учетом ...

Разработка оперативных планов поездной и грузовой работы района управления
Разработка суточного плана Вагонопотоки в районе управления РУ-1 на планируемые сутки складываются из трёх составляющих: 1) потоки, пропорциональные дислокации парков по назначениям на начало суток; 2) погрузка на станциях района управления; 3) потоки, пропорциональные числу поездов, поступающих в ...