Обзор существующих приспособлений для разборки амортизационной стойки

Материалы » Техническое обслуживание автомобилей » Обзор существующих приспособлений для разборки амортизационной стойки

Страница 7

Соп = Сзп * Rоп/100 , где (6.4.15)

Сзп – основная заработанная плата производственных рабочих

Сзп = Ссзп + Счзп

Сзп = 52,92 + 43500 = 43552,92 руб

Соп = 43552,92 * 142/100 = 61843,5 руб

Цеховые затраты на изготовление или модернизацию

Зу= 162,5+ 4775,3 + 43500 + 52,92 + 191,2+ 61843,5=110526 руб.

При изготовлении партии и организации оптовых закупок составляющих компонентов стоимость её изготовления может быть снижена. Применение данного съемника повышает качество оказания

услуг ТО и Ремонта автомобиля, а значит, повышает и конкурентоспособность. Съемник упрощает труд рабочего персонала, следовательно, позволяет снизить затраты на заработную плату на единицу продукции.

Страницы: 2 3 4 5 6 7 

Информация по теме:

Расчет усилий сдвига
Исходные данные: длина защемленного рельса в пролете стенда L: 18,1 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой передней тележки ар: 9,05 м; расстояние от оси ПРУ до ближайшей точки защемления рельса колесной парой задней тележки bp: 9,05 м; величины сдвига путевой ...

Анализ пассажирооборота
Пассажиро-километры (Σal) определяются как функция двух технико-экономических факторов: средней населенности пассажирского вагона (Н) и объема эксплуатационной работы пассажирских перевозок - вагоно-километров (ΣnSa), т.е. Σal = ΣnSa* Н ; Δ Σal(ΣnSa) =  ...

Основные задачи стоящие перед эксплуатационным локомотивным депо и возможные способы их решения
Основными задачами депо является: - обеспечение технически исправного состояния локомотивного парка и устойчивой работы локомотивов в эксплуатации; - содержание в работе заданного количества локомотивов в соответствии с объемом работы и выполнение установленных норм простоя локомотивов на техническ ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru