Оценка логистических издержек при различных вариантах доставки грузов

КАМАЗ 65116: Зт = 32*5120*30/100 = 49152 руб.

Расчетный пробег автомобиля по маршруту Санкт-Петербург - Подпорожье составляет 320 км ( по трассе М-18). С учетом обратной ездки расстояние составит 640 км.

В месяц автомобиль делает 8 ездок, следовательно расчетный пробег автомобиля составит:

L=640*8=5120 км.

Затраты на смазочные материалы:

Определяются по видам смазочных материалов (моторные масла, трансмиссионное масло, консистентная смазка, специальные масла) согласно установленным нормам по формуле:

где Hсм – норма расхода смазки, литрах (кг. для консистентной смазки) на 100 литров общего расхода топлива;

Rt – расход топлива,л;

kсм – поправочный коэффициент к норме расхода смазочных материалов;

Цсм – цена одного литра данного вида смазки, руб.

Для оценки затрат на смазочные материалы может быть так же использовано выражение:

Зсм = Зт*dсм

где dсм – коэффициент, определяющий соотношение затрат на смазочные материалы по отношению к затратам на автомобильное топливо (для дизельных d = 0.02).

Камаз-6460-030: Зсм = 39936 * 0,02 = 799 руб.

КАМАЗ 65116: Зсм = 49152* 0,02 = 983 руб.

Затраты на автомобильные шины:

где Цш – цена автошины (10000 руб);

Ln – нормативный (среднеэксплуатационный) пробег автошины:

- для Камаз-6460-030: 95000 км;

- для КАМАЗ 65116: 90000 км.

n – количество колес на автомобиле (10).

Камаз-6460-030: Зш = 10000*10*5120/95000 = 5390 руб.

КАМАЗ 65116: Зш = 10000*10*5120/90000 = 5689 руб.

Затраты на техническое обслуживание и ремонт автомобилей:

Затраты на техническое обслуживание и ремонт автомобилей могут быть определены по формуле:

где - затраты на техническое обслуживание i-го вида;

i – вид технического обслуживания согласно сервисной книжке ( ТО-1, ТО-2 или А,Б,В,Г и т.д.).

- стоимость i-го вида ТО.

Затраты на ремонт, т.к. в настоящее время отсутствуют нормативы затрат по маркам автомобилей, могут быть определены по данным других предприятий.

Если есть данные о затратах на ТО и ремонт автомобилей других предприятий и организаций в целом затраты по данной статье могут быть определены по формуле

где - затраты на ТО и ремонт в расчете на 1000 км пробега автомобиля.

Укрупненно, затраты на техническое обслуживание и ремонт автомобилей могут быть определены по формуле:

где - норматив затрат на ТО и Р автомобилей на 1000 км пробега (от стоимости автомобиля);

- первоначальная (восстановительная) стоимость автомобиля.

Норматив может быть принят для автомобилей российского производства (4,3 - 9,18), а для автомобилей иностранного производства (2,16 - 2,63).

L – расчетный пробег автомобиля (5120 км).

Камаз-6460-030: ЗТОиР = 2500000*5120*2,3/1000000 = 29440 руб.

КАМАЗ 65116: ЗТОиР = 2000000*5120*2,3/1000000 = 23552 руб.

Амортизационные отчисления:

где сn – первоначальная стоимость автомобиля, руб.(2500000 руб.) ;

к – месячная норма амортизации;

М – количеств месяцев, за которые рассчитывается амортизация.( 1 месяц)

К = (1/Nм)*100

Nм – количество месяцев эксплуатации :

автопоезда Камаз-6460-030: (10*12 = 120 мес ),

автопоезда КАМАЗ 65116: (12*12 = 144 мес ).

Камаз-6460-030: К = (1/120)*100 = 0,83

КАМАЗ 65116: К = (1/144)*100 = 0,69

Камаз-6460-030:

Ао = 2500000*0,83*1/100 = 20750 руб.

КАМАЗ 65116:

Ао = 2000000*0,69*1/100 = 13800 руб.

Заработная плата водителей:

Определяется исходя из месячной тарифной ставки:

Зв = Тм*М*k*kн

где Тм – месячная тарифная ставка (25000 руб) – одинакова для всех водителей.

k – коэффициент, учитывающий надбавки, доплаты и дополнительную заработную плату водителей (1,4).

kн – коэффициент учитывающий отчисления по обязательному пенсионному страхованию и страховые взносы от несчастных случаев на производстве (1,154)

Зв = 25000*1,4*1,4*1,154 = 56546 руб.

Накладные расходы:

Накладные расходы могут быть определены укрупненно в процентах от заработной платы водителей (41,3%).

Зн = 0,413*Зв

Зн = 0,413*56546 = 23353 руб.

Себестоимость перевозок:

S = Зт + Зсм + Зш + ЗТОиР + Ао + Зв + Зн

Камаз-6460-030:

S =39936+5390+799+29440 +20750+56546+23353= 176214 руб.

Информация по теме:

Основные направления сокращения затрат при внедрении баз данных для электронного моделирования
1. Уменьшение количества технологической документации на бумажных носителях 2. Уменьшение количества времени на поиск нужного элемента конструкции 3. Уменьшение потребности в дополнительной рабочей силе при сохранении или наращивании объёмов производства 4. Сокращение неувязок и вопросов в производ ...

Анализ прибыли
Важным фактором образования прибыли являются доходы, получаемые дорогой за выполненные грузовые и пассажирские перевозки, а также от подсобно-вспомогательной деятельности и прочей деятельности и экономии от сокращения расходов. Анализ выполнения плана прибыли дороги произведем на основании таблицы ...

Краткая характеристика отечественного автомобильного парка
Современный российский автомобильный рынок устойчиво растет. По оценкам экспертов, величина автомобильного парка легковых автомобилей составляет сейчас в России порядка тридцати миллионов транспортных средств. Половину из них составляют различные модели ВАЗа, почти треть (32,8%) - другие отечествен ...