Плановые размеры движение nпд, указанные в итоговой строке таблицы 3.5 и на схеме поездного движения по участкам Б-В и Ж-В превышают число ниток графика (nграф), при этом плановые размеры движения по участку Ж-В не выходят за допустимое число поездов по мощности участка, а по участку Б-В – выходят.
Таким образом, число поездов, пропускаемых по диспетчерским расписаниям для участка Б-В:
nдисп = nmax-nграф = 46-40 = 6 поездов;
для участка Ж-В:
nдисп = nпд-nграф = 41-40 = 1 поезд.
Число задерживаемых поездов по участку Б-В:
nзад = nпд-nmax = 47-46 = 1 поезд.
С учётом результатов расчётов составим таблицу поездопотоков по участкам для построения плана-графика поездной работы (таблица 3.7).
Таблица 3.7 - Таблица поездопотоков по участкам для построения плана-графика поездной работы
|
Участок |
Образование поездов nпл |
В том числе | ||
|
К отправлению по ниткам графика |
К отправлению по диспетчерским расписаниям |
Задержано (с указанием назначений – откуда и куда) | ||
|
А-Б |
31 |
31 |
- |
- |
|
Б-А |
28 |
28 |
- |
- |
|
Б-В |
47 |
40 |
6 |
1 (Б-В) |
|
В-Б |
34 |
34 |
- |
- |
|
Б-Е |
5 |
5 |
- |
- |
|
Е-Б |
6 |
6 |
- |
- |
|
Е-В |
4 |
4 |
- |
- |
|
В-Е |
18 |
18 |
- |
- |
|
В-Г |
34 |
34 |
- |
- |
|
Г-В |
25 |
25 |
- |
- |
|
В-Ж |
29 |
29 |
- |
- |
|
Ж-В |
41 |
40 |
1 |
- |
|
Г-Д |
25 |
25 |
- |
- |
|
Д-Г |
27 |
27 |
- |
- |
|
За стык А |
23 |
23 |
- |
- |
|
За стык Д |
15 |
15 |
- |
- |
|
За стык Е |
18 |
18 |
- |
- |
|
За стык Ж |
21 |
21 |
- |
- |
Информация по теме:
Особенности устройства бесконтактной системы зажигания ваз 2110
На автомобилях семейства ваз 2110 может применяться два типа систем зажигания: бесконтактная (на карбюраторных двигателях) и система зажигания, входящая в комплекс системы впрыска топлива. В настоящей главе дана бесконтактная система зажигания, а другая описана в отдельном Руководстве по ремонту на ...
Определение основных параметров и установление специализации контейнерной
площадки
Потребная ёмкость контейнерной площадки Ек=(Nпр∙tпр+Nот∙tот)∙Ссут∙(1-αн)+φ∙Nпр∙tр tпр,tот –средний срок хранения контейнеров по прибытию и отправлению; Ссут – коэффициент суточной неравномерности, Ссут=1,2; αн –коэффициент, учитывающий перегрузку к ...
Контейнеры плоские,
ящичные, стоечные, поддоны, их характеристика и применение
Грузовой контейнер является элементом транспортного оборудования, обладающим: постоянной технической характеристикой и прочностью, достаточной для его многократного использования; специальной конструкцией, обеспечивающей перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной выг ...