Плановые размеры движение nпд, указанные в итоговой строке таблицы 3.5 и на схеме поездного движения по участкам Б-В и Ж-В превышают число ниток графика (nграф), при этом плановые размеры движения по участку Ж-В не выходят за допустимое число поездов по мощности участка, а по участку Б-В – выходят.
Таким образом, число поездов, пропускаемых по диспетчерским расписаниям для участка Б-В:
nдисп = nmax-nграф = 46-40 = 6 поездов;
для участка Ж-В:
nдисп = nпд-nграф = 41-40 = 1 поезд.
Число задерживаемых поездов по участку Б-В:
nзад = nпд-nmax = 47-46 = 1 поезд.
С учётом результатов расчётов составим таблицу поездопотоков по участкам для построения плана-графика поездной работы (таблица 3.7).
Таблица 3.7 - Таблица поездопотоков по участкам для построения плана-графика поездной работы
|
Участок |
Образование поездов nпл |
В том числе | ||
|
К отправлению по ниткам графика |
К отправлению по диспетчерским расписаниям |
Задержано (с указанием назначений – откуда и куда) | ||
|
А-Б |
31 |
31 |
- |
- |
|
Б-А |
28 |
28 |
- |
- |
|
Б-В |
47 |
40 |
6 |
1 (Б-В) |
|
В-Б |
34 |
34 |
- |
- |
|
Б-Е |
5 |
5 |
- |
- |
|
Е-Б |
6 |
6 |
- |
- |
|
Е-В |
4 |
4 |
- |
- |
|
В-Е |
18 |
18 |
- |
- |
|
В-Г |
34 |
34 |
- |
- |
|
Г-В |
25 |
25 |
- |
- |
|
В-Ж |
29 |
29 |
- |
- |
|
Ж-В |
41 |
40 |
1 |
- |
|
Г-Д |
25 |
25 |
- |
- |
|
Д-Г |
27 |
27 |
- |
- |
|
За стык А |
23 |
23 |
- |
- |
|
За стык Д |
15 |
15 |
- |
- |
|
За стык Е |
18 |
18 |
- |
- |
|
За стык Ж |
21 |
21 |
- |
- |
Информация по теме:
Проект производства работ по возведению земляного полотна
Возведение насыпи с разработкой грунта экскаваторами и транспортировкой, а/самосвалами. Область применения. Технологическая карта разработана на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке проекта производства работ на объекте: «Реконструкция участка ав ...
Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
Проверке подлежат две шпонки тихоходного вала – под зубчатым колесом и под полумуфтой, и одна шпонка на быстроходном валу – под шкив ременной передачи. Принимаем шпонки призматические со скругленными торцами. Размеры сечений шпонки, пазов и длины шпонок назначаем из условия технологичности по ГОСТ ...
Расположение груза на подвижном составе
Размещение и крепление грузов на открытом подвижном составе производится в точном соответствии с ТУ. Размещение груза производится симметрично относительно продольной и поперечной осей платформы, а затем проверяется правильность его размещения и соблюдение габаритов погрузки. Смещение ЦТ груза в пр ...