Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи на выносливость по напряжениям изгиба

Материалы » Привод галтовочного барабана » Проверочный расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи на выносливость по напряжениям изгиба

Определяем эквивалентное число зубьев и коэффициенты формы зуба шестерни и колеса по формулам

= 3,96;

= 3,60,

где - эквивалентное число зубьев;

- коэффициент формы зуба [5,раздел 4.1, таблица 4.4].

Определяем коэффициент, учитывающий наклон зуба по формуле

.

Определяем расчетные напряжения изгиба , Мпа, в основании зубьев шестерни и колеса по формулам

где = 1,0 – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями [5, раздел 4.1];

= 1,0 – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба [5, раздел 4.1];

= 1,04 – коэффициент динамической нагрузки [5, радел 4.1, таблица 4.3].

Расчетные напряжения изгиба значительно меньше допускаемых значений, так как нагрузочная способность передачи ограничена контактной прочностью.

Таблица 8

Параметры закрытой зубчатой цилиндрической передачи, мм

Проектный расчет

Параметр

Значение

Параметр

Значение

Межосевое расстояние

125

Угол наклона зубьев

Модуль зацепления m

2,25

Диаметр делительной окружности:

шестерни

колеса

50

200

Ширина зубчатого венца:

шестерни

колеса

54

50

Число зубьев:

шестерни

колеса

22

88

Диаметр окружности вершин:

шестерни

колеса

54,5

204,5

Вид зубьев

косые

Диаметр окружности впадин:

шестерни

колеса

44,375

194,375

Проверочный расчет

Параметр

Допускаемые

значения

Расчетные

значения

Примечания

Контактные

напряжения , Мпа

414,40

410,13

Недогруз 1,03%

Напряжения изгиба, Мпа

256,00

73,20

Недогруз 71,4%

199,00

66,54

Недогруз 66,6%

Информация по теме:

Обзор существующих приспособлений для разборки амортизационной стойки
Стяжка пружин центральная (с подшипником) Рис.1.1. Стяжка пружин центральная (с подшипником) Приспособление, предназначенное для снятия передних пружин "Жигулей", разработано на основе приспособления А.74174 Р и отличается от последнего более простой конструкции. Опыт длительной эксплуата ...

Выбор места экипировки и ТО-2
Экипировка - комплекс технических операций по снабжению локомотивов и моторвагонного подвижного состава песком, смазочными и обтирочными материалами, топливом, охлаждающей водой для нормальной работы агрегатов, а также подготовка ТПС к очередному рейсу. При выполнение экипировки, совмещенной с ТО-2 ...

Диагностирование главной передачи заднего моста
Симптомы неисправного заднего моста могут быть следующими: 1) со стороны задних колес слышен сильный шум. Причины этого могут быть разными: ослабло крепление колеса, неисправен шариковый подшипник полуоси, деформировались балка заднего моста или полуоси, износились подшипники редуктора, повредились ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru