|
№ |
Наименование |
Вес Р, т |
Xg, м |
Zg, м |
Pxg, тм |
Pzg, тм | ||
|
1 |
Стрела №1 |
1,78 |
44,6 |
23 |
79,4 |
40,9 | ||
|
2 |
Стрела №2 |
1,78 |
44,6 |
23 |
79,4 |
40,9 | ||
|
3 |
Стрела №3 |
1,78 |
44,6 |
23 |
79,4 |
40,9 | ||
|
4 |
Стрела №4 |
1,78 |
44,6 |
23 |
79,4 |
40,9 | ||
|
5 |
Стрела №5 |
2,01 |
25 |
23 |
50,3 |
46,2 | ||
|
6 |
Стрела №6 |
2,01 |
25 |
23 |
50,3 |
46,2 | ||
|
7 |
Стрела №7 |
1,78 |
-2,5 |
23 |
-4,5 |
40,9 | ||
|
8 |
Стрела №8 |
1,78 |
-2,5 |
23 |
-4,5 |
40,9 | ||
|
9 |
Стрела №9 |
10 |
-2,5 |
23 |
-25,0 |
230,0 | ||
|
10 |
Стрела №10 |
2,01 |
-2,5 |
23 |
-5,0 |
46,2 | ||
|
11 |
Стрела №11 |
2,01 |
-2,5 |
23 |
-5,0 |
46,2 | ||
|
12 |
Стрела №12 |
1,78 |
-47,4 |
23 |
-84,4 |
40,9 | ||
|
13 |
Стрела №13 |
1,78 |
-47,4 |
23 |
-84,4 |
40,9 | ||
|
14 |
Механизмы №1 |
2,5 |
44,6 |
15,4 |
111,5 |
38,5 | ||
|
15 |
Механизмы №2 |
2,5 |
44,6 |
15,4 |
111,5 |
38,5 | ||
|
16 |
Механизмы №3 |
2,5 |
44,6 |
15,4 |
111,5 |
38,5 | ||
|
17 |
Механизмы №4 |
2,5 |
44,6 |
15,4 |
111,5 |
38,5 | ||
|
18 |
Механизмы №5 |
5 |
25 |
15,4 |
125,0 |
77,0 | ||
|
19 |
Механизмы №6 |
5 |
25 |
15,4 |
125,0 |
77,0 | ||
|
20 |
Механизмы №7 |
2,5 |
-2,5 |
15,4 |
-6,3 |
38,5 | ||
|
21 |
Механизмы №8 |
2,5 |
-2,5 |
15,4 |
-6,3 |
38,5 | ||
|
22 |
Механизмы №9 |
30 |
-2,5 |
15,4 |
-75,0 |
462,0 | ||
|
23 |
Механизмы №10 |
5 |
-2,5 |
15,4 |
-12,5 |
77,0 | ||
|
24 |
Механизмы №11 |
5 |
-2,5 |
15,4 |
-12,5 |
77,0 | ||
|
25 |
Механизмы №12 |
2,5 |
-47,4 |
15,4 |
-118,5 |
38,5 | ||
|
26 |
Механизмы №13 |
2,5 |
-47,4 |
15,4 |
-118,5 |
38,5 | ||
|
27 |
Крышки люков |
10,7 |
52,3 |
8,6 |
559,61 |
92,02 | ||
|
твиндечной | ||||||||
|
палубы №1 | ||||||||
|
28 |
Крышки люков |
30,8 |
34,8 |
8,6 |
1071,84 |
264,88 | ||
|
твиндечной | ||||||||
|
палубы №2 | ||||||||
|
29 |
Крышки люков |
51,8 |
11,4 |
8,6 |
590,52 |
445,48 | ||
|
твиндечной | ||||||||
|
палубы №3 | ||||||||
|
30 |
Крышки люков |
27,8 |
-10,8 |
8,6 |
-300,24 |
239,08 | ||
|
твиндечной | ||||||||
|
палубы №4 | ||||||||
|
31 |
Крышки люков |
12 |
-52,8 |
8,6 |
-633,6 |
103,2 | ||
|
твиндечной | ||||||||
|
палубы №5 | ||||||||
|
32 |
Надстройка |
284 |
-32,5 |
18 |
-9230 |
5112 | ||
|
СУММА |
519,38 |
-7390,01 |
8077,1 | |||||
|
Координаты Ц.Т. |
-14,23 |
15,55 | ||||||
Информация по теме:
Принципиальная однолинейная электрическая схема электроснабжения
пассажирского вагона
На пассажирских вагонах принята радиальная схема электроснабжения потребителей электроэнергии вагона, когда каждый потребитель получает электроэнергию от распределительного щита по собственной линии. Исключение может составлять лишь осветительная нагрузка, где иногда применяется смешанная схема эле ...
Расчет численности производственных рабочих
Технологически необходимое число рабочих рассчитывается по формуле: Явочная численность рабочих рассчитывается по формуле: где - годовая трудоемкость i - го вида работ, чел. ч; - эффективный и номинальный годовой фонд времени рабочих. Таблица 1.3 Численность производственных рабочих Вид технических ...
Проверочный расчет подшипников качения
Проверяем пригодность подшипников 207 быстроходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками. Исходные данные: 2227,5 Н;1090 Н; об/мин; ч [разделы 1, 2, 6]. Характеристика подшипника: [5, раздел 9, таблицы 9.1, 9.4, 9.5; К27]. Определяем отношение , определяем интерполированием значения 0, ...