Таблица 2.3
Значения коэффициентов корректирования нормативной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от размера ООО "Русбизнесавто"
|
Число рабочих постов СТОА |
Коэффициент корректирования |
|
до 5 |
1,05 |
|
свыше 5 до 10 |
1,00 |
|
свыше 10 до 15 |
0,95 |
|
свыше 15 до 25 |
0,90 |
|
свыше 25 до 35 |
0,85 |
|
свыше 35 |
0,80 |
Таблица 2.4
Значения коэффициентов корректирования нормативной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатического района
|
Климатический район |
Коэффициент корректирования |
Средняя температура воздуха в январе,°С |
|
Умеренный |
1,0 |
от - 15 до - 8 |
|
Умеренно теплый, умеренно теплый влажный, теплый влажный |
0,9 |
от 0 до +4 |
|
Жаркий сухой, очень жаркий сухой, умеренно холодный |
1,1 |
от - 15 до +4 |
|
Холодный |
1,2 |
от - 30 до - 15 |
|
Очень холодный |
1,3 |
от - 50 до - 30 |
Скорректированная удельная трудоемкость ТО и ТР легковых автомобилей, чел*ч / 1000 км:
tТО, ТР = t (н) ТО, ТР * k1 * k2, (2.1)
где t (н) ТО, ТР - нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР автомобилей, чел*ч / 1000 км, согласно действующим нормам технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта (см. табл.2.2); k1 - коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от числа рабочих постов (см. табл.2.3); k2 - коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от климатического района расположения (см. табл.2.4).
Тогда для различных классов автомобилей значения откорректированных удельных трудоемкостей работ по ТО и ТР будут равны:
tТО, ТР = 2,0*0,95*1,0 = 1,9,tТО, ТР = 2,3*0,95*1,0 = 2,185,tТО, ТР = 2,7*0,95*1,0 = 2,565,tТО, ТР = 5,0*0,95*1,0 = 4,75.
Расчет представлен в таблице 2.5.
Таблица 2.5
Корректирование нормативных удельных трудоемкостей
|
Класс легкового автомобиля |
Удельная нормативная трудоемкость ТО и ТР, чел * ч / 1000 км |
k1 |
k2 |
Удельная трудоемкость ТО и ТР, чел * ч / 1000 км |
|
Особо малый |
2,0 |
0,95 |
1,0 |
1,9 |
|
Малый |
2,3 |
0,95 |
1,0 |
2,185 |
|
Средний |
2,7 |
0,95 |
1,0 |
2,565 |
|
Автобусы |
5,0 |
0,95 |
1,0 |
4,75 |
Результаты расчета годового объема работ сведены в таблицу 2.6
Таблица 2.6
Расчет годового объема работ по ТО и ТР
|
Класс автомобиля |
Число автомобилей |
Среднегодовой пробег, км |
Удельная трудоемкость ТО и ТР, чел*ч / 1000 км |
Годовой объем работ, чел*ч |
|
Особо малый |
361 |
18000 |
1,9 |
12346 |
|
Малый |
1803 |
18000 |
2,185 |
70912 |
|
Средний |
240 |
18000 |
2,565 |
11081 |
|
Автобусы |
200 |
50000 |
4,75 |
77500 |
|
ИТОГО |
2604 |
171840 |
Информация по теме:
Расчет показателей плана по труду и заработной плате
Расчет численности работников Контингент основных рабочих по ремонту тяговых двигателей определяется по формуле , где b – добавочный процент рабочих на замещение (принять равным 10 %); Сi – количество рабочих мест (табл. 1.2); S – число смен (принять равным 2); ni – норма обслуживания (n = 1). Прим ...
Скоростные характеристики ДВС
Скоростная характеристика двигателя представляет собой зависимость эффективной мощности Ре и крутящего момента Ме двигателя при установившемся режиме его работы от угловой скорости коленчатого вала двигателя φе или частоты его вращения ne. Скоростная характеристика, полученная при полной подач ...
Задание свойств
материалов для каждого элемента конструкции
Задание свойств материала производится следующим образом: (MP): PropSets ® Material Property. После этого в окне «Material Property Set» вводится номер материала, в окне «Material Property Name» - выбирается соответствующее свойство, а в окне «Property Value» вводится его значение. Согласно заданию ...