Расчёт показателей экономической эффективности

Материалы » Техническое обслуживание автомобилей » Расчёт показателей экономической эффективности

Страница 1

В данном случае эта задача ограничивается расчетом стоимости производства, обслуживания и расчетом эксплуатационных затрат проектируемого съемника для разборки/сборки амортизаторов, зная стоимость нормочаса можно спрогнозировать срок окупаемости вложений.

Если сегодня предприятие может вложить определенное количество денежных средств в производство технических средств по обслуживанию автомобилей, то при принятии решения, стоит ли вкладывать деньги в производство и закупку оборудования, она должна сравнить капиталовложения, которые ей предстоит сделать сейчас, с той прибылью, которую принесет новый капитал в будущем. В этих целях принимаем типовые средние значения для одного поста ремонта и обслуживания грузовых автомобилей. В соответствии с действующим положением норма рабочего времени на определенные периоды времени исчисляется по расчетному графику , исходя из следующей продолжительности ежедневной работы (смены): при 40-часовой рабочей неделе – 11 часов; Исчисленная в указанном порядке норма времени распространяется на все режимы труда и отдыха. Годовая программа при 40-часовой рабочей неделе – 1750 нормо–часа. Доход в год, руб.:

, (6.4.16)

где T– годовой объем работ, нормо–ч,

Н – стоимость нормо–часа, руб.,

Таким образом, при полной загрузке участка технический центр

обеспечивает годовой доход в размере 2362500 рублей в год.

Полная заработная плата двух рабочих:

, (6.4.17)

где – основная заработная плата производственных рабочих;

– дополнительная заработная плата рабочих (на ремонтных предприятиях составляет 10-12% от ;

– отчисления на социальные нужды в размере 26% от .

Значение находят по формуле (3.22):

, (6.4.18)

где - годовая трудоемкость; - часовая ставка; - коэффициент, учитывающий доплату за сверхурочные и другие работы, равный 1,1-1,2.

Единый социальный налог- 26%

Общепроизводственные расходы:

, (6.4.19)

где - процент общепроизводственных расходов,

Амортизация:

Создаваемое оборудование - 50 тыс. руб.;

Норма амортизации - 10% в год.

Амортизационные отчисления:

в год:

Налоги:

Согласно статье 146 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ) объектом налогообложения по НДС признается реализация товаров (работ, услуг) на территории РФ. При этом под реализацией согласно статье 39 НК РФ понимается передача права собственности на товары, результатов выполненных работ, оказанных услуг, как на возмездной, так и на безвозмездной основе.

(6.4.20)

Валовая прибыль равна:

(6.4.21)

Налог на прибыль (20%) равен (6.4.22)

Чистая прибыль составит: (6.4.23)

Рентабельность:

(6.4.24)

где – текущие затраты за год,

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Анализ аварийности на морском транспорте РФ за 2008-2013 гг
спасательный шлюпка плот штормовой Классификация аварий 2008 2009 2010 2011 2012 Морской транспорт Всего аварий 30 31 57 55 25 Серьезные аварии 1 3 3 1 2 Аварии 29 28 54 54 23 Травмированные 1 1 0 3 0 Погибшие 1 3 23 54 10 Речной транспорт Аварии 2 3 2 2 4 Травмированные 0 0 0 0 0 Погибшие 0 4 3 12 ...

Химические свойства груза: самонагревание и самовозгорание, окислительные свойства, коррозия, смерзаемость
Самонагревание и самовозгорание происходит под действием внутренних источников теплоты – химических и биохимических процессов, протекающих в массе груза и повышающих его температуру. Самонагреванию подвержены зерно, волокнистые материалы, сено, жмых, торф, сланцы, каменный и бурый уголь и др. Самон ...

Объём и качественные показатели станции Слябовая
Число маневровых локомотивов на станции определяется по формуле: Мл =Qгод*Кн/(365*(Т-Тэк)*Рст*Км), где (5) Кн – коэффициент неравномерности (1,4); Т – время суток. 24 часа; Тэк – время на экипировку локомотива в течении суток, час(0,5часа); Рст – статическая нагрузка вагона; Км – маневровый коэффиц ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru