Расчёт показателей экономической эффективности

Таблица 28 – Прогноз услуг на третий год работы

Смета затрат до получения первых поступлений от реализации

Для организации СТО необходимо помещение площадью 648 м².

Затраты на электроэнергию в месяц определяем по формуле 6.2, руб.

где ─ годовой расход электроэнергии, кВт·ч, раздел 4;

─ цена одного кВт·ч, руб., = 3,63 руб./ кВт·ч.

Затраты на отопление в месяц определяем по формуле 6.3, руб.:

где─ годовой расход тепла, кДж, раздел 4;

─ цена одного Гкал, руб., = 863,55 руб./ Гкал=206,3 руб/ГДж,

Затраты на водоснабжение в месяцопределяем по формуле 6.4, руб.:

, (7.4)

где ─годовой расход воды сервисным центром, м3;

─ цен за 1 м³ воды, =39,45 руб./ м³.

Расчёт амортизации зданий.

Срок полезного использования здания принимаем 30 лет. Срок полезного использования оборудования принимаем 10 лет. Согласно линейному способу начисления амортизации норма амортизации рассчитывается по формуле 6.5,

, (7.5)

где – срок полезного использования объекта, год, для здания =30 лет, для оборудования стоимостью выше 10000 руб. =10 лет.

Амортизационные отчисления объекта (здание или оборудование) в месяц определяются по формуле 6.6, руб.;

, (7.6)

где - балансовая стоимость объекта, руб.,

Стоимость строительства одного м² площади производственного помещения принимаем 5000 руб. На постройку здания площадью 648 м² (раздел 3), нужно затратить 3240000 руб.

Затраты на услуги связи в месяц принимаем 2000 руб., прочие затраты 4000 руб.

Стоимость материалов для производства ТО, ремонта, установки дополнительного оборудования принимаем из расчёта 35% от стоимости обслуживания и ремонта.

Информация по теме:

Переадресовка груза
Переадресовкой называется изменение указанных в перевозочных документах грузополучателя и (или) железнодорожной станции назна­чения. Переадресовка производится в соответствии со статьей 31 Устава. Порядок переадресовки указан в Правилах переадресовки грузов на железнодорожном транспорте. Переадресо ...

Выбор способа обслуживания поездов
Движение пригородных поездов организовывается по зонной системе с учётом пассажиропотока, который меняется по времени года, недели, сезона, периода суток, а также с изменением удалённости населённого пункта от города. Весь участок обслуживания разделён на отдельные тяговые плечи, различной длины, в ...

Назначение и состав пассажирского ремонтного вагонного депо Ростов
Вагонное депо Ростов СКЖД предназначено для производства деповского и текущего ремонта пассажирских вагонов и специализировано на ремонте цельнометаллических пассажирских вагонов всех типов, кроме вагонов-ресторанов. Изготовление и ремонт вагонных деталей для нужд депо и пунктов технического обслуж ...