Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ЗИЛ-4104

Материалы » Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ЗИЛ-4104

В соответствии с заданием, в курсовой работе необходимо провести тягово-скоростной анализ автомобиля ЗИЛ-4104 при движении по дороге с суммарным коэффициентом дорожного сопротивления =0,014.

Из справочника выбираем для заданной модели автомобиля исходные данные для расчета и реальные значения основных параметров автомобиля для сравнений их с полученными расчетами. Выбранные параметры заносим в табл. 1., а реальные значения – в табл. 2.

Таблица 1 – Исходные данные для расчета

Параметры

Значения параметра

1. Вид автомобиля

легковой

2. Полная масса, кг

3860

3. Марка и тип двигателя

V-обр, бензиновый карбюраторный

4. Максимальная мощность двигателя Nemax, кВт

232

5. Частота вращения вала двигателя при максимальной мощности nN, об/мин

4500

6. Наличие ограничителя частоты вращения вала двигателя

нет

7. Передаточные числа:

Коробки передач ик1

ик2

ик3

2,02

1,42

1,00

Раздаточной коробки или делителя

нет

Главной передачи и0

3.615

8. Маркировка шин

245/70HR16

9. Статический радиус колеса rcm, м

0.347

10. Габаритные размеры

ширина Вг, м

высота Нг, м

2326

1500

11. КПД трансмиссии

0.92

12. Коэффициент сопротивления воздуха К, Н*с2/м4

Нет данных

Таблица 2 – Реальные значения основных параметров автомобиля для сравнения их с полученными расчетами

Максимальный крутящий момент двигателя

Меmax, Н*м

610

2. Частота вращения вала двигателя при максимальном крутящем моменте nM, об/мин

2700

3. Максимальная скорость Vmax, км/ч

190

4. Время разгона до 100 км/ч tp, с

13,0

Информация по теме:

Определение категории проектируемой дороги
Категория автомобильной дороги на всем протяжении или на отдельных участках назначается в зависимости от народнохозяйственного, административного и социального значения, расчетной интенсивности движения. Перспективный период (Т) при назначении категорий дорог, а также при проектировании элементов п ...

Определение допускаемых контактных напряжений
Принимаем коэффициент долговечности для зубьев шестерни и колеса КHL=1,0 , что имеет место при длительной эксплуатации редуктора [3, §3.2]. Определяем допускаемые контактные напряжения , МПа, соответствующие пределу контактной выносливости при числе циклов перемены напряжений NHO по формуле для шес ...

Мероприятия по снижению воздействия вредных производственных факторов
При исполнении служебных обязанностей локомотивная бригада должна быть в форменной одежде, а при проведении осмотра и технического обслуживания локомотива для защиты от загрязнений и иных производственных факторов должна одевать спецодежду, спецобувь и в необходимых случаях пользоваться средствами ...


Навигация

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.transporank.ru