Таблица 7 - Результаты расчетов составляющих баланса мощности
Параметр |
Значение параметра | ||||||||
n, об/мин |
900 |
1500 |
2100 |
2700 |
3300 |
3900 |
4500 |
5100 | |
Ne, кВт |
53,824 |
94,51851852 |
135,213037 |
172,608 |
203,4038519 |
224,301037 |
232 |
223,2011852 | |
N, кВт |
49,52 |
86,96 |
124,40 |
158,80 |
187,13 |
206,36 |
213,44 |
205,35 | |
V, км/ч |
Uk1=2,02 |
16,12 |
26,87 |
37,62 |
48,37 |
59,12 |
69,87 |
80,62 |
91,37 |
Uk2=1,42 |
22,94 |
38,23 |
53,52 |
68,81 |
84,10 |
99,39 |
114,68 |
129,97 | |
Uk3=1,00 |
32,56904564 |
54,28174274 |
75,99443983 |
97,70713693 |
119,419834 |
141,1325311 |
162,8452282 |
184,5579253 | |
Ny, кВт |
4,796085092 |
7,993475154 |
11,19086522 |
14,38825528 |
17,58564534 |
20,7830354 |
23,98042546 |
27,17781552 | |
Nw, кВт |
0,599372138 |
2,774871007 |
7,614246044 |
16,18304771 |
29,54682649 |
48,77113282 |
74,9215172 |
109,0635301 | |
Ny+Nw, кВт |
5,39545723 |
10,76834616 |
18,80511126 |
30,57130299 |
47,13247182 |
69,55416822 |
98,90194266 |
136,2413456 |
Уравнение баланса мощности могут быть выражены через мощность двигателя Ne:
Или через мощность на колесах Nk:
где Nr – мощность, теряемая в трансмиссии; - мощность, расходуемая на преодоление соответственно суммарных дорожных сопротивлений и сопротивления воздуха; Nj – мощность, используемая для разгона.
Вначале вычисляют мощность на ведущих колесах NK. Эту величину определяют через мощность Ne (см. табл. 3), развиваемую на коленчатом валу двигателя, с учетом потерь в трансмиссии:
Информация по теме:
Выбор оборудования и инструмента
На данном этапе производится выбор инструмента в зависимости от перехода и операции, а также оборудования. № операции Группа оборудования № перехода № поверхности Тип инструмента 05 Отрезная 1 10 Ленточная пила 10 Фрезерная 1 10 Фреза специальная 20 Сверление 1 2 3 4 11 11 11 11 Сверло Зенкер Разве ...
Путевой план перегона
Путевой план перегона представляет собой немасштабный чертеж, в котором показываются: пути перегона в двухниточном изображении; проходные светофоры с указанием их номеров и ординат установки; переезды с указанием их ординат; рельсовые цепи с обозначением релейных и питающих концов; длины рельсовых ...
Определение времени хода поезда по участку
Время хода поезда по участку во главе с локомотивом данного типа можно определить по следующей формуле: ti= (мин) (10) где S – длина участка обращения локомотивов, км; Vсрi – средняя (равновесная) скорость движения поезда во главе с локомотивом i-го типа, км/ч. tтеп==553,85; tэл==124,14 Касательной ...