Таблица 7 - Результаты расчетов составляющих баланса мощности
|
Параметр |
Значение параметра | ||||||||
|
n, об/мин |
900 |
1500 |
2100 |
2700 |
3300 |
3900 |
4500 |
5100 | |
|
Ne, кВт |
53,824 |
94,51851852 |
135,213037 |
172,608 |
203,4038519 |
224,301037 |
232 |
223,2011852 | |
|
N, кВт |
49,52 |
86,96 |
124,40 |
158,80 |
187,13 |
206,36 |
213,44 |
205,35 | |
|
V, км/ч |
Uk1=2,02 |
16,12 |
26,87 |
37,62 |
48,37 |
59,12 |
69,87 |
80,62 |
91,37 |
|
Uk2=1,42 |
22,94 |
38,23 |
53,52 |
68,81 |
84,10 |
99,39 |
114,68 |
129,97 | |
|
Uk3=1,00 |
32,56904564 |
54,28174274 |
75,99443983 |
97,70713693 |
119,419834 |
141,1325311 |
162,8452282 |
184,5579253 | |
|
Ny, кВт |
4,796085092 |
7,993475154 |
11,19086522 |
14,38825528 |
17,58564534 |
20,7830354 |
23,98042546 |
27,17781552 | |
|
Nw, кВт |
0,599372138 |
2,774871007 |
7,614246044 |
16,18304771 |
29,54682649 |
48,77113282 |
74,9215172 |
109,0635301 | |
|
Ny+Nw, кВт |
5,39545723 |
10,76834616 |
18,80511126 |
30,57130299 |
47,13247182 |
69,55416822 |
98,90194266 |
136,2413456 | |
Уравнение баланса мощности могут быть выражены через мощность двигателя Ne:
![]()
Или через мощность на колесах Nk:
![]()
где Nr – мощность, теряемая в трансмиссии;
- мощность, расходуемая на преодоление соответственно суммарных дорожных сопротивлений и сопротивления воздуха; Nj – мощность, используемая для разгона.
Вначале вычисляют мощность на ведущих колесах NK. Эту величину определяют через мощность Ne (см. табл. 3), развиваемую на коленчатом валу двигателя, с учетом потерь в трансмиссии:
Информация по теме:
Рельеф. Растительность и почвы
Участок реконструируемой автодороги расположен в Пудожском и Медвежьегорском районах на землях Пяльмского лесхоза (ПК 0+00 – ПК 61+50) и на землях Медвежьегорского лесхоза (ПК 61+50 – ПК 119+47). Особенности рельефа района работ обусловлены прохождением проектируемого участка вдоль восточного берег ...
Исследование работы колесной тормозной системы на сухой дороге
Режим торможения на мокрой дороге подразумевает торможения с коэффициентом сцепления в диапазоне 0 – 0.3. Это обеспечивается за счет установки соответствующего диапазона выходных величин на выходе той же схемы формирования реализуемого коэффициента сцепления. Рисунок 16. Испытания на мокрой дороге. ...
Определение годовой программы ремонта маневровых локомотивов
Годовую работа маневровых локомотивов определяем по формуле: ∑М t год = Мэк. м. * 365 = 7 * 365 = 2555 лок/сут. Программу ремонта маневровых локомотивов определяем по формуле: МКР м. = ∑М t год / tКР * 12 * 30,4; МСР м. = ∑М t год / tСР * 12 * 30,4 - ∑М t год / tКР * 12 *30, ...