Таблица 7 - Результаты расчетов составляющих баланса мощности
|
Параметр |
Значение параметра | ||||||||
|
n, об/мин |
900 |
1500 |
2100 |
2700 |
3300 |
3900 |
4500 |
5100 | |
|
Ne, кВт |
53,824 |
94,51851852 |
135,213037 |
172,608 |
203,4038519 |
224,301037 |
232 |
223,2011852 | |
|
N, кВт |
49,52 |
86,96 |
124,40 |
158,80 |
187,13 |
206,36 |
213,44 |
205,35 | |
|
V, км/ч |
Uk1=2,02 |
16,12 |
26,87 |
37,62 |
48,37 |
59,12 |
69,87 |
80,62 |
91,37 |
|
Uk2=1,42 |
22,94 |
38,23 |
53,52 |
68,81 |
84,10 |
99,39 |
114,68 |
129,97 | |
|
Uk3=1,00 |
32,56904564 |
54,28174274 |
75,99443983 |
97,70713693 |
119,419834 |
141,1325311 |
162,8452282 |
184,5579253 | |
|
Ny, кВт |
4,796085092 |
7,993475154 |
11,19086522 |
14,38825528 |
17,58564534 |
20,7830354 |
23,98042546 |
27,17781552 | |
|
Nw, кВт |
0,599372138 |
2,774871007 |
7,614246044 |
16,18304771 |
29,54682649 |
48,77113282 |
74,9215172 |
109,0635301 | |
|
Ny+Nw, кВт |
5,39545723 |
10,76834616 |
18,80511126 |
30,57130299 |
47,13247182 |
69,55416822 |
98,90194266 |
136,2413456 | |
Уравнение баланса мощности могут быть выражены через мощность двигателя Ne:
![]()
Или через мощность на колесах Nk:
![]()
где Nr – мощность, теряемая в трансмиссии;
- мощность, расходуемая на преодоление соответственно суммарных дорожных сопротивлений и сопротивления воздуха; Nj – мощность, используемая для разгона.
Вначале вычисляют мощность на ведущих колесах NK. Эту величину определяют через мощность Ne (см. табл. 3), развиваемую на коленчатом валу двигателя, с учетом потерь в трансмиссии:
Информация по теме:
Расчет затрат, связанных с амортизацией подвижного состава
Амортизационные отчисления для седельного тягача Volvo FH12 грузового фургона Mercedes Benz Atego и микроавтобуса Mercedes Benz 812 установлены в зависимости от пробега, поэтому они будут включаться в переменную составляющую себестоимости. Амортизационные отчисления на восстановление седельного тяг ...
Маршруты перевозок грузов из республики Беларусь в Китай
При доставке грузов из Республики Беларусь в Китай используются самые различные маршруты, которые определяются в зависимости от используемого транспорта. Учитывая, что основным способом доставки грузов в китайском направлении и обратно в Республику Беларусь являются контейнерные перевозки, то могут ...
Расчет экономической эффективности применения баз стандартных прессованных
профилей
Настоящий расчет ставит своей целью вычисление суммы экономической эффективности применения баз твердотельных моделей стандартных прессованных профилей в рабочем процессе конструкторской бригады в течение года. Экономическая эффективность подразумевает сокращение финансовых затрат вследствие уменьш ...