Таблица 7 - Результаты расчетов составляющих баланса мощности
|
Параметр |
Значение параметра | ||||||||
|
n, об/мин |
900 |
1500 |
2100 |
2700 |
3300 |
3900 |
4500 |
5100 | |
|
Ne, кВт |
53,824 |
94,51851852 |
135,213037 |
172,608 |
203,4038519 |
224,301037 |
232 |
223,2011852 | |
|
N, кВт |
49,52 |
86,96 |
124,40 |
158,80 |
187,13 |
206,36 |
213,44 |
205,35 | |
|
V, км/ч |
Uk1=2,02 |
16,12 |
26,87 |
37,62 |
48,37 |
59,12 |
69,87 |
80,62 |
91,37 |
|
Uk2=1,42 |
22,94 |
38,23 |
53,52 |
68,81 |
84,10 |
99,39 |
114,68 |
129,97 | |
|
Uk3=1,00 |
32,56904564 |
54,28174274 |
75,99443983 |
97,70713693 |
119,419834 |
141,1325311 |
162,8452282 |
184,5579253 | |
|
Ny, кВт |
4,796085092 |
7,993475154 |
11,19086522 |
14,38825528 |
17,58564534 |
20,7830354 |
23,98042546 |
27,17781552 | |
|
Nw, кВт |
0,599372138 |
2,774871007 |
7,614246044 |
16,18304771 |
29,54682649 |
48,77113282 |
74,9215172 |
109,0635301 | |
|
Ny+Nw, кВт |
5,39545723 |
10,76834616 |
18,80511126 |
30,57130299 |
47,13247182 |
69,55416822 |
98,90194266 |
136,2413456 | |
Уравнение баланса мощности могут быть выражены через мощность двигателя Ne:
![]()
Или через мощность на колесах Nk:
![]()
где Nr – мощность, теряемая в трансмиссии;
- мощность, расходуемая на преодоление соответственно суммарных дорожных сопротивлений и сопротивления воздуха; Nj – мощность, используемая для разгона.
Вначале вычисляют мощность на ведущих колесах NK. Эту величину определяют через мощность Ne (см. табл. 3), развиваемую на коленчатом валу двигателя, с учетом потерь в трансмиссии:
Информация по теме:
Основные технологические нормативы и показатели дороги
Согласно заданию, а также учитывая перспективную интенсивность движения, проект реконструкции участка дороги разработан по нормативам III категории. Основные параметры, принятые при проектировании: - расчетная скорость 100 км/час - наименьший радиус кривой в плане 600 м - наибольший продольный укло ...
Технологический процесс ремонта буксового узла
Демонтаж букс. Промывка деталей буксового узла. Демонтаж букс с подшипниками качения выполняют на механизированной или полуавтоматической поточных линиях или ручным способом. Демонтаж букс на горячей посадке без снятия внутренних и лабиринтных колец производят при условии проверки оси специальным щ ...
Основные направления сокращения затрат при внедрении баз данных для электронного
моделирования
1. Уменьшение количества технологической документации на бумажных носителях 2. Уменьшение количества времени на поиск нужного элемента конструкции 3. Уменьшение потребности в дополнительной рабочей силе при сохранении или наращивании объёмов производства 4. Сокращение неувязок и вопросов в производ ...