Исходные данные
1. Тип и марка подвижного состава – КамАЗ 53213
2. Списочное количество, Асп =75 ед.
3. Время в наряде, Тн = 13,2 ч.
4. Техническая скорость движения, Vt = 32 км/ч
5.
Коэффициент выпуска автомобилей на линию,
= 0,7
6.
Коэффициент использования пробега,
= 0,5
7. Коэффициент использования грузоподъемности, j = 0,88
8. Время простоя под погрузкой-разгрузкой за ездку, tп-р = 0,32
9. Длина ездки с грузом, lе.г = 45
10. Категория условий эксплуатации ΙΙ
11. Годовая трудоемкость технического обслуживания в ч/час – 850 420
12. Мероприятия по организации дорожного движения – установка светофорных объектов
13. Инвестиции в мероприятия по организации дорожного движения – 2 млн. 500 тыс.
Информация по теме:
Методы
диагностирования двигателей
Методы диагностирования двигателей, в равной степени как и других агрегатов транспортного средства, можно подразделить на две группы: субъективные и инструментальные. Последние методы могут быть, в свою очередь, подразделены на методы с использованием встроенных приборов в системе транспортного сре ...
Выбор оборудования и инструмента
На данном этапе производится выбор инструмента в зависимости от перехода и операции, а также оборудования. № операции Группа оборудования № перехода № поверхности Тип инструмента 05 Отрезная 1 10 Ленточная пила 10 Фрезерная 1 10 Фреза специальная 20 Сверление 1 2 3 4 11 11 11 11 Сверло Зенкер Разве ...
Выбор типа конечных элементов
Задание типа конечных элементов (EG) производится перед генерированием сетки конечных элементов для конкретного геометрического примитива, который конвертируется в конечноэлементную модель. При этом соответствующий номер EG должен быть активизирован (Control ® Activate ® Set Entity). Задание типа к ...