Экономическая эффективность рациональной организации дорожного движения на автомобильном транспорте

Исходные данные

1. Тип и марка подвижного состава – КамАЗ 53213

2. Списочное количество, Асп =75 ед.

3. Время в наряде, Тн = 13,2 ч.

4. Техническая скорость движения, Vt = 32 км/ч

5. Коэффициент выпуска автомобилей на линию, = 0,7

6. Коэффициент использования пробега, = 0,5

7. Коэффициент использования грузоподъемности, j = 0,88

8. Время простоя под погрузкой-разгрузкой за ездку, tп-р = 0,32

9. Длина ездки с грузом, lе.г = 45

10. Категория условий эксплуатации ΙΙ

11. Годовая трудоемкость технического обслуживания в ч/час – 850 420

12. Мероприятия по организации дорожного движения – установка светофорных объектов

13. Инвестиции в мероприятия по организации дорожного движения – 2 млн. 500 тыс.

• Расчет показателей работы автотранспорта
• Программа материально-технического обеспечения
• Дополнительный расход топлива в зимний период
• Расход топлива на внутригаражные нужды
• Расчет стоимости смазочных и прочих эксплуатационных материалов
• Программа по труду и заработной плате
• Расчет численности ремонтных рабочих
• Расчет численности подсобно-вспомогательных рабочих
• Численность инженерно-технических работников и служащих
• Расчет фонда оплаты труда работников АТП
• Расчет затрат предприятий автомобильного транспорта
• Амортизационные отчисления
• Общехозяйственные расходы автотранспортных предприятий
• Расчет прибыли и других показателей АТП
• Расчет эффективности мероприятий по организации дорожного движения

Информация по теме:

Площади вспомогательных и технических помещений
В КП принимаются соответственно в размере 3 и 5.6 % (5 % для АТП грузовых автомобилей и автобусов и 6 % для АТП легковых автомобилей) от общей производственно-складской площади, согласно распределению ТЭПов по элементам ПТБ. На основе анализа практического опыта определена примерная структура исдел ...

Условия и требования перевозки лесоматериалов
Спецификой перевозки лесных грузов является перевозка необработанных лесоматериалов большой длины (хлыстов) для чего используют автотягачи с прицепами-роспусками, специализированные прицепные и седельные автопоезда. Поскольку погрузка лесоматериалов, особенно необработанных, проходит, как правило, ...

Организация работ в участках депо
Ремонт вагонов в сборочном участке производится по принципу замены неисправных и пополнения отсутствующих частей заранее отремонтированными или новыми, отвечающими требованиям Руководства по деповскому ремонту 033 ПКБ ЦЛ-04 РД. Составные части и детали вагона осматривают, неисправные снимают и отпр ...