Вредные и опасные производственные факторы

Лучшим вариантом следует считать применение кресла на незакреплённом, устойчивом и широким основанием, свободно перемещающимся по полу кабины.

Устройство переключателя должно отвечать следующим требованиям:

хорошее визуальное различие положений “ Вклчено ” и “ Выключено ”;

наличие “ щелчкового ” эффекта при переключении;

простота операции переключения (минимум движения, возможность переключения любым пальцем) ;

желательно утопленное расположение (для переключателя типа “ тумблер”, предотвращающий возможность случайного переключения. Основные размеры кабины машиниста, её элементов и оборудования, необходимые для обеспечения безопасных и удобных условий труда локомотивной бригады

Таблица 7.1.5

Рабочее место локомотивной бригады при выполнении работ стоя и сидя

Конструкция рабочего места и взаимное расположение всех его элементов (сиденье, органы управления, средства отображения информации и так далее) должны соответствовать антропометрическим, физиологическим и психологическим требованиям, а также характеру работы. Зоны досягаемости моторного поля рабочего места в положении “ сидя ” и “ стоя ”для мужчин со средними антропометрическими данными представлены на рисунке 5.1. На рисунке 5.1. зоны досягаемости в горизонтальной плоскости, на рисунке 5.2.- в вертикальной плоскости: I—оптимальная зона; II- зона лёгкой досягаемости; III- зона досягаемости; IV- край рабочей поверхности.

Зона досягаемости ограничивается дугами, описываемыми максимально вытянутыми руками при движении их в плечевом суставе;

Зона лёгкой досягаемости ограничивается дугами, описываемыми расслабленными руками при движении их в плечевом суставе;

Оптимальная зона моторного поля образуется дугами, описываемыми предплечьями при движении в локтевых суставах с опорой.

Органы управления должны быть размещены в оптимальной зоне I- очень часто используемые и наиболее важные органы управления; в зоне лёгкой досягаемости II- часто используемые и менее важные органы управления; в зоне досягаемости III- редко используемые органы управления.

За пределами зоны III допускается располагать лишь те органы управления, которые используются в смену до 5-ти раз.

Окна.

Кабина машиниста должна иметь остекление, обеспечивающее видимость пути следования и напольных сигналов с соседних путей и составов.

Остекление кабины машиниста локомотивов с кузовом вагонного типа должно состоять из лобовых и боковых окон. Отношение площади окон к площади пола кабины должно быть 0,3-0,7.

Для лобовых окон кабины машиниста с кузовом вагонного типа должны применяться высокопрочные электрообогреваемые стекла, изготовленные по техническим условиям, согласованным между изготовителем и заказчиком, а для боковых окон могут применяться высокопрочные стекла или безопасные закаленные стекла по ГОСТ 5727-88. Для окон в передней и задней стенках кабины локомотива с кузовом капотного типа и боковых окон могут применяться безопасные закаленные стекла по ГОСТ 5727.

Информация по теме:

Назначение и состав пассажирского ремонтного вагонного депо Ростов
Вагонное депо Ростов СКЖД предназначено для производства деповского и текущего ремонта пассажирских вагонов и специализировано на ремонте цельнометаллических пассажирских вагонов всех типов, кроме вагонов-ресторанов. Изготовление и ремонт вагонных деталей для нужд депо и пунктов технического обслуж ...

Расчет потребности в воде
Годовой расход питьевой воды и воды на хозяйственные нужды Определяем по формуле 4.10, м3 , (4.10) где ─коэффициент неравномерности потребления воды работниками, =3; - удельное потребление воды в сутки работниками, м3/чел, =0,025 м3/чел; ─ удельный расход воды в душевой за сутки, м3/чел ...

Определение касательной мощности электровоза
(vср=10)Pк=(38500*10)/3600=107; (vср=60)Pк=(20000*60)/3600=333; (vср=20)Pк=(36500*20)/3600=203; (vср=70)Pк=(12500*70)/3600=243; (vср=30)Pк=(36000*30)/3600=300; (vср=80)Pк=(9000*80)/3600=200; (vср=40)Pк=(35500*40)/3600=394; (vср=90)Pк=(6500*90)/3600=163; (vср=50)Pк=(31000*50)/3600=431; (vср=100)Pк=( ...