Обоснование режима рабочего времени локомотивных бригад

Полный домашний отдых за месяц:

= П * 12 = 21* 12 = 252ч

Полное время занятости локомотивной бригады на работе и на отдыхе за месяц:

= Траб + = 167 + 105 + 252 = 524ч.

Свободное время рабочего локомотивной бригады за месяц на рассмотренном участке за месяц в среднем равно:

= 720 – 524 = 196 ч.

Приведенный расчет хотя и не дает точной картины работы и отдыха локомотивной бригады за каждый конкретный месяц, но не достаточно ясно характеризует баланс времени при работе бригад на коротких участках обращения.

На наш взгляд с достаточной уверенностью можно утверждать, что после поездки длительностью 2,5- 3 часа ( что характерно на коротких участках), смена бригады и отправления ее на отдых продолжительностью 5-6 часов в пункте оборота крайне нецелесообразны. Такой режим работы не позволяет повысить производительность груда, оптимально использовать имеющие трудовые ресурсы. В связи с большим количеством поездок в месяц люди мало отдыхают дома, общаются с семьей, что является немаловажным социальным аспектом рассматриваемой проблемы.

Информация по теме:

Устройство рельсовой колеи и стрелочных переводов
Устройство рельсовой колеи характеризуется: шириной колеи, подуклонкой рельсов, взаимным расположением рельсов по уровню на прямых и кривых участках, кривизной в плане и профиле. Шириной рельсовой колеи называется расстояние между внутренними гранями головок рельса, измеренное перпендикулярно к оси ...

Проект производства работ и организация строительства
Основой для составления проекта производства работ (далее ППР) является проект организации строительства (далее ПОС). При составлении ППР основные данные по срокам строительства, потребность в рабочих, дорожно-строительной технике и требуемым материалам, а также сметной стоимости взяты из ПОС. При ...

Методы устранения
Величина износа деталей цилиндрической формы по условиям восстановления может быть разбита на три группы: 1) до 0,1 мм, 2) до 0,3 мм и 3) свыше 0,3 мм. Детали первой группы могут быть восстановлены электроискровым наращиванием и хромированием. Детали с износом до 0,3 мм восстанавливают осталиванием ...