Таблица№7.2.1
|
Код фактора |
Фактор |
Норма |
Фактически |
Класс |
|
4.5 |
Шум, дБа |
80 |
82 |
3,1 |
|
4.52 |
Вибрация общая, дБ |
101 |
94,8 |
2,0 |
|
4.59 |
Напряженность магнитного поля промышленной частоты 50Гц, а/м |
80 |
0,408 |
2,0 |
|
4.60 |
Электромагнитные излучения радиочастотного диапазона |
5 |
0,669 |
2,0 |
|
4.62 |
Микроклимат холодный период, град.С |
20-24 |
21,1 |
2,0 |
|
4.63 |
Скорость движения воздуха, м/с |
0,2 |
0,14 |
2,0 |
|
4.64 |
Влажность воздуха, % |
30-70 |
54,16 |
2,0 |
|
4.68 |
Освещенность рабочей поверхности, Е, лк |
25-30 10-15 10-15 |
27,6 10,83 13,5 |
2,0 |
|
с 5.00 до 5.14 |
Тяжесть трудового процесса |
1,0 | ||
|
Напряженность трудового процесса |
3,2 |
Оценка условий труда.
Таблица№7.2.2
|
Факторы опасности |
Оценка |
|
По степени вредности и опасности |
класс 3.2 |
|
По степени травмобезопасности |
класс 1 |
Информация по теме:
Скоростные характеристики ДВС
Скоростная характеристика двигателя представляет собой зависимость эффективной мощности Ре и крутящего момента Ме двигателя при установившемся режиме его работы от угловой скорости коленчатого вала двигателя φе или частоты его вращения ne. Скоростная характеристика, полученная при полной подач ...
Конструкция кузова или "Решётка безопасности"
Она обеспечивает приемлемые нагрузки на тело человека от резкого замедления при ДТП и сохраняет пространство пассажирского салона после деформации кузова. При тяжёлой аварии есть опасность, что двигатель и другие агрегаты могут проникнуть в кабину водителя. Поэтому, кабина окружена особой "реш ...
Проектирование дороги в плане
Основные принципы проектирования Автомобильная дорога определяется в плане контрольными и опорными точками, через которые должна пройти трасса автомобильных дорог. Трасса укладывается между этими точками. Основная задача – наиболее рациональное расположение трассы на местности. Существует два вида ...